The_Schmiddi
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- 27 März 2012
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- Plz/Ort
- Frankfurt am Main
- Fahrzeug(e)
- Honda MBX 50; Honda NSR 50; Honda CBR 600F (PC35); KTM 1290 Super Adventure S
Hey Leute...
wie manche vielleicht wissen, ist es sehr schwer einen 70er Zylinder für die luftgekühlte MBX zu finden...zumindest einen, der im Budget liegt.
Da stellt sich mir die Frage:
Ist es tatsächlich so, dass der Zylinder von der MB 5 GARNICHT passt? Wo liegt der Unterschied und kann man durch Bearbeitung vielleicht doch etwas passend machen?
Die Preisdifferenz ist ja schon sehr hoch und wenn ich bedenke was das für die Zukunft heisst, so wäre es ja fast besser einen Motor der MB 5 einzubauen anstatt den der MBX zu behalten?
Grundsätzliche Frage also: Passt der Zylinder der MB5 auf den Motor der MBX 50 oder kann er passend gemacht werden?
Wo liegt der Unterschied bei den Teilen?
wie manche vielleicht wissen, ist es sehr schwer einen 70er Zylinder für die luftgekühlte MBX zu finden...zumindest einen, der im Budget liegt.
Da stellt sich mir die Frage:
Ist es tatsächlich so, dass der Zylinder von der MB 5 GARNICHT passt? Wo liegt der Unterschied und kann man durch Bearbeitung vielleicht doch etwas passend machen?
Die Preisdifferenz ist ja schon sehr hoch und wenn ich bedenke was das für die Zukunft heisst, so wäre es ja fast besser einen Motor der MB 5 einzubauen anstatt den der MBX zu behalten?
Grundsätzliche Frage also: Passt der Zylinder der MB5 auf den Motor der MBX 50 oder kann er passend gemacht werden?
Wo liegt der Unterschied bei den Teilen?
sycho:
