Was ist das für ein Zylinder

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Henschel&Hercules

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Hercules KX5
Hallo, habe am freitag einen Zylinder von Sachs auf dem schrott gefunden .Der hat aber einen eckigen Einlass wurde der gefeilt ,weil ich habe auch noch ein Vergaser gefunden der auch eckig ist . jetzt weiß ich aber nicht ob gaser und Zylinder zusammen passen der vergaser ist ein 13er . Passt der Zylinder auf eine Mf3 Mit sachs 50 G3 LS ?! habe gaser luffi und zylinder habe den Zylinder schon durchmessen lassen der ist okay habe auch schon einen kolben ich weiß aber nicht ob ich da noch das kolbenhemd kürzen muss oder so . Wieviel Leistung hat er ,wie schnell kann ich sein Mit 32er ritzel ?!

Wie viel kann man dafür verlangen ?!

http://www.abload.de/image.php?img=dsc006698mp16.jpg

http://www.abload.de/image.php?img=dsc00668oao4k.jpg

http://www.abload.de/image.php?img=dsc006663lr5r.jpg

http://www.abload.de/image.php?img=dsc006722gpit.jpg

gruß Jan
 
meines erachtens ist es der hercules samba zylinder 80ccm!
ka wie viel der packt aber 32 ritzel ist nicht ein bisschen würde dir eher 40 empfhelen!!
und mit kolben usw hat der schon so 70€ wert:)
 
Hier hast du einen Zylinder für den Sachs 50/3 LKH LFH und andere.
Dieser Zylinder hat in Verbindung mit den Kolben LKH und den 13 mm Vierkantvergaser ca. 3,5 PS.
Diese Gebläsezylinder wurde bei KKR ü 40 Km/H (Nicht Moped) bis ca. 1963 in Deutschland verbaut.
Diese Zylinder gibt es seit kurzem wieder als Nachbauten zu kaufen

http://shop.textalk.se/en/article.php?i ... rt=6467154

Auch Kolben sind wieder lieferbar,
http://shop.textalk.se/en/article.php?i ... t=11035293
Entscheident ist der Zustand der Lauffläche
ein Bohren und schleifen ist auf Übermass möglich. Siehe Link Kolben 38,5
An hand der Preise der Neuen kannste die ja nen Bild machen

Dieser Zylinder mit dem Vergaser ist eigentlich nen Exot
Preise: Bei E-Bay werden wohl schon für den Vergaser (gesetzt den Fall der ist OK) erheblich über 100 € gezahlt.

Gruß klaus
 
Wodran sind denn da unterschiede am kolben habe mir jetzt einen Originalen Mahle kolben bestellt von einer prima muss ich da was kürzen oder wodrin ist da der unterschied und welcher zylinder kopf kommt da drauf habe hier sehr viele unterschiedliche da . der vergaser ist top .
 
Im prinzip ist der Primakolben schon OK
bei den orginalen Kolben war das Einlasshemd ca 3 mm kürzer.
Soll halt etwas früher einnlassen.

Der Zylinderkopf Rund Groß u. klein (Brennraum) ist bei den Modellen fast immer gleich, da ists egal.
Beim Ovalen ists etwas anders, den nich unbeding einsetzten.

Gruß Klaus
 
Prima kolben langt vôllig aus! Unterschied wirst du kaum merkeb ;)
 
Hallo, habe den zylinder jetzt verbaut , er wird aber sehr warm , und sie läuft nur 45 weil wenne s ja ein kkr zylinder sein soll dann müsste es ja schneller sein es ist der 13er gaser mit 76er düse drin ,sie läuft auch nicht sauber in den oberen drehzahlen wodran liegt es ?!
 
Warm
1. Gebläse verbaut?
2. Zu mager, glaub ich bei 76 Düse nicht
3. Kerze Bosch W4???

Nicht ausdrehen
1. Zündung richtig eingestellt?
2. Zündkontakt?
3. Vergaser wirklich sauber
4. Kolbenmass?? Gern wurden die Zylinder auf übermass ausgedreht
38.3, 38.6 dann bekommste mit dem Primakolben 37.9 keine Verdichtung
Gruß Klaus
 
also Kolben ist ein originaer mahle 38,3 drin da ich den zylinder hohnen lassen habe . ,zündkontact öffnet auch bei m also dadran kanns auch nicht liegen .
 
Vergaser nochmal richtig sauber machen Gruß:)
 
Hallo,

so den motor den stelle ich weg oder verkaufe ihn ,habe grade aufem schrott einen top erhaltenen Sachs 50 3lh x gefunden habe ihn sofort für nen 10er gekauft und dann direckt mal kopf runter gemacht und der sieht top aus . getiebe öl gewechelt usw und dann eingebaut 2 tritte und er lief,er war mit gaser usw ,jetzt würde ich nur mal gerne wissen wo der original drin ist und ob das ein mockik motor oder kkr motor ist und wie siehts mit einem 50 3 lkh aus ?! wo war der drin und ist das kkr oder was anderes ?!
 

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