Moin,
das passt wegen diversen Gründen nicht (Ansauggeräuschdämpfer, Ansaugstutzen, Luftfilter...).
Zudem würde ich eine originale und robuste Prima nicht kaputt tunen. Vor allem dann nicht, wenn man recht wenig Ahnung hat, was man da letztendlich fabriziert.
Erst heute habe ich wieder eine Prima 4 zerlegt, die von einem "PROFI-TUNER" "optimiert" wurde.
Fast jedes Teil hat ne Macke oder es wurde bei den einfachsten Schrauben das falsche Werkzeug benutzt. Das ist wirklich traurig.
Grüße,
Kai
PS: Warum nicht einen billigen 2T-Scooter/Mofa dafür benutzen, den/das man auch heute noch kaufen kann?