Hercules Prima 5S 2 Gang springt raus

[Sebastian_Hermanns]

Hallo,
Bei meiner getunten Prima 5s springt wehrend der fahrt der gang raus. Bitte um Hilfe ich habe das Problem schon mehrere Monate!
Folgendes habe ich schon Versucht:
-Kupplung erneuert
-Schaltzug erneuert (und eingestellt)
-Ich hab schon den Kupplungszug ausgehangen und den Schaltzug
-Anderes Motor Öl
-Kette ausgetauscht
Als das Problem immer noch da war habe ich den Motor aufgemacht und der sieht wie neu aus.

Falls nötig hier mein derzeitiges Setup:
-63ccm Airsal Zylinder
-15 Vergaser mit Tuning Luftfilter
-Vorne 11er und Hinten 45er Ritzel
-P3 Krümmer

 

[matt21]

Moin,
Hast du die Schaltung gemäss Vorgabe eingestellt?
Wie sieht das Schaltsegment und die Rastnase in deinem Griff aus?

 

[Sebastian_Hermanns]

Hi,
Erstmal danke für die schnelle Antwort
Wenn du den Schaltzug meinst ja der ist richtig eingestellt.
Den Schaltgriff habe ich vor kurzem erneuert denke nicht Das es am Griff liegt. Außerdem hatte ich den Schaltzug ausgehangen und das Problem war noch da.

 

[Sachscupspezi]

Lese mal die Reparaturanleitung genau.
Ich denke die Schalteinstellung ist nicht richtig.

 

[Sebastian_Hermanns]

Nach genauen Lesen der Reparaturanleitung, stelle ich fest das meine Schalteinstellung richtig ist.

 

[Sachscupspezi]

Kupplung erneuert
-Schaltzug erneuert (und eingestellt)
-Ich hab schon den Kupplungszug ausgehangen und den Schaltzug
-Anderes Motor Öl
-Kette ausgetauscht
Als das Problem immer noch da war habe ich den Motor aufgemacht und der sieht wie neu aus.

Was Du da alles versucht hast,da hat einiges nichts mit dem Problem Gang springt raus zu tun.

Bohrungen in der Schaltscheibe und Mitnehmer an den Getrieberädern müssen intakt sein. Schaltgabel und Nutensteine auch. Die Feder Bild 4 am Schalthebel in die Bohrung einsetzen wo die beste Vorspannung gewährleistet ist.
Ist dies alles in Ordnung, kann es am Schaltgriff - Schaltzug ,oder an der Schalteinstellung liegen.
Gruß Klaus

Mit Hilfe eines Gewindestift und einer Schnur kann man den Schalthebel montieren und spannen.

 

[Sachscupspezi]

Zum Verständnis : Bei ausgehangenen Schaltzug zieht sich der Gang zwei automatisch rein,kurz am Hinterrad mal drehen.

 

[corolla]

Hallo!
Wenn der Schaltzug ausgehängt ist und der Gang trotzdem rausspringt, kann es eigentlich nur an der Vorspannung der Feder am Schaltgestänge liegen. Wie schon geschrieben, drückt die Feder den 2ten Gang bei Entlastung vom Schaltzug rein.
Mal die Feder bzw. Einstellung der Feder prüfen, eventuell strammer Stellen. Vielleicht ist sie ja nicht korrekt eingehängt am Schalthebel oder am Gehäuse!
Gruß
Corolla

 

[Sebastian_Hermanns]

Hi,
Ich probiere eure Tipps mal aus.
ich melde mich dann ob es funktioniert hat.

 

[Sebastian_Hermanns]

Habe jetzt alles so gut eingestellt wie geht das Problem ist immer noch da. Hir ein Video was ich während der Fahrt gemacht habe:

Ich hatte auch schon eine sehr Starke Feder von außen montiert wo ich im 2 gang anfahren musste da ich nicht in den ersten Gang kam weil die feder so stramm war.
Hat auch nicht geholfen.

 

[corolla]

Hallo!
Schaltrad, Schaltwelle, da liegt das Problem.
Im Video sieht man ja, wie sich der Schalthebel bewegt, das ist nicht normal.
Prüfe mal die Schaltwelle, Schalthebel etc. auf Verschleiß. Irgendwas scheint da im Argen zu sein!
Gruß
Corolla

 

[Sebastian_Hermanns]

Guten Abend,
Genau das war meine Vermutung, daraufhin habe ich ja schonmal den Motor aufgemacht und man hat nichts schlimmes erkennen
können. Wie gesagt auch der Verschleiß sah in Ordnung aus. Also entweder ich habe was übersehen oder es ist irgendwas was anderes.

 

[corolla]

Hast zufällig ein Foto gemacht???

 

[Sebastian_Hermanns]

Nein leider nicht

 

[Sachscupspezi]

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Ziehe mal an der Hauptwelle,da wo das Kettenrad drauf montiert ist und berichte.