Honda CB50

Hey Tommy,
erst mal danke für die schnelle antwort.
Ich werd den auspuff so lassen wie er ist,denn du hast vollkommen recht die dinger sind schweine Teuer. Mal schauen ob ich bei ebay ein neues polrad bekomme,denn iwie haben wir hier keinen fähigen Zweiradhändler der in Sachen Mopeds weiter helfen kann.....

Um auf das Baujahr zu kommen, ich finde da nichts wo steht welches Baujahr meine Honda ist...... ;-)

Ich bin schon mal froh das mein Freund das mit dem Standgas hinbekommen hat...denn da hatten wir so unsere schwierigkeiten mit das richtig einzustellen.

Gruß
 
hallo,

das baujahr kannst du am rahmen bzw am typenschild nicht erkennen.
es wurden am typenschild keine weiteren zahlem mehr nachgrschlagen.
so bleiben alle nummern dreistellig : 197 oder 198 .

lediglich in der abe wurde mittels stempel der ausgabetag / jahr vermerkt
durch den händler. hast du zufällig eine blanko ABE kannst du das baujahr noch
ein wenig eingrenzen über die seriennummer des rahmens....

gruß lalali

www.cy50.de
 
Hey,
Ich habe eine Zweitausfertigung weil der vorbesitzer die Abe wohl schon mal verloren hatte oder ähnliches..... ich weiß so viel das auf dem typenschild 197 steht.... wie find ich es den heraus über die rahmennummer?

Gruß Lady
 
Auf der Zweitausfertigung müsste es aber vorne auch eingetragen worden sein.
 
Honda_cb_50_Lady":2y3jflma schrieb:
Hey,
... wie find ich es den heraus über die rahmennummer?

die nummer auf dem typenschild vergiß mal jetzt endlich.
damit kannst du nix werden.

alleine mit der rahmennummer kann man es nur über weitere rahmennummern / abe nummern bestimmen. das nützt dir hier aber gar nix.

im http://www.cy50.de forum haben wir mal ein paar nummern verglichen incl baujahre,
bei gleicher fragestellung bzw bei rahmen ohne abe.
dann kann man deine rahmennummer z.B CB50 JE 128....
mit anderen vergleichen und schon mal grob eingliedern, wann der vogel ausgeliefert worden ist.

habe den link zum cy-forum gerade nicht parat...

lalali

-- 08.08.2011 19:18 --

hier mal einsehen. look wo deine nummer dazwischen paßt,
dann weißt du in etwa, wann deine mühle erschienen ist.


CB50: Erste nach Deutschland importierte FgNr:1021517

06.03.77 CB50-1024774

07.02.78 CB50J 1067497
01.06.78 CB50J 1070590
21.03.78/7.4.78 CB50J 1071403
26.6.78 CB50J 1071606
29.05.1978 CB50J 1073159

31.10.78/23.5.79 CB50J 1073208
? CB50J 1073867
29.03.78 CB50J 1074129
01.04.79 CB50J 1080760
20.03.79 CB50J 1091836
09.03.79 CB50J 1106948
26.01.79 CB50J 1107215
01.07.79 CB50J 1108740
20.08.79 CB50J 111043?
24.06.79 CB50J 1110631
1979 CB50J 1114263
01.04.79 CB50J 1116263

11.07.81 CB50J 1130855
06.06.84 CB50J 1131901
29.05.84 CB50J 1132205
13.06.84 CB50J 1132287
22.06.84 CB50J 1132590


lalali

-- 08.08.2011 19:26 --

daraus erkennt man dann grob:

1977: 102xxxx bis 106xxxx
1978: 197xxxx bis 108xxxx
1979: 108xxxx bis 111xxxx
1980: 112xxxx
ab 1981: 113xxxx

lalali
 
Dann hänge ich meine noch an:

22.06.84 CB50J 1132590
 
Vielen Dank lalali..... meine is dann also folglich im jahre 1978 gebaut worden......

Tommy, auf meiner abe steht vorne nur das datum als die die Zweitausfertigung ausgestellt haben.....

Werd ein Foto von meiner einstellen,da is aber noch ncihts dran gemacht.werd sie neu lackieren und mal richtig zum glänzen bringen ;-)
 
Guten Morgen.....

Neue schnecke ist Montag gekommen und nun funktioniert auch endlich mein tacho,auch wenn s etwas WD 52 gebraucht hat denn irgendwie ist die drehung nicht bis zum Tachso gekommen.Denn irgendwie ist da der "dichtungsring oder was es auch immer ist(am rad zur Schnecke)nicht mehr so dicht also irgendwie ist das immer übergerutscht....Aber nun hat es endlich geklappt.*freu*

Lieben gruß
Lady
 
Honda_cb_50_Lady":1e7tbpon schrieb:
Hey
bin seit Montag stolze besitzerin einer cb 50J. Sie war als wald und wiesen Moped ausgelegt,keine blinker und so. habe sie aber mitlerweile mit Blinkern versehen und angemeldet.
Sie läuft ganz gut. Ich habe den Vergaser schon sauber gemacht und den Auspuff ausgebrannt. Schon oft gelesen das die Drosselung in dem Auspuff sitz aber wie komme ich da ran? Muss ich den auf flexen?

Und wie kann man rausfinden welches Baujahr sie ist den bei mr auf dem Typenschild steht nur 197.. dann fehlt die Zahl.

Mfg

Hallo das mit den Drosseln ist hier zusammengefasst

http://nrc-motors.de

Gruß Klaus
 
Hey klaus,
Danke erst mal, werd mir das nachher mal anschauen.
Ich habe grade ein ganz anderes Problem und zwar ich wollt heute da ja so schönes wetter is ne kleine tour machen aber meine Honda nimmt kein Gas mehr an beim fahren. Im stand geht sie hoch aber wenn ich dann lios fahren will dann is bei ca.4000 umdrehungen schlus und sie wird nciht schneller als 30 kmh. Kann mir einer helfen und mir vielleicht sagen warum? Ich bin überfragt....... Gaszug is okay.
Wenn ich sie dann einfach so laufen lasse dann geht sie mir nach ca.5 minuten aus.....
Komisch is das schon denn den Tag davor lief sie noch ganz gut.....
Wäre super wenn mir einer Hilft.....<br /><br />-- 03.09.2011 19:45 --<br /><br />Okay Problem kann näher beschreiben werden:
Je wärmer sie wird desto langsamer wird sie auch, wir haben den Luftfilter abgebaut und dann angeschmissen und es kam qualm aus dem Vergaser.Danach haben wir den Ventilkopfdeckel abgebaut und uns das mal angeschaut,aber konnten so nichts feststellen(sieht ja aber süß aus so mit der kleinen steuerkette).Danach haben wir uns den vergaser noch einmal vorgenommen und sauber gemacht aber das war es auch nicht und unsere letzte möglichkeit war das der Auspuff evtl. dicht war aber nein das wars auch nicht. Nun sind wir mit unserem Latein am ende. Wir wissen zwar das man an den Ventilen was einstellen kann aber wollen halt auch nichts kaputt machen.
Tja nun ist meine letze Lösung Montag in einer Werkstatt anzurufen und das die sich das mal anschauen.
Hoffe es ist nicht eine allzu Große sache und es wird mich nciht so teuer zu stehen kommen. Aber wenn noch jemand was weiß woran es liegen kann oder ähnliches,der kann sich gern melden.

Lieben Gruß
 
Guten Morgen......
hab vergessen die Zündkerze wird richtig schwarz und stinkt nach Motoröl.

Ich hoffe mir kann jemand helfen denn Werkstatt wüde glaub ich ziemlich teuer kommen...

Lieben gruß
 
kann es vielleicht sein das sie motorol nimmt? schau mal kolben, kolbenring usw ob die noch in ordnung sind.
Gruß Matze
 
Hallo
wenn die Öl zieht sind meistens die Kolbenringe hin
(Ölabstreifring)
Oder nen Ventilsitz hat Ablagerungen und dichtet nicht mehr
eigentlich sollte der Motor nicht aus dem Vergaser schlagen, kann sein das das Einlassventil nicht dichtet oder defekt ist.
Es ist nicht so schwer den Kopf abzunehmen.
Es sollte aber jemand dabei sein der das mit 4T Motoren schon mal gemacht hat da der Zusammenbau etwas Sorgfalt benötigt
In der Anleitung steht das auch mit dem Kopf/Ventilen drin.


Gruß Klaus
 
hey Klaus,
haben in der Werkstatt angerufen,weil mein freund eher was mit 2 taktern was am hut hat.
die wollen 250-300 euro dafür haben und das is mr als azubine zu teuer. Und nun versuchen wir es selbst.habe im Handbuch eine gute beschreibung gefunden und sonst kann einem das internet bestimmt auch helfen....(Goggle is mein freund ;-) )
Vielen dank für eure schnelle hlfe, ich hoffe nur wir bekommen das wieder hin,denn ich habe keine lust so viel geld auszugeben. Und ausserdem mag ich mein baby viel zu sehr um sie einfach so rumstehen zu lassen. ;-)

Werd über den verlauf der reperatur berichten und vielleicht ein paar fotos machen für denn fall das mal jemand das selbe problem hat.....

Nochmals vielen dank

Gruß Lady
 
So haben nun den Zylinder vom Motor abgebaut und dabei festgestellt das es nicht die Kolben ringe sind. Beim auseinanderbau ist die Dichtung kaputt gegangen. Nun bin ich am überlegen ob es sinn macht die Dichtung neu zumachen und es wieder einmal zu versuchen oder ob ich mir nicht gleich einen neuen Motor holen sollte,allerdings sind diese ja auch ziemlich teuer für eine Azubine..... ;-)
Weiß irgendjemand einen Rat oder weiß jemand jemanden der einen motor komplett verkauft?
Wäre echt nett wenn mir einen einen Rat geben kann...


Lieben gruß
Lady
 

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