cluberer2003
Bekanntes Mitglied
- Registriert
- 8 Oktober 2009
- Beiträge
- 6.393
- Plz/Ort
- 96114
- Fahrzeug(e)
- Kawasaki Z900RS, Supra 4, MK 1, Sportbike SB, Prima 5 1979, M 4 Bj. 1978, BMW 535 d F11 LCI
Hallo Dennis,
alles richtig, was du schreibst. Der 50 S-Kolben für die früheren Graugußzylinder hat anstatt 2 Rechteckringen 2 mm, 2 Stück mit 1,5 mm. Auch die Kolbenmaße außer Durchmesser sind leicht anders. Das Auslaßhemd ist zudem anders geformt. Ich hab das noch nicht probiert, obs funktioniert, würde sowas aber nicht probieren.
Ich hab mal geschaut: Ich habe noch einen orig. gebrauchten 38er Zylinder mit Kolben im guten Zustand. Gebe ich aber nur zusammen ab. Wenn du interessiert bist, schreib mir mal ne PM. Ich gebe Dir dann meine Tel.-Nr., dann kannst du mich mal anrufen.
Gruß Holger
alles richtig, was du schreibst. Der 50 S-Kolben für die früheren Graugußzylinder hat anstatt 2 Rechteckringen 2 mm, 2 Stück mit 1,5 mm. Auch die Kolbenmaße außer Durchmesser sind leicht anders. Das Auslaßhemd ist zudem anders geformt. Ich hab das noch nicht probiert, obs funktioniert, würde sowas aber nicht probieren.
Ich hab mal geschaut: Ich habe noch einen orig. gebrauchten 38er Zylinder mit Kolben im guten Zustand. Gebe ich aber nur zusammen ab. Wenn du interessiert bist, schreib mir mal ne PM. Ich gebe Dir dann meine Tel.-Nr., dann kannst du mich mal anrufen.
Gruß Holger
