Hallo Christopher,
Genau das ist der Abzieher.
Ich habe mir einen aus 25mm 4-Kant Material gebaut.
In der Mitte in Loch für eine Schraube mit Mutter und außen 4mm Flachstahl angeschraubt, das
In die Langlöcher des Kupplungskorbs greift. Eigentlich sollte es auch mit Deinem Abzieher gehen,
der hinter den Korb greift.
Wenn der Abzieher unter Spannung steht, muss man meistens noch einen Hammerschlag auf die
Abdrückschraube geben. Warm machen kann auch helfen.
Allerdings hast Du Recht, in der ganz alten Reparaturanleitung wird der Abzieher nicht erwähnt.
Laut dieser Anleitung soll man den Kupplungskorb per Hand festhalten auf die Getriebewelle schlagen.
Das Gewinde wird dabei mit einem Druckstück geschützt.
Gruß Tobias