Meine Kx-5 mag nicht anspringen

[Sundriver]

Hallo,
Zündkerze sollte eine W5BC sein.
Vergaser wurde zerlegt und gereinigt? Verschleißteile auch ersetzt?
Kaltstartgummi vom Choke ok und dicht? Sonst erneuern.Sowie den O Ring von der Luftkorrekturdüse.
Meist ist auch die Nadeldüse oval /ausgeschlagen sowie die Düsennadel.Besser beides erneuern..

Ansonsten kann der schlechte Lauf vieles sein..Laufleistung vom Motor? Standzeit? Wann zuletzt überholt?
Wellendichtringe ok,oder ausgehärtet? Laufgarnitur Zustand? Der Zylinder muß auf das Laufspiel vom neuen Kolben
gehont werden! Sonst läuft das nie gut,oder nicht lange.Vorher muß /sollte der Zylinder vermessen werden...

Wie schon erwähnt immer erst mit dem einfachsten anfangen..Kerzenstecker Widerstand prüfen ,oder gleich neuer Stecker..
1 K Ohm Stecker! Keinen 5 K Ohm Stecker verwenden..
Zündkabel etwas kürzen,prüfen,evtl. erneuern.

Grüße
Peter

 

[borowiwo]

Hey ja da gehört normalerweise eine W5BC rein Stecker hab ich getauscht kabel geht leider nicht hängt ja an der Zündbox fest ,de rest schau ich mir dann morgen an

 

[matt21]

Der 50/5 hat doch beschichtete Zylinder, da ist nichts mit honen.

 

[cluberer2003]

Prüfe mal zuerst - wie Peter schon gesagt hat - das Gummi im Kaltstartkolben vom Vergaser. Die Kaltstarteinrichtung muss komplett und intakt verbaut sein. Der Zug benötigt ein paar mm Spiel, sonst läuft der Motor immer zu fett. Bitte prüfe das gewissenhaft. Bei der Gelegenheit kannst du gleich schauen, ob der Vergaser sauber ist.

 

[borowiwo]

Hey zusammen schonmal Danke für euere mühe und wertvollen Tipps,was den Kaltstart betrifft hab ic da nur einen Stift der aus dem Vergaser kommt es gibt kenen Choke oder möglichkeit da einen Zug zu befestigen

 

[matt21]

Der Vergaser hat keinen Choke, der die Luftmenge drosselt, sondern eine Kaltstarteinrichtung, die mehr Benzin fördert und somit anfettet.

Wawa.the.Duck

In dem Startkolben Nr.20 sitzt auf der Unterseite eine Gummischeibe, die etwas überstehen muß.
Wenn die kaputt ist läuft der Motor immer zu fett.

Falls die defekt ist, kannst du dir aus einer alten Dichtung da etwas passendes ausstanzen.

Vergaserteile bekommst du hier:

https://www.greiner-oldtimerteile.de/Vergaserteile/Vergaserteile-ueber-Vergasernummer/Bing-ueber-Vergasernummer/Bing-Vergaser-18/Bing-Vergaser-18-15/Bing-Vergaser-18-15-101/

https://www.greiner-oldtimerteile.de/Vergaserteile/Vergaserteile-ueber-Vergasernummer/Bing-ueber-Vergasernummer/Bing-Vergaser-18/Bing-Vergaser-18-15/Bing-Vergaser-18-15-101/Startkolben.html

 

[borowiwo]

Hey zusammen ,also bei meiner ist da am Startkolben innen nichts zu finden fehlt da was ?,im Moment geht sie an aber sehr schnell wieder aus so als ob kein Sprit ankommt Gas mag sie überhaupt nich nehmen

LG Wolfgang

 

[cluberer2003]

Dann mach dir ein Stück Gummi da rein. Einfach die Reste auskratzen und mit einem Locheisen aus z. B. einer alten Tankdeckeldichtung ein passendes Stück herausstanzen, in den Starterkolben eindrücken - fertig.

 

[borowiwo]

Hi zusammen ,ja Vergaser hab ich selbst gewissenhaft gereinigt ,Faltenbalg hab ich noch nicht dran da ich noch auf die Lieferung warte ,verzeiht mir meine evtl.Blöde Frage aber ,wie kann ich erkennen ob ich eine 6Voder12V Zündung verbaut habe ausser an den Kabelfarben ?,übrigens lief sie heute 30sec.im Standgas ging dann aber von selbst wieder aus

cluberer2003 werde ich machen danke für den Tipp​