Wie Auspuff richtig ausbrennen ?

Kasimir

Kasimir

Mitglied
Registriert
27 Februar 2019
Beiträge
90
Plz/Ort
71364
Fahrzeug(e)
K50 Ultra LC
Hallo Forengemeinde :)

Ich habe versucht über die Suche was zu finden doch leider nichts passendes gefunden.

Wie kann ( soll ) man einen verchromten Auspuff ausbrennen ohne das der Crom dabei schaden nimmt.

In grauer Vorzeit habe ich immer die "Kohleablagerungen" mit Gas und Sausestoff erhitzt bis sie gegüht haben.

Danach wurde aus dem Brenner nur noch Sauerstoff in den Topf eingeleitet und alles brannte raus - es war nur noch das blanke Blech innen zu sehen.

Der Nachteil der Aktion war,daß der Chrom Anlassfarben hatte................nicht so dolle.....

Nun meine Frage - wie wird das richtig gemacht ???

Gruß

Kasimir
 
Ich kenne das auch nur mit Sauerstoff. Nur mit Luft brennt er nicht, aber ich könnte mir Vorstellen, daß eine mit Sauerstoff angereicherte Luft, das gewünschte Ergebnis erziehlt.
 
Ausbrennen und Chrom schließen sich aus. Das kann man chemisch erledigen. Liqui moli und Co haben da passende Suppen dafür. Danach einfach auch ein Öl verwenden das rückstandsfrei verbrennt.
 
Jetzt mal nur als einziges Beispiel denn es gibt sowas von Zig Herstellern und auch billiger.

http://www.liqui-moly.eu/liqui-moly/pro ... nt&land=GB

Moderne Direkteinspritzer leiden unter starken Verkokungen des Einlasskanals und den Ventilen. Dort ist das Thema Ölkohle Entfernen ein leidiges Thema. Von daher kann man sich die Mittelchen bei unseren Kisten zu nutze machen.

Hier mal ein Video wo man sieht wie das Zeug mit Ölkohle umgeht.

https://www.youtube.com/watch?v=8aDm_LuMJWQ

Eine andere moderne Alternative Methode wäre Strahlen mit Trockeneis oder diversen Granulaten wie Walnuss, Kunststoff usw.
 
Ich könnte mich auch täuschen,aber ich denke,es wird bestimmt ein 2 Takt Auspuff gemeint.

Und da helfen diese Mittelchen nicht
 
daves":3ba27wcj schrieb:
Ich könnte mich auch täuschen,aber ich denke,es wird bestimmt ein 2 Takt Auspuff gemeint.

Und da helfen diese Mittelchen nicht

Wenn du meinst. Ich glaube nach 35 Jahren weiß ich schon wovon ich rede.

Du kannst auch 30%ige technische Natronlauge verwenden. Dauert zwar ein paar Tage aber funktioniert auch.
Wer einen guten (Original) Chrom Auspuff mit einem Brenner bearbeitet dem ist nicht mehr zu helfen.
Die Ölkohle die bei Direkteinspritzermotoren entsteht ist genau die gleiche die wir im Auspuff haben.

Oder man macht es mit modernen Strahlmitteln. Geht auch sehr gut.
 
Also,
Ich schraube auch mittlerweile 35 Jahren an allen möglichen Mopeds.
Ich hatte noch nie erlebt,oder gehört,das ein 4 Takt Auspuff genauso zu gehen soll,wie ein 2 Takt Auspuff.
Ich habe früher immer die eine Seite vom Auspuff mit Korken oder ähnliches zu gemacht und den Auspuff mit einer halben Dose Bremsenreiniger befüllt,etwas geschüttelt und nach 10 Minuten ausgeschüttet.
Anschließend das ganze nochmals mit der anderen Hälfte wiederholt.
 
4 Takt Auspuff? Wer redet von einem 4 Takt Auspuff?? :shock: Wenn dir das verkoken von direkteinspritzenden 4 Takt Motoren im Ansaugbereich nicht bekannt ist, dann so what. Ich würde empfehlen das genau zu lesen was ich schreibe und die Videos zu betrachten.
Aber ich mache mir sogar die Mühe und Suche dir ein Bild eines 4 Takt Einlasskanals eines Direkteinspritzers heraus um dir zu zeigen das die Problematik 1:1 und Lösung ein und die selbe ist.
Mit Bremsenreiniger löst du keine Ernsthafte Verkokung. Damit kannst du nur ein bisschen Spielen.
 

Anhänge

  • 1233-1-1024x756 (1).jpg
    1233-1-1024x756 (1).jpg
    215 KB · Aufrufe: 3.062
Der kasimir redet davon,also den Auspuff ausbrennen.
Also keine Ventile usw, :wink:

Ich rede auch nicht von Ventile usw, sondern vom Auspuff
Ich glaube du hast das Thema verfehlt
 
Und ich rede davon daß er das ausbrennen tunlichst sein lassen soll wenn er sich den Chrom nicht ruinieren will. Was ist daran nicht zu verstehen? Es geht nicht um ventile sondern um Ölkohle entfernen.
 
@The Sig

Das Zeugs haben wir bei unserem 207cc turbo ebenfalls zugeführt. Merkliche Besserung.
Bloß wie wendet man es beim unseren 50er an ??
Ebenfalls in den Tank und mit durchjagen??

Grüße Jörg
 
Ich zweifle ja nicht an,das er wegen dem Chrom nicht ausbrennen soll.
Ich zweifle an,das die Mittel die du empfohlen hast, die Ölkruste aus dem Auspuff, vor allem wenn es sich sogar um einen 2 Takt Auspuff handelt,nichts bringt.
Für Ventile Auslass usw, wird's schon gut sein,aber ein 2 Takt Auspuff von innen?

Apropos,
Den Bremsenreiniger taugt natürlich nichts bei Ventile, Auslass Kruste,aber für die Öl Rückstände im 2 Takt Auspuff das beste was es gibt,nebst ausbrennen.
So und jetzt schreibe ich nix mehr dazu.
1,der Fragesteller reagiert sowieso nicht
2, mit einen Ventile Reiniger 2 Takt Auspuff reinigen wird mir zu blöd glauben zu müssen

MFG
 
Dann meldet sich hier der Fragesteller.........

Auf was sollte ich denn reagieren ?

Ich habe sachlich eine Frage gestellt und lese aufmerksam die Antworten.

Solte daran etwas falsch sein bitte ich um Aufklärung..................

Gruß

Kasimir
 
Brauchst nicht gleich ab gehen wie ein Zäpfchen.

Wenn man eine Frage stellt und eine Antwort bekommt, kann doch irgendeine Reaktion erwarten und wenn's nur ein danke ist.
Ist vielleicht ein Denkfehler von mir,bin eben von alter Schule
 
Zurück
Oben