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Redrain666
Neues Mitglied
- Registriert
- 29 August 2026
- Beiträge
- 5
Guten Abend,
Ich bin gerade an einem Honda Lead 50 dran, der mindestens 6 Jahre stand.
Was habe ich bis jetzt gemacht:
-Zündkerze neu (BPR6HS)
-Alle Schläuche zum Vergaser kontrolliert
-Vergaser gereinigt
-Neuer Luftfilter Einsatz (RMS)
-Benzinhahn neu
-frischen Benzin eingefüllt.
HD ist 82 und ND 35, also vermutlich eine 40 km/h Version. Gemisch 1 1/2 Umdrehungen raus.
Die Nadel Einstellung habe ich noch nicht geprüft.
Der Motor läuft im Stand problemlos. Nimmt aber beim Beschleunigen keine Fahrt auf. Den Riemenantrieb habe ich mir noch nicht angeschaut.
Ist es korrekt, das man so einen Luftfiltereinsatz immernoch einölt?
Ich habe den Luftfiltereinsatz mit Motoröl eingerieben und stark ausgefrungen.
Was könnte noch eine weitere Ursache sein?
Ich bin gerade an einem Honda Lead 50 dran, der mindestens 6 Jahre stand.
Was habe ich bis jetzt gemacht:
-Zündkerze neu (BPR6HS)
-Alle Schläuche zum Vergaser kontrolliert
-Vergaser gereinigt
-Neuer Luftfilter Einsatz (RMS)
-Benzinhahn neu
-frischen Benzin eingefüllt.
HD ist 82 und ND 35, also vermutlich eine 40 km/h Version. Gemisch 1 1/2 Umdrehungen raus.
Die Nadel Einstellung habe ich noch nicht geprüft.
Der Motor läuft im Stand problemlos. Nimmt aber beim Beschleunigen keine Fahrt auf. Den Riemenantrieb habe ich mir noch nicht angeschaut.
Ist es korrekt, das man so einen Luftfiltereinsatz immernoch einölt?
Ich habe den Luftfiltereinsatz mit Motoröl eingerieben und stark ausgefrungen.
Was könnte noch eine weitere Ursache sein?