tomue
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- BMW, Eicher, Hercules, Honda, Dnepr
servus zusammen,
ich hab hier eine schöne Ultra 50 LC im Originallack von einem Bekannten.
Schickes Ding. Hab es wieder flott gemacht. Motor war totgestanden, Bremsen fest, Reifen alt, etc pp. Alles erledigt, Motor auch neu gemacht. Dazu gibt es ja hier in Forum mehr als genug Material. Unter anderem habe ich eine neue Hauptwelle, Schaltwelle, Ziehkeil und Zahnrad 1. Gang verbaut.
Letzten Montag Probefahrt, ging 300m gut, dann blockierte das Getriebe beim Hochschalten. Natürlich hab ich ordentlich geflucht, das schöne Moped heimgeschoben und erstmal weggestellt. Heute hatte ich die Muse, das Gerät wieder anzufassen. Motor geöffnet, HW raus, Zahnräder ab - zmindest 4 davon. Der 1. Gang blieb dran, den musste ich mit der Presse abdrücken.
Ich muss sagen, das passierte mir zum ersten Mal. Hab schon viele dieser Zahnräder verbaut, teils mit neuen Nachbauwellen und teils mit originalen Wellen.
Ich verbuche das als Lehrgeld. Nichtmal den alt vertrauten Lieferanten kann man trauen.
Viele Grüße
Thomas
ich hab hier eine schöne Ultra 50 LC im Originallack von einem Bekannten.
Schickes Ding. Hab es wieder flott gemacht. Motor war totgestanden, Bremsen fest, Reifen alt, etc pp. Alles erledigt, Motor auch neu gemacht. Dazu gibt es ja hier in Forum mehr als genug Material. Unter anderem habe ich eine neue Hauptwelle, Schaltwelle, Ziehkeil und Zahnrad 1. Gang verbaut.
Letzten Montag Probefahrt, ging 300m gut, dann blockierte das Getriebe beim Hochschalten. Natürlich hab ich ordentlich geflucht, das schöne Moped heimgeschoben und erstmal weggestellt. Heute hatte ich die Muse, das Gerät wieder anzufassen. Motor geöffnet, HW raus, Zahnräder ab - zmindest 4 davon. Der 1. Gang blieb dran, den musste ich mit der Presse abdrücken.
Ich muss sagen, das passierte mir zum ersten Mal. Hab schon viele dieser Zahnräder verbaut, teils mit neuen Nachbauwellen und teils mit originalen Wellen.
Ich verbuche das als Lehrgeld. Nichtmal den alt vertrauten Lieferanten kann man trauen.
Viele Grüße
Thomas
