Moin, hier mal eine kurze Rückmeldung, wie es mit dem Mopped weiterging.
Erst mal was zum Guggen:
So, dann kommt´s...
Das Teil hat uns unheimlich geärgert und kostete drei Abende Ratlosigkeit. Es fühlte sich beim Fahren an, als ob unter Last Zündungsausetzer auftreten. Volker hatte vorher schon erfolglos den Kerzenstecker getauscht. Trotzdem haben wir zuerst an der Vergaserbedüsung "experimentiert", weil es hätte auch Spritmangel sein können. Benzinhahn, belüfteter Tankdeckel - alles ok. Mit Mikuni-Vergaser kenne ich mich nicht aus, eine 90er Düse war verbaut, Nadel in der Mitte - hätte eigentlich laufen müssen. 85er und 95er Düse machten keinen spürbaren Unterschied. Ein von mir mitgebrachter, originaler Bing zeigte genau das selbe Verhalten, deshalb war die Spritversorgung erst mal nicht mehr im Fokus und wir gingen auf die Zündung los.
Eine 12V HPI-Zündung hatte ich noch nie in den Fingern. Erst mal bisschen eingelesen. Abgeblitzt - Zündzeitpunkt ok.
Trotzdem war mir diese Zündung suspekt (wird brutal heiß das kleine Ding) und wir entschieden, eine originale MOTOPLAT 6V provisorisch anzubauen. Sprang auch sofort an, hatte schönes Standgas, zog schön los, aber wiederum kamen diese Aussetzer bei Volllast
Jetzt war alles getauscht, Vergaser, Zündung - völlige Ratlossigkeit stellte sich ein - da half nur noch Bier...
Irgendwann mal (der genaue Anlass ist mir entfallen) haben wir eine Testfahrt ohne Ansauggummi gemacht. Und???
Wir konnten es nicht glauben - das kleine Ding rannte wie der Teufel und absolut keine Aussetzer mehr. HÄÄÄÄÄÄ?????
Jetzt war klar, dem Teil fehlt Luft oder es bekommt einfach zuviel Sprit! Luftfilter (Nachbau) war neu, Luftfilterkasten in perfektem Zustand, nirgends eine "Verstopfung". Also, dann weiter in Richtung kleinere Düse.
BINGO! Mit einer 80er Düse waren die Aussetzer weg. Einfach weg. Ich bin echt vom guten Glauben abgefallen...das habe ich so noch nicht erlebt...es hätte sooo einfach sein können...
By the way. Der HPI-Rotor braucht einen Polradabzieher mit M27x1 und LINKSGEWINDE. Hatten wir natürlich Anfangs nicht. Genauso wie Düsen für Mikuni. Mein Zündlichtpistole wollte plötzlich auch nicht mehr und musste neu. Aber gut.
Jetzt bleibt noch die Einstellung der Schaltung, weil das nervt gewaltig, wenn die Gänge nicht halten...ich hoffe das gibt nicht noch so ein Drama. Ein weiterer Schrauberabend
Schönen Sonntag,
Al