K
kleinerwolf4
Neues Mitglied
hallo Leute...,
bin neu hier..., also nicht gleich schimpfen, wenn ich blöde Fragen stelle...
möchte mir eine DT 50 zulegen. möglichst günstig, basteln kann ich selbst ein wenig, würde aber, da ich bisher nur an Autos geschraubt habe, öfters auf Euer Fachwissen zurückgreifen.
Kaufgesuch poste ich dann in Eurem Kaufen/Verkaufen-Forum.
-wo liegen die speziellen Unterschiede, von M und R...?
-motormäßig, technikmäßig, reparaturanfälligkeit, usw....?
-was ist besser, 4-Gang, oder 5-Gang...?
hab bisher alles mögliche über die Süsse gelesen..., von "läuft 85", bis "Motor schwächelt"..., von "verbaut", bis "bastlerfreundlich"...!
hab in den 80ern mal die von nem Kumpel gefahren, allerdings nur in einer Großgarage.
laut seiner Aussage lief sie 70. (alles original.)
klärt mich bitte mal ein bischen auf...!
gruß. wolfgang.
bin neu hier..., also nicht gleich schimpfen, wenn ich blöde Fragen stelle...
möchte mir eine DT 50 zulegen. möglichst günstig, basteln kann ich selbst ein wenig, würde aber, da ich bisher nur an Autos geschraubt habe, öfters auf Euer Fachwissen zurückgreifen.
Kaufgesuch poste ich dann in Eurem Kaufen/Verkaufen-Forum.
-wo liegen die speziellen Unterschiede, von M und R...?
-motormäßig, technikmäßig, reparaturanfälligkeit, usw....?
-was ist besser, 4-Gang, oder 5-Gang...?
hab bisher alles mögliche über die Süsse gelesen..., von "läuft 85", bis "Motor schwächelt"..., von "verbaut", bis "bastlerfreundlich"...!
hab in den 80ern mal die von nem Kumpel gefahren, allerdings nur in einer Großgarage.
laut seiner Aussage lief sie 70. (alles original.)
klärt mich bitte mal ein bischen auf...!
gruß. wolfgang.