Hallo aus Niederstetten,

[Köhki1963]

Ich bin seit kurzem stolzer Besitzer einer HR2 und einer K50 RL.
Die HR2 habe ich gerade zum Moped umgebaut, muss noch ein wenig am Vergaser spielen damit sie bessere Leistung hat, ansonsten bin ich sehr zufrieden.
Mit der K50 habe ich das Problem des stotterns so um die 4000 Touren und im warmen Zustand springt sie schlecht an.
Habe das Teil vor einer Woche gekauft, optisch restauriert wie neu, mit 12 Volt Zündung und Mikuni Vergaser.
Jetzt will ich erstmal den Vergaser reinigen da sie bei der Probefahrt optimal lief.
Wenn jemand aus der Nähe kommt bin ich sehr dankbar für Hilfe und Tips.
Möchte gerne mit dem Teil auf Treffen fahren.
Danke im Voraus.

Köhki

 

[schlossgeist]

hallo köhki!

herzlich willkommen im forum!
beide moppels tun meinen augen gut.
perfekt, so soll das sein!

grüsse
markus

 

[Köhki1963]

Danke für deine Anerkennung leider läuft die K50 nicht richtig.
Suche Unterstützung.

Gruß Köhki

 

[cluberer2003]

Beschreibe mal genau das Problem..

 

[schlossgeist]

hallo!

bin ja kein hercu profi, aber vieles ist ja markenübergreifend.
wie du schon geschrieben hast, mach erst mal den mikuni sauber.
und mal den tank leer und innen nachsehen.
ebenfalls den benzinhahn mit sieb reinigen.
wenns vorher gut gelaufen ist, kannst du diese teile schonmal ausschliessen.

grüsse
markus

 

[Köhki1963]

Der Motor stottert bei ca. 4000 Touren, und springt im warmen Zustand nicht mehr an.
Außerdem springt der Zweite Gang bei Belastung raus

Im oberen Drehzahlbereich läuft sie dann wieder durch, muss beim anhalten aber ständig mit dem Gas spielen.

 

[cluberer2003]

Wie ist die Leistung? Original Übersetzung 14/35 im letzten Gang fahrbar?

Das mit der Schaltung muss bzw kann man einstellen. Wenn der Motor kein Standgas hält.. Leerlauf Drehzahl richtig eingestellt? Kaltstartgummi intakt? Welche Düse fährst du? Ist es ein originaler Mikuni?

 

[Köhki1963]

Ich habe das Teil erst gerade geholt, bei der Probefahrt ist nichts aufgefallen, das mit dem Kaltstart muss ich kontrollieren, kommt mir auch so vor.
Mal sehen ob es eine Anleitung gibt.
Die Schaltung einstellen habe ich keine Ahnung.
Muss ich ebenfalls googeln.

 

[gs-ralle]

Hi Köhki, ich komme aus Langenburg!
Und Alvino aus Zaisenhausen ist auch dabei.
Gruß Ralf

 

[Köhki1963]

Hallo super,
Al Vino kenne ich aus YouTube, hat mich inspiriert mir wieder Mopeds zu kaufen.
Würde mich freuen wenn wir uns mal sehen könnten.
Könnte bei meiner K50 Hilfe brauchen, bin nicht so der Schraubenexperte, aber lernwillig

 

[Al Vino]

...heute bin ich noch mit Frauchen durch Niederstetten geradelt
Servus, hab zwar selten Zeit, aber wenn´s reinpasst, könnte ich schon mal Hilfe anbieten
Schöne Teile haste da

Beste Grüße, Al

 

[Köhki1963]

Guten Abend,

Das wäre total super wenn das klappt, ich bin flexibel kann das Teil auch mit Anhänger zu dir bringen.
Habe auf YouTube deine Videos von der Restauration der Ultra geschaut, hat mich total begeistert und angefixt.
Melde dich gerne wenn es bei dir passt.
Tel. 01727388346

Vorerst vielen Dank!

Gruß Volker Köhler

 

[Al Vino]

Guten Abend,

Das wäre total super wenn das klappt, ich bin flexibel kann das Teil auch mit Anhänger zu dir bringen.
Habe auf YouTube deine Videos von der Restauration der Ultra geschaut, hat mich total begeistert und angefixt.
Melde dich gerne wenn es bei dir passt.
Tel. 01727388346

Vorerst vielen Dank!

Gruß Volker Köhler

Hi Volker,

ich hätte für die Ferndiagnose noch einen Tip: Tausche mal den Zünkerzenstecker gegen einen Anderen oder Neuen. Vielleicht auch einen ohne Widerstand. Manche Zündspulen "wollen" keine Kerzenstecker mit 1 oder 5 kOhm. Ich hatte mittlerweile schon zwei Mal Trouble mit Kerzensteckern...

Grüße, Al

 

[Köhki1963]

Okay ich warte auf neue Zündkerzen, danach tausche ich den Stecker mal aus.
Muss ich bestellen, hast du einen Tip welchen?
Gruß Volker

 

[Al Vino]

Ich würde NGK mit 0 Ohm nehmen.

Grüße, Al