hercules mk2 fragen

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Feuerreiter

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Hercules mk2
guten abend!

ich bin neu im Forum und stelle die hercules mk2 vor welche ich mir vor kurzem gekauft habe bzw. hebe gleich ein paar mehr oder weniger modellspezifische fragen :roll:

ich habe das moped aus erster Hand gekauft und insgesamt macht es einen guten Eindruck,
der Lack ist offensichtlich erneuert worden, aber sonst scheint sie unverbastelt.
das einzige was wohl wenig fachkundig "nachgebessert" wurde ist die elektrik.
zünächst wurde ein falsches zündschloss eingebaut (Verkehrtherum :? );aber was mich interessiert ist ob es mein 77er modell ab werk mit blinkanlage gab.
ich habe einen entsprechenden Schalter am linken griff und eine ulobox im Seitendeckel.
Desweiteren höre ich nachdem der motor gelaufen hat das klicken eines blinkrelais...?
Der motor delbst klingt und läuft gut, die gänge lassen sich schalten, kupplung ist gut, aber im 4 gang ist bei 4000 umdrehungen einfach schluss, ist das normal?

weiter, würde ich gerne erfahren ob am gasgriff ein schalter fehlt oder das so original ist.

In welchen farben gab es die mk2 77 (lack ist eh nicht original und nicht schön werd ich erneuern), welche aufkleber müssen auf die deckel (Chromwinkel?)
Und welch farbe hat die felge, grau oder silber?

Ich werde das moped spätestens im frühjahr komplett demontieren und, möglicherweise strahlen lassen, mich würde nun interessieren ob es den krümmer bei anderen modellen genauso gab, ich kann einen spezifischen mk2 krümmer nicht finden nur 32er von der k50

ich danke für eure hilfe und werd bei gelegenheit bessere bilder uppen^^

mfg
jan
 

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Hallo Jan,

perfekte Vorstellung, sehr schön.

Zu Deinen Fragen:

Die Hercules gab es 1977 in den Farben karminrot und irischgrünmetallic. Als Modell MK 2 S auch mit Blinkanlange. Dies wurde über einen Akku mit integriertem Blinkrelais (Ulobox) realisiert. Der Schalter links ist korrekt, war original so. Rechts war nur eine Blindblende verbaut. Die fehlt bei Dir. Den Krümmer gabs mit 28 mm Durchmesser in Kombination mit dem 65er Auspuff an den Mokickmodellen MK 1 und eben MK 2. Mit 32er Durchmesser an der Hercules K 50 Sprint bis zum Baujahr 1976.

Der Becher fürs Zündschloss ist genau um 180° falsch montiert. Festgeschraubt ist er von unten, nicht von oben, also nicht versuchen diese Plastikstöpsel oben zu lösen. Unten befinden sich zwei M 5er Schrauben.

Die Felgen kannst du in "Sterlingsilbermetallic" von BMW lackieren. Aufkleber für die Seitendeckel findest du hier: http://cgi.ebay.de/HERCULES-MK2-SEITEN- ... 3a5c28799b

Bei diesem Anbieter kannst du auch den Aufkleber für den Tank ordern.

Mehr Infos findest du auch hier: http://www.mopedmuseum.de/hercules/index.htm

Der gute Sachs 501/4 BKF sollte schon etwas über 4.000 U/min. machen. Vmax sollte nach Tacho um die 50 km/h betragen. Falls Dein Moped das nicht schafft: Große Inspektion: Auspuff, Krümmer reinigen, Luftfilter ersetzen, Vergaser säubern, Spritzufuhr u. Tank checken (Rost, usw.), Zündung nachsehen, usw. Das Komplettprogramm eben.

Gruß Holger
 
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Danke für die schnelle und ausführliche Antwort Holger,
das hilft mir wirklich weiter!

mfg
jan
 

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