Bluroc Hero 50 EFI Erfahrungsaustausch

[Alex_Bluroc]

Hallo allerseits
Ich würde mich gerne mit euch über eure Erfahrungen mit der Bluroc Hero 50 EFI unterhalten. Wir haben unsere Maschine mit 40 km bekommen und mussten erst einmal lernen, mit dem Gerät umzugehen. Wir wohnen in einer bergischen Region im Sauerland und haben doch erhebliche Leistung. Probleme mit dem Moped gehabt durch Umritzeln Bundesdienst doch deutlich besser, und das Moped lief schön. Nun haben wir am Berg immer Leistungsverlust, der durch wiederholte Gasstöße kurzzeitig wieder aufgehoben wird.
Die Maschine bekommt in dem Augenblick einfach nicht genug Benzin. Durch die EFI ist die Fehlersuche leider nicht einfach auch Ersatzteile für die Bluroc Du bekommen es nicht einfach hier in Deutschland.
Wie ergibt es euch mit diesem Hersteller?

Grüße in die Runde
Alex

 

[kotte]

Ich glaube ja nicht, das hier noch jemand so ein Moped hat, denn in DE werden die BLueroc Mopeds ja nicht vertrieben.
Ich würde mir einen belgischen Händler nahe der Grenze z.B. Eupen suchen und mit den sprechen. Viele dort sprechen sogar deutsch.

Vielleicht überarbeitest du deinen Text noch einmal, an der einen oder anderen Stelle ergibt er einfach keinen Sinn.

Mach doch einmal einen Bericht und stell das Moped vor. Das sieht ja richtig gut aus. Auch den Motor mit zwei oben liegenden Nockenwellen finde ich spannend. Ein paar Bilder wären auch toll.

 

[Alex_Bluroc]

Oha ja sorry war die Autokorrektur

 

[matt21]

Ist das eine Einspritzung in Vergaser-Optik?

Ist die Benzinpumpe in Ordnung?
Ist der Durchfluß in Ordnung?
Benzinhahn ok?

Eventuell könnte auch die Lambdasonde einen weg haben.

 

[Alex_Bluroc]

Ja das ist so eine Einspritzung.
Ich habe Druck auf der Benzinleitung bis zur Düse. Man merkt richtig wie der Schlauch voll wird. Die Maschine läuft im Stand super und auch eigentlich im Teillastbereich. Nur wenn sie ran muss bricht sie ein. Das aber nicht sofort, sondern mit einer Verzögerung von 1-2 Minuten. Danach hält man sie nur noch mit dem Pumpen vom Gas bei Laune. Ich dachte erst an die Düse. Vielleicht schließt sie nach einiger Zeit wieder und bleibt nur durch das pulsierende Signal beim immer wieder betätigen des Gasgriffs offen?
Da stellt sich dann die Frage Düse oder Luftklappe mit Signalabnehmer.
Lambda glaub ich nicht. Kontrollanzeige bleibt aus.
Grüße

 

[matt21]

Wer ist denn der Hersteller der Elektronik?

Haben solche Mopeds eigentlich auch eine OBD-Schnittstelle?

 

[Alex_Bluroc]

Nachdem was ich gesehen habe ist es ein Klon. Die Düse ist von GY6 aber der Rest ist nicht beschriftet. Die ECU ist von Motion SE08