Sachs 50 s zündungsproblem

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Ollohue

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Hercules sb 3, Garelli Rekord
Hallihallo liebe Leute,
Ich fahre ein Sportbike 3 von Hercules, welches ich auf ein KKR umbauen möchte...
Ich weiss dass es dann nichtmehr Ori ist und es für immer eine sb3 bleiben wird und sie durch den Umbau keine sb 5 wird, aber ich einfach mehr Leistung generieren will.
Der Ori Motor bleibt auch so wie er ist dass ich die gute alte Dame evtl wieder rückbauen kann, nachdem die schon Recht selten sind wie mir scheint...
Dafür hab ich mir einen alten 50 s Motor mit dem 6,25 PS aluzylinder besorgt.
Diesen hab ich dann erstmal revidiert und Lager, Dichtungen und den ganzen anderen Rest erneuert.
Die Zündung will ich so lassen wie sie ist, also brauche ich ja eine aussenliegende Zündspule.
Hier im Forum hab ich schon bissi rumgelesen welche Zündspulen zu meiner motoplat Zündung passen sollen, ging von Simson über Bosch zu irgendwelchen China Zündspulen.
Da bin ich jetzt ein bisschen verwirrt welche ich mir denn kaufen soll, hätte mir jetzt eine von einer Hercules kx 5 gekauft weil mir die noch am nähesten passend scheint, jedoch hat die soweit ich auf den Bildern sehen kann nur einen Anschluss für die Zündung und einen für den Kerzenstecker.
Aber ich brauche doch noch einen Anschluss für Masse?
Welche würdet ihr jetzt empfehlen?
Desweiteren hab ich mich hier informiert wie ich die Zündspule dann anschliessen muss,
Nächstes Problem, hier haben fast alle Kabel die aus der Zündung kommen die Farben gelb, blau rot und grau.
Meine Kabel haben die Farben grün, blau, gelb und schwarz...
Ich kann leider auch nicht genau sagen woher der Motor kommt, weil mir der originale Motordeckel fehlt und also auch die Motornummer...

Vielen Dank im voraus für die Antworten und ich freu mich schon auf die Zusammenarbeit mit dem ganzen Forum:) :)
 
Danke schonmal, hat mir mega geholfen,
Da findet sich bestimmt auch so noch der eine oder andere Hinweis auf der Seite :)
Hab einen motoplat Zündspule von einer Hercules k80 gefunden, die müsste doch auch passen oder?

Mfg ollo
 
Du musst eine Rote Zündspule mit roten Zündkabel nehmen. Das ist die Zündspule mit Gleichrichter Diode. Auch von der Ultra 80 sind passend.
Warum bei Dir nur 4 Kabel?
Gruß Klaus<br /><br />-- 26.03.2019 17:03 --<br /><br />In der Reparaturanleitung 50S werden auch die Unterschiede genannt. Unter Motoplat Ausführung. Zündspule mit und ohne Diode. Sowie Ankerplatte mit oder ohne Diode.
 
Hallo ,

wie schon richtig geschrieben , eine Motoplat Zündspule in rot mit rotem Zündkabel. Zündspulen sind alle gleich , Zündapp hat die auch verbaut. Egal ob 6 Volt oder 12 Volt .

Ich habe das so gelöst :


5093679.jpg


die Befestigungslasche muß eine gute Verbindung zum Rahmen haben ( Masse )
 
Letztestes löst man mit ein paar Zahnscheiben von hinten, wo die Muttern sitzen. Man könnte auch zum Blech entlacken, ist aber nicht nötig.

Die Kx5 Zündung ist nicht für die Drehzahlen des 50s geeignet, nebenbei.

Die 80sa/sw hat einen größeren Rotor, eine Grundplatte mit größerem Sitz und ein innen größeres und schwereres Polrad.
Die 50s Motoplat 35/5-21 Watt ist frei von problembehafteter Elektronik, die vom 80er hat Widerstände und Dioden, die teils Fehler verursachen, obwohl es sonst oft tadellos läuft.
 
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