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Mopedfahrer10052000
Neues Mitglied
Hallo zusammen.
Für meine Jungs die jetzt nacheinander das Alter für den 50er Führerschein haben brauche ich einen fahrbaren untersatz.
Aktuell haben wir einen 50er Peugeot Roller, der ganz gut läuft, aber im Vergleich zu seinen kumpels mit 50er Beta/Fantic kommt er halt nicht mit.
Da ich ja nacheinander zwei Jungs habe die das Teil nutzen. Haben wir schon überlegt ein neues oder junges gebrauchtes Moped zu kaufen, es gibt ja einige Modelle mit dem Minarelli Am6 Motor von diversen Herstellern.
Wie sieht es da mit der Langlebigkeit aus?
Viele gebrauchte Modelle haben bei 4.000-10.000km schon Ersatz/Tuning Zylinder verbaut.
Halten die ersten Zylinder nicht länger als ein paar tausend Kilometer ?
Sind die getrennt Schmierungen nicht zuverlässig?
Oder liegt es an der Verlockung, sing einen günstigen 70er Satz für 100 Euro zu kaufen, der dann nicht lange hält, und den Rest mit sich reißt?
Die neuen 50er Modelle in der besseren Ausführung kosten ja schon 4000 Euro, bei den gebrauchten zw. 2000 und 3000 Euro ist bei den meisten schon was gemacht worden.
Die gebrauchten Simson werden auch hoch gehandelt und sind ja auch schon elredht alt, abenso die Mopeds aus meiner Jugendzeit (Honda Mtx, Yamaha DT) sind auch schon mehrmals durchrepariert in dem Alter.
Vom Gefühl her sind die Mopeds bei 2000 Euro mit einem günstigen Zylinder wieder fahrbereit gemacht worden, und dann werden sie verkauft.
Wie zuverlässig und langlebig sind die Minarelli Am6, bei Moderatem Tuning mit ca 60km/h, bei den neuen sind ja die Teile zum umbauen auf 60km gleich mit dabei.
Vielen Dank
Für meine Jungs die jetzt nacheinander das Alter für den 50er Führerschein haben brauche ich einen fahrbaren untersatz.
Aktuell haben wir einen 50er Peugeot Roller, der ganz gut läuft, aber im Vergleich zu seinen kumpels mit 50er Beta/Fantic kommt er halt nicht mit.
Da ich ja nacheinander zwei Jungs habe die das Teil nutzen. Haben wir schon überlegt ein neues oder junges gebrauchtes Moped zu kaufen, es gibt ja einige Modelle mit dem Minarelli Am6 Motor von diversen Herstellern.
Wie sieht es da mit der Langlebigkeit aus?
Viele gebrauchte Modelle haben bei 4.000-10.000km schon Ersatz/Tuning Zylinder verbaut.
Halten die ersten Zylinder nicht länger als ein paar tausend Kilometer ?
Sind die getrennt Schmierungen nicht zuverlässig?
Oder liegt es an der Verlockung, sing einen günstigen 70er Satz für 100 Euro zu kaufen, der dann nicht lange hält, und den Rest mit sich reißt?
Die neuen 50er Modelle in der besseren Ausführung kosten ja schon 4000 Euro, bei den gebrauchten zw. 2000 und 3000 Euro ist bei den meisten schon was gemacht worden.
Die gebrauchten Simson werden auch hoch gehandelt und sind ja auch schon elredht alt, abenso die Mopeds aus meiner Jugendzeit (Honda Mtx, Yamaha DT) sind auch schon mehrmals durchrepariert in dem Alter.
Vom Gefühl her sind die Mopeds bei 2000 Euro mit einem günstigen Zylinder wieder fahrbereit gemacht worden, und dann werden sie verkauft.
Wie zuverlässig und langlebig sind die Minarelli Am6, bei Moderatem Tuning mit ca 60km/h, bei den neuen sind ja die Teile zum umbauen auf 60km gleich mit dabei.
Vielen Dank
