N
Neckon
Neues Mitglied
Hallo,
Ich habe vor einigen Monaten mit dem Umbau meiner Hercules Prima 4 Baujahr 97 begonnen und bin immer noch nicht zufrieden, denn sie läuft nicht richtig.
Als erstes habe ich mir einen Sportluffi gekauft und auf den BING Vergaser 85/10/114 gesetzt.
Dann musste ich die Düse ändern, da habe ich verschiende ausprobiert, dazu gehörte eine 66er, eine
58er, eine 60er, und eine 54er.
Ich habe auch die Nadel in alle Stellungen gebracht.
Sie lief mit keiner Düse gut.
Mit der 66er lief sie dann so einiger Maßen, dass heißt sie hat Schwierigkeiten beim Starten und klingt beim Anfahren immer so als wenn sie absaufen würde.
Später habe ich dann einen P3 Krümmer gekauft und ihn so abgesägt, dass der Krümmer noch ungefähr 10cm in der Auspuff rein geht.
Der Auspuff ist ein ganz normaler Krompott.
Jetzt weiß ich nicht, was ich für eine Düse brauche, könnt ihr mir weiter helfen?
Ich habe vor einigen Monaten mit dem Umbau meiner Hercules Prima 4 Baujahr 97 begonnen und bin immer noch nicht zufrieden, denn sie läuft nicht richtig.
Als erstes habe ich mir einen Sportluffi gekauft und auf den BING Vergaser 85/10/114 gesetzt.
Dann musste ich die Düse ändern, da habe ich verschiende ausprobiert, dazu gehörte eine 66er, eine
58er, eine 60er, und eine 54er.
Ich habe auch die Nadel in alle Stellungen gebracht.
Sie lief mit keiner Düse gut.
Mit der 66er lief sie dann so einiger Maßen, dass heißt sie hat Schwierigkeiten beim Starten und klingt beim Anfahren immer so als wenn sie absaufen würde.
Später habe ich dann einen P3 Krümmer gekauft und ihn so abgesägt, dass der Krümmer noch ungefähr 10cm in der Auspuff rein geht.
Der Auspuff ist ein ganz normaler Krompott.
Jetzt weiß ich nicht, was ich für eine Düse brauche, könnt ihr mir weiter helfen?