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dersuchti_93
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Hallo Leute, habe mir heute eine Aprilia AF1 50 gekauft, bei der Probefahrt hatte ich keine Probleme gehabt, außer dass das Lämpchen vom Leerlauf oft nicht ging, liegt das am Wetter? Bin jetzt zwischen -2 und +2° gefahren.
Und ab und zu will er nicht in den 1. Gang und das ist ziemlich blöd wenn alle hinter mir warten.
Ich muss dann oft Hoch und runter schalten, bis er in den ersten Gang geht.
Ist das richtig, dass die Kupplung sehr spät greift? Er sagte zu mir, das es eine Richtige Einstellung ist, er ist zwar Gelernter Zweirad Mechaniker, aber ob er da recht hat?
Als ich mit eine Aprilia Pegaso 650 und einer Jawa Mustang 50 Gefahren bin, hat die Kupplung bei mindestens der Hälfte gegriffen und maximal bei 3/4.
Der Vorbesitzer hat den Radiator bisschen abgeklebt, da er relativ Kühl im Herbst war, hatte Heute Temperaturen von ca 100° gehabt, jetzt habe ich die hälfte der Streifen abgemacht und wird bei normaler Fahrt (50-55 Km/h) nicht über 50-60°, ist das noch Akzeptabel? Oder soll ich sicherheitshalber noch ein wenig bekleben, dass er im 70-80° bereich ist?
Freue mich auf Hilfreiche Tipps und Lösungen
Und ab und zu will er nicht in den 1. Gang und das ist ziemlich blöd wenn alle hinter mir warten.
Ich muss dann oft Hoch und runter schalten, bis er in den ersten Gang geht.
Ist das richtig, dass die Kupplung sehr spät greift? Er sagte zu mir, das es eine Richtige Einstellung ist, er ist zwar Gelernter Zweirad Mechaniker, aber ob er da recht hat?
Als ich mit eine Aprilia Pegaso 650 und einer Jawa Mustang 50 Gefahren bin, hat die Kupplung bei mindestens der Hälfte gegriffen und maximal bei 3/4.
Der Vorbesitzer hat den Radiator bisschen abgeklebt, da er relativ Kühl im Herbst war, hatte Heute Temperaturen von ca 100° gehabt, jetzt habe ich die hälfte der Streifen abgemacht und wird bei normaler Fahrt (50-55 Km/h) nicht über 50-60°, ist das noch Akzeptabel? Oder soll ich sicherheitshalber noch ein wenig bekleben, dass er im 70-80° bereich ist?
Freue mich auf Hilfreiche Tipps und Lösungen
