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Paul.derbi
Neues Mitglied
Hallo liebe Moped Kenner!
Ich habe mir jetzt eine Derbi senda 50 BJ 2010 gekauft. Es war ein 70ccm Setup und ich habe es zurück auf 50ccm gebaut. Sie ist jedoch nur schwer angesprungen, und das nur wenn der Zylinder warm war. Ich habe bemerkt, dass der Funke schwach ist. Also habe ich die Lichtmaschine getauscht. Danach hat die Lichtmaschine am Polrad mit dem Pickup an einem Viertel der Umdrehung geschliffen. Da es nur an einer Stelle der Umdrehung ist und nicht die gesamte Umdrehung lang wollte ich fragen, ob das an der Kurbelwelle liegen kann, dass die sich nicht ganz rund dreht. Vielleicht aufgrund des 70ccm Zylinders. Bevor ich eine neue Kurbelwelle Laufe und den Motor spalten wollt ich Mal Fragen ob meine Theorie Sinn macht, oder ob es an etwas anderem liegt, das ich gar nicht im Kopf habe.
Würde mich riesig freuen, wenn mir jemand weiterhelfen kann!
LG, Paul
Ich habe mir jetzt eine Derbi senda 50 BJ 2010 gekauft. Es war ein 70ccm Setup und ich habe es zurück auf 50ccm gebaut. Sie ist jedoch nur schwer angesprungen, und das nur wenn der Zylinder warm war. Ich habe bemerkt, dass der Funke schwach ist. Also habe ich die Lichtmaschine getauscht. Danach hat die Lichtmaschine am Polrad mit dem Pickup an einem Viertel der Umdrehung geschliffen. Da es nur an einer Stelle der Umdrehung ist und nicht die gesamte Umdrehung lang wollte ich fragen, ob das an der Kurbelwelle liegen kann, dass die sich nicht ganz rund dreht. Vielleicht aufgrund des 70ccm Zylinders. Bevor ich eine neue Kurbelwelle Laufe und den Motor spalten wollt ich Mal Fragen ob meine Theorie Sinn macht, oder ob es an etwas anderem liegt, das ich gar nicht im Kopf habe.
Würde mich riesig freuen, wenn mir jemand weiterhelfen kann!
LG, Paul