Mopedikürer
Aktives Mitglied
Simmy simmy ya´ll, simmy yam simmy yay! - Mit ner Simme in der Kimme wär die Sache wohl okay...
Moin moin aus dem Norden!
Ich fahre eine Hercules mk2, siehe avatar. Da es laut Papieren ein 40 km/h Mokick ist, man aber mit 40 km/h kaum 40 oder 50 km tägl. zur Arbeit fahren kann... habe ich sie natürlich schneller am laufen. So um und bei 65, und recht anzugstark, Zylinder gefeilt, Kolben getunt.
Auf Dauer würde ich aber lieber ein komplett legales Mokick fahren, was nat. genauso schnell fährt. Also bleibt da nur die Simme.
Ist auch nur erstmal ne Überlegung, und v.a. davon abhängig, ob einer eine vergleichbar gute Simme in der Region Hamburg, Schleswig-Holstein oder nördlichem Niedersachsen abgeben möchte.
Ich hätte die Vorstellung, mein Gepferd gegen Auf- (oder Ab-)preis gegen eine Simson SR?, gerne Enduro tauschen.
Meine Mk ist kein Klasse I Fahrzeug, aber es hält sich ganz gut gegen Rost, da ich einige Teile mit 2K Metallklarlack überzogen habe. Ich habe auch einige Bilder hier veröffentlicht.
Die Gabel ist aber eine neue alte, super funktionstüchtige, nicht mehr die angeditschte a.d. Fotos.
Sitzbank ist gerade von mir Restauriert und neu bezogen worden. KW und Motorlagerung tiptop, nur der Vergaser suppt etwas, wahrscheinlich am Pümpelchen.
Wie gesagt, Motor ist getunt auf geschätzte 4 PS, max. 8000 und etwas Runden unter Belastung, 32/70er Auspuff (originaler 60er ist sehr verbeult aber noch da), Überetzung lasse ich wohl erstmal auf 15:40 (ori=13:40).
Mit nem original Zylinderkit problemlos wieder legal herzurichten, habe aber keinen naturbelassenen Kolben da, nur noch einen stand alone Tuning-Kolben der so 7500 Runden unter Last bringt.
Falls einer darauf eingehen würde, gerne mal ein Bilder- und Informationsaustausch über PN.
Desweiteren habe ich noch einen plug´n´play passenden Fünfgang-Motor in Aussicht, damit macht sie bestimmt mitte 70. (ori=4-Gang). Und ein Zylinder-Kolben-Kit der K50 Sprint, 4,8PS - muss aber gebohrt und gehont werden.
Denke auch, dass ich sie noch diesen Sommer fahren werde und evtl. später nach "Kundenwunsch" herrichte.<br /><br />-- 23.04.2014 15:21 --<br /><br />Meine natürlich eine S, keine SR, ughäääh.... sollte schon ein Mokick sein...
Moin moin aus dem Norden!
Ich fahre eine Hercules mk2, siehe avatar. Da es laut Papieren ein 40 km/h Mokick ist, man aber mit 40 km/h kaum 40 oder 50 km tägl. zur Arbeit fahren kann... habe ich sie natürlich schneller am laufen. So um und bei 65, und recht anzugstark, Zylinder gefeilt, Kolben getunt.
Auf Dauer würde ich aber lieber ein komplett legales Mokick fahren, was nat. genauso schnell fährt. Also bleibt da nur die Simme.
Ist auch nur erstmal ne Überlegung, und v.a. davon abhängig, ob einer eine vergleichbar gute Simme in der Region Hamburg, Schleswig-Holstein oder nördlichem Niedersachsen abgeben möchte.
Ich hätte die Vorstellung, mein Gepferd gegen Auf- (oder Ab-)preis gegen eine Simson SR?, gerne Enduro tauschen.
Meine Mk ist kein Klasse I Fahrzeug, aber es hält sich ganz gut gegen Rost, da ich einige Teile mit 2K Metallklarlack überzogen habe. Ich habe auch einige Bilder hier veröffentlicht.
Die Gabel ist aber eine neue alte, super funktionstüchtige, nicht mehr die angeditschte a.d. Fotos.
Sitzbank ist gerade von mir Restauriert und neu bezogen worden. KW und Motorlagerung tiptop, nur der Vergaser suppt etwas, wahrscheinlich am Pümpelchen.
Wie gesagt, Motor ist getunt auf geschätzte 4 PS, max. 8000 und etwas Runden unter Belastung, 32/70er Auspuff (originaler 60er ist sehr verbeult aber noch da), Überetzung lasse ich wohl erstmal auf 15:40 (ori=13:40).
Mit nem original Zylinderkit problemlos wieder legal herzurichten, habe aber keinen naturbelassenen Kolben da, nur noch einen stand alone Tuning-Kolben der so 7500 Runden unter Last bringt.
Falls einer darauf eingehen würde, gerne mal ein Bilder- und Informationsaustausch über PN.
Desweiteren habe ich noch einen plug´n´play passenden Fünfgang-Motor in Aussicht, damit macht sie bestimmt mitte 70. (ori=4-Gang). Und ein Zylinder-Kolben-Kit der K50 Sprint, 4,8PS - muss aber gebohrt und gehont werden.
Denke auch, dass ich sie noch diesen Sommer fahren werde und evtl. später nach "Kundenwunsch" herrichte.<br /><br />-- 23.04.2014 15:21 --<br /><br />Meine natürlich eine S, keine SR, ughäääh.... sollte schon ein Mokick sein...
