C
Chappy
Neues Mitglied
Hallo Forum, mal wieder gibts eine Frage bezüglich Vergasertechnik.
Nachdem ich es aufgegeben habe den 20er dellorti draufzubauer,hab ich wieder den 17,5 draufmontiert(HD 96, Leerlaufdüse 40, Nadel unterste Kerbe. Die unterste Kerbe hab ich genommen weil die Yamaha ,wenn ich von hoher Drehzahl in mittlere Gasstellung gehe, sich anhört und anfühlt als würde sie nicht genug Sprit bekommen.
Folgendes Problem ist jetzt akut, das standgas läßt sich nur über den Gaszug regulieren ,wenn ich die Standgasschraube hineindrehe tut sich nichts nennenswertes selbst bis zum Anschlag.
Beschleunigung ist ok und Endgesch. (63km/h) geht auch.
Nach Vollgasfahrt ist die Kerze schön Braun.
Woran kann es ligen, die Hd schliesse ich mal aus weil die Endgeschwindigkeit ja ok ist und die Kerze auch gut ausschaut.
Grüße aus Frankfurt<br /><br />-- 18.02.2015 11:55 --<br /><br />...noch vergessen zu sagen: der Vergaser ist sauber und die Düsen auch...Ultraschallbad
Nachdem ich es aufgegeben habe den 20er dellorti draufzubauer,hab ich wieder den 17,5 draufmontiert(HD 96, Leerlaufdüse 40, Nadel unterste Kerbe. Die unterste Kerbe hab ich genommen weil die Yamaha ,wenn ich von hoher Drehzahl in mittlere Gasstellung gehe, sich anhört und anfühlt als würde sie nicht genug Sprit bekommen.
Folgendes Problem ist jetzt akut, das standgas läßt sich nur über den Gaszug regulieren ,wenn ich die Standgasschraube hineindrehe tut sich nichts nennenswertes selbst bis zum Anschlag.
Beschleunigung ist ok und Endgesch. (63km/h) geht auch.
Nach Vollgasfahrt ist die Kerze schön Braun.
Woran kann es ligen, die Hd schliesse ich mal aus weil die Endgeschwindigkeit ja ok ist und die Kerze auch gut ausschaut.
Grüße aus Frankfurt<br /><br />-- 18.02.2015 11:55 --<br /><br />...noch vergessen zu sagen: der Vergaser ist sauber und die Düsen auch...Ultraschallbad
