Maverick
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Moin Gemeinde. Nach dem Winter habe ich gestern eine längere Tour gefahren. Dabei trat ein merkwürdiges Verhalten meiner Prima 5 auf. Motor original, ungetunt. Kompression bei etwas über 10 bar. Zündung abgeblitzt. Passt! Vergaser sauber. Springt auf Schlag an. Auf ebener Strecke und bergab ruckelt mein Möff. Unter "Belastung" bei leichten Anstiegen läuft der Motor rund und gleichmäßig. Schnurrt richtig gut vor sich hin. Wird es wieder eben, fängt der Motor wieder an zu ruckeln. Hat jemand eine Idee, woher das kommen könnte? Gruß aus dem hohen Norden. Rolf