Hercules P3 S
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Mich interessiert zunehmend der 504 Sachs-Motor (hatte mich nie begeistert), doch war bei Ersatzteilen ein schöner dabei, aus neugier zerlegt und gefallen daran gefunden.
Als Moped zum Motor gibt es das P1 Bundeswehr Kasernenmoped, das soll mein nächstes Projekt werden.
Meine eigentliche Frage: weiß jemand den Unterschied der T oder Kreuz oder Automatik-Zylinder wie sie genannt werden?
Da hatte es auch zig Varianten gegeben, gab es eine Moped-Version?
Sicher weiß ich dass es mit geradem ASS-Anschluss gegeben hat auch einen Runden (gebogenen) 14,5 Sachs- Automatik ASS. Sind das Moped-Teile, oder wurden die auch an Mofas verbaut?
Im Internet habe ich nach info gesucht, auch auf Teilelisten, doch komm ich nicht weiter, die Informationen sind spärlich.
Wer weiß was?
Gruß
Hubert
Als Moped zum Motor gibt es das P1 Bundeswehr Kasernenmoped, das soll mein nächstes Projekt werden.
Meine eigentliche Frage: weiß jemand den Unterschied der T oder Kreuz oder Automatik-Zylinder wie sie genannt werden?
Da hatte es auch zig Varianten gegeben, gab es eine Moped-Version?
Sicher weiß ich dass es mit geradem ASS-Anschluss gegeben hat auch einen Runden (gebogenen) 14,5 Sachs- Automatik ASS. Sind das Moped-Teile, oder wurden die auch an Mofas verbaut?
Im Internet habe ich nach info gesucht, auch auf Teilelisten, doch komm ich nicht weiter, die Informationen sind spärlich.
Wer weiß was?
Gruß
Hubert
