K
Knuti
Neues Mitglied
Moin Leute.
Ich bin neu hier und benötige einen rat.
Habe mir eine Kreidler MP1 zugelget.
Sie hat eine 2 Gang Automatik.
Sie ist um die 4500 km glaufen und wenn man den Getriebedeckel abnimmt sieht es in drin wie neu aus.
Sobald ich ne runde gefahren bin und langsam zum stillstand komme, geht der Motor aus.
Wenn sie auf dem Ständer steht, dreht sich permanent das Hinterrad.
Wenn mann es stoppt, geht das Moped aus.
Vielleicht eins vorweg.
Der Vorbesitzer hatte schon einmal neues Getriebeöl aufgefüllt.
Die letzte Anmeldung des Mopeds war 1980.
Kann es sein das die Kupplung so verharzt ist vom alten Öl das man eine permanente Krafübertragung hat?
Zudem kann ich sie nicht Rückwärts schieben.
Wenn ich das mache hört es sich so an als möchte der Motor starten, sprich das Hinterrad blockiert.
Sie läuft ca. 30 kmh.
Wir wissen nicht mehr weiter und bevor wir den ganzen Motor zerlegen, dachte ich, ich frage hier einfach mal nach.
Vielen dank schon mal im vorraus.
Ich bin neu hier und benötige einen rat.
Habe mir eine Kreidler MP1 zugelget.
Sie hat eine 2 Gang Automatik.
Sie ist um die 4500 km glaufen und wenn man den Getriebedeckel abnimmt sieht es in drin wie neu aus.
Sobald ich ne runde gefahren bin und langsam zum stillstand komme, geht der Motor aus.
Wenn sie auf dem Ständer steht, dreht sich permanent das Hinterrad.
Wenn mann es stoppt, geht das Moped aus.
Vielleicht eins vorweg.
Der Vorbesitzer hatte schon einmal neues Getriebeöl aufgefüllt.
Die letzte Anmeldung des Mopeds war 1980.
Kann es sein das die Kupplung so verharzt ist vom alten Öl das man eine permanente Krafübertragung hat?
Zudem kann ich sie nicht Rückwärts schieben.
Wenn ich das mache hört es sich so an als möchte der Motor starten, sprich das Hinterrad blockiert.
Sie läuft ca. 30 kmh.
Wir wissen nicht mehr weiter und bevor wir den ganzen Motor zerlegen, dachte ich, ich frage hier einfach mal nach.
Vielen dank schon mal im vorraus.
