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Flexma
Neues Mitglied
Moin,
kurz zu mir. Bin 23 Jahre alt, fahre seit ich 12 bin schon mit Roller/Mofa und natürlich dann mit 15 auch im öffentlichten Straßenverkehr. Damals ein Piaggio NRG MC², bisschen was dran geschraubt... lief laut Tacho am Ende so 120km/h. Mit 16 dann eine Aprilia RS125 und zwischen durch noch ne gammelige Ciao Mofa. Mitlerweile bin ich bei BigBikes angekommen aber die älteren kleinen Mopeds sind halt was feines so das ich zwischen durch dann auch eine Ciao mit 40km/h Zulassung hatte und jetzt eine Superbravo.
Ganz ahnungslos bin ich also nicht!
Nun zum eigentlichen Thema: Ich habe vor kurzem eine MK2 erstanden. Zustand gesamt eher 4-, Zündschloss und Lenkerschloss nicht vorhanden, Tankdeckelschloss mit Schraubendreher misshandelt, hier und da rostig. Tank komplett innen verrostet (Jemand ne gute und günstige Lösung gegen sowas?) Seitendeckel scheinbar lackiert, Rücklicht kaputt und das schlimmste die Gabel ist fest!
Ich habe jetzt ein wenig im Internet gesucht aber konnte keinen Shop finden der Teile genau für die MK2 deklariert... welche Teile von anderen Modelle passen? Ich brauche auch nen Bremszug für vorne, weiß jemand wie lang der sein muss?
Leider sind beide Griffarmaturen kaputt (der Kunststoff für die Schalter) hat da jemand was liegen oder kennt einer was passendes?
Vor dem ersten start habe ich natürlich erstmal den Tank abgebaut und mit reinst Alkohol gespült um die ganzen Partikel zu entfernen. Neuen Benzinschlauch plus Filter und Vergaser gereinigt. (Lustig diese Bing-vergaser, ist ein 1/12/228.) Diese kleine Messingblase sieht etwas angefressen aus aber ansonsten alles noch i.O. Natürlich war etwas dreck drinnen aber halb so wild. Naja alles zusammen gebaut und neues 1:50 rein. Paar mal getreten und an war sie! Herrlich die alten Mopeds! Kleine Testfahrt in der Einfahrt ob der Motor rund läuft und das Getriebe nicht zickt, für gut befunden und auf dem geteertem Feldweg mal etwas länger gefahren. Sie schnurt auf anhieb wie ein Kätzchen. :mrgreen: Kerze ist Rehbraun.
Wie gesagt ich brauche da ein paar Anlaufstellen für die Ersatzteile. Auch kosmetischer Natur! Der Zylinder hat an der rechten Seite am Fuß eine "Warze" ist der original? Läuft so gut 45 bis 50km/h.
Etwas mehr aus dem Motor rausholen möchte ich auch noch aber bin mir noch nicht sicher wie? (Anderer Krümmer? Resobirne? Vergaser?)
Gibt es bebilderte Anleitungen zur Gabel? (wie gesagt die ist komplett FEST)
Bei Zeiten werde ich Bilder nach reichen.
Grüße-
kurz zu mir. Bin 23 Jahre alt, fahre seit ich 12 bin schon mit Roller/Mofa und natürlich dann mit 15 auch im öffentlichten Straßenverkehr. Damals ein Piaggio NRG MC², bisschen was dran geschraubt... lief laut Tacho am Ende so 120km/h. Mit 16 dann eine Aprilia RS125 und zwischen durch noch ne gammelige Ciao Mofa. Mitlerweile bin ich bei BigBikes angekommen aber die älteren kleinen Mopeds sind halt was feines so das ich zwischen durch dann auch eine Ciao mit 40km/h Zulassung hatte und jetzt eine Superbravo.
Ganz ahnungslos bin ich also nicht!
Nun zum eigentlichen Thema: Ich habe vor kurzem eine MK2 erstanden. Zustand gesamt eher 4-, Zündschloss und Lenkerschloss nicht vorhanden, Tankdeckelschloss mit Schraubendreher misshandelt, hier und da rostig. Tank komplett innen verrostet (Jemand ne gute und günstige Lösung gegen sowas?) Seitendeckel scheinbar lackiert, Rücklicht kaputt und das schlimmste die Gabel ist fest!
Ich habe jetzt ein wenig im Internet gesucht aber konnte keinen Shop finden der Teile genau für die MK2 deklariert... welche Teile von anderen Modelle passen? Ich brauche auch nen Bremszug für vorne, weiß jemand wie lang der sein muss?
Leider sind beide Griffarmaturen kaputt (der Kunststoff für die Schalter) hat da jemand was liegen oder kennt einer was passendes?
Vor dem ersten start habe ich natürlich erstmal den Tank abgebaut und mit reinst Alkohol gespült um die ganzen Partikel zu entfernen. Neuen Benzinschlauch plus Filter und Vergaser gereinigt. (Lustig diese Bing-vergaser, ist ein 1/12/228.) Diese kleine Messingblase sieht etwas angefressen aus aber ansonsten alles noch i.O. Natürlich war etwas dreck drinnen aber halb so wild. Naja alles zusammen gebaut und neues 1:50 rein. Paar mal getreten und an war sie! Herrlich die alten Mopeds! Kleine Testfahrt in der Einfahrt ob der Motor rund läuft und das Getriebe nicht zickt, für gut befunden und auf dem geteertem Feldweg mal etwas länger gefahren. Sie schnurt auf anhieb wie ein Kätzchen. :mrgreen: Kerze ist Rehbraun.
Wie gesagt ich brauche da ein paar Anlaufstellen für die Ersatzteile. Auch kosmetischer Natur! Der Zylinder hat an der rechten Seite am Fuß eine "Warze" ist der original? Läuft so gut 45 bis 50km/h.
Etwas mehr aus dem Motor rausholen möchte ich auch noch aber bin mir noch nicht sicher wie? (Anderer Krümmer? Resobirne? Vergaser?)
Gibt es bebilderte Anleitungen zur Gabel? (wie gesagt die ist komplett FEST)
Bei Zeiten werde ich Bilder nach reichen.
Grüße-
