H
hurzelwurz
Neues Mitglied
Bin 41 und hatte als 15jähriger ne 5s
Nun wollte ich mal wwieder so was. Habe nun ne günstige prima 4 geschossen und ne total zerflückte Pony.
Also bisschen hier, bisschen da geschraubt, und siehe da. Fährt schon mal. Gester Kennzeichen rann und los.
Ein wenig Ahnung habe ich von der 505er Geschichte. Kopplung verstärken usw .
Hatte damals den schlitzgesteuerten 70er Satz von Götz.
Aber mittlerweile gibt es sooooooo tolle Sachen. Sooooooo relativ günstig.
Was empfehlen ihr mir, um das Max aus dem Motor herauszuholen?
Und bringt die vollwangen kurbelwelle und das lange Getriebe wirklich was?
Ich guck zur Zeit bei mopschop.
Und wenn ich das komplette Programm durchziehe, welchen vergaser sollte ich nehmen?
Und schlitz oder membran ?
Nun wollte ich mal wwieder so was. Habe nun ne günstige prima 4 geschossen und ne total zerflückte Pony.
Also bisschen hier, bisschen da geschraubt, und siehe da. Fährt schon mal. Gester Kennzeichen rann und los.
Ein wenig Ahnung habe ich von der 505er Geschichte. Kopplung verstärken usw .
Hatte damals den schlitzgesteuerten 70er Satz von Götz.
Aber mittlerweile gibt es sooooooo tolle Sachen. Sooooooo relativ günstig.
Was empfehlen ihr mir, um das Max aus dem Motor herauszuholen?
Und bringt die vollwangen kurbelwelle und das lange Getriebe wirklich was?
Ich guck zur Zeit bei mopschop.
Und wenn ich das komplette Programm durchziehe, welchen vergaser sollte ich nehmen?
Und schlitz oder membran ?
