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[Lemmyster88]

So, die Geschichte wird vertagt.
Die Ritzel von Disa passen nicht.
Ich bekomme die Kette nicht aufgelegt. Könnte gerade wieder.

Das 16er ist außerdem so groß, daß die Kette am Gehäuse einschlägt.

Ich probiere es mal mit Esjot Ritzeln.

 

[cluberer2003]

Da hätte ich jetzt gedacht, dass du das weißt bzgl. der Ritzel. Es geht nur orig. Sachs oder eben von Esjot. Alles andere ist Müll.

Das Problem ist bei den Billig-Anbietern - neben der Ausformung der Zähne - ist der Konus. Man bekommt das Ritzel nicht weit genug auf die Abtriebswelle aufgeschoben. Gut, das wäre an sich jetzt noch nicht so schlimm, wenn man ohne rechten Seitendeckel durch die Gegend kurvt...... Denn der passt dann u. U. nicht mehr. Die Ritzelmutter steht am Napf Tachoantrieb an.

Bei Esjot geht o. g. Problem gerade so. Diese Ritzel gehen nicht ganz so weit wie die orig. Sachs Ritzel auf die Welle, es reicht aber.

Merke: Bei einem korrekt sitzendem Ritzel sieht man mit aufgelegter Wellescheibe und fest aufgedrehter Mutter gerade so den Anfang der Gewindegänge von der Abtriebswelle. Sieht man diese nicht, wirds gefährlich.

Gruß Holger

 

[Sachscupspezi]

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[Sachscupspezi]

Man muss da aufpassen ,ich habe es jetzt erst gesehen

Bei Kleinanzeigen das Kettenrad ist für Kette Rolle 7,75mm.geprägt 108 106.
Mit der gleichen Prägung 108 106 gibt es auch ein original Sachs für Kette Rolle 8,51 mm.Siehe Fotos.Beide Kettenräder sind original Sachs.

 

[Lemmyster88]

Mahlzeit, die Disa Ritzel sind umgetauscht und Geld ist wieder drauf.
Ein 15er Esjot Ritzel ist auch verbaut. Es ließ sich perfekt montieren, ohne Stress.
Der Tacho zeigt jetzt ca 12-15 Kmh zu wenig an.
Da muss ich nochmal ran.
Leider eignet sich meine derzeit verwendete App nicht zum abgleichen, da sie nur die max Geschwindigkeit speichert .( geo tracker)

Ich werde wieder auf speedometer wechseln.

Gruß Christopher