mk2 kupplung blockiert

[bigbirt1991]

hi ich bin neu im forum und stell mich mal kurz vor
ich bin der chris komm aus schweinfurt
und hab eine mk2
ich hab folgendes problem
meien kupplung blockiert
also ich hab immer ein kraftschluss auch wen ich die kupplung ziehe
kann mir jemand mal ein tipp geben wie ich das prüfen kann was los ist wegen druckplatte und so
ps ich hab federn und so gefunden beim deckel abmachen ...

 

[cluberer2003]

Hallo Chris,

die Dreilamellenkupplung des FünfnulleinsvierBKF arbeitet über zwei Druckbolzen in der Vorgelegewelle. Einer ist aus Bronze und einer aus Stahl. Der aus Stahl guckt ein wenig über die Kante dieser Welle hinaus und wird dann über den Kurvennapf und dem Bolzen im Kupplungsdeckel angesteuert. Wenn alle Teile im Getriebe bzw. an der Kupplung und im Kupplungsdeckel korrekt verbaut sind, kann man noch das Kupplungsspiel überprüfen bzw. nachstellen.

Erzähl aber erstmal zur Vorgeschichte was. Wie kam es zu diesem Problem? Mach mal Fotos von den Teilen, welche du "gefunden" hast.....

Im Bild sind die Druckbolzen Nr. 15 und 16.

Gruß Holger

 

[bigbirt1991]

ja hi die vorgschichte.....
es war ein mal ein junge mit einen moped der mk2
er führ im winter wie im sommer
vor 3 wochen hatte er urlaub und was 2 wochen weg....
als er wieder kam dachte er sich ach mach ich mal ne spritztur...
aber die mk2 sprang nicht an
er dachte sich schieb ich se an ....
er legte den 2 ten gang ein drückte die kupplung die sehr leicht ging
und stellte fest er kuppelte nicht aus
ich stellte die kupplung nach immer noch nix die kupplung blockierte
ankicken konnte ich das moped auch nicht also befasste er sich mit der kupplung
ich lies das öl ab was komisch ja sandartig aussah...
machte den deckel ab wo die schrauben bock fest waren
machte den deckel runter und fand einen keil
federn und eine mutter....

und schon fing der spass an was gehört wo hin
machte die segeringe raus zerlegte die kupplung
putzte die teile und baute sie zusammen ...
nur wo kommt die scheis kleine mutter her ???

diese frage beschäftigt mich jetz schon .....
hab alles wieder zusammen gebaut ohne öl
und hab festgestellt das die kupplung immer noch blockierte
mit mutter die ich vermutete das die im deckel reingehört geht aber rutsch die kupplung
so was soll ich tun ????

und wie zum teufel wechsele ich am griff den gaszug .....

mfg chris


p.s danke für die zeichnung sie bestätigt mir das ich alles korrect zusammengebaut hab ...

 

[cluberer2003]

Hallo Chris,

den Gaszug an einer MK 2 wechseln? Du drehst unten am Griff die Schraube raus und schon hast du den kompletten Gaszug ausgehangen. Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Man braucht beim Gaszugwechsel NICHT das Klemmstück oder/und den Gasdrehgriff an sich vom Lenker abziehen.

Gruß Holger