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maddobs
Neues Mitglied
Hallo liebe Community.
Ich habe mir vor 2 Monaten eine wunderschöne Hercules Prima 5 Bj. 1999 gekauft. Soweit war da glaube ich alles noch original dran. Der Original-Auspuff (hatte auch mal einen Katalysator) hatte allerdings genauso wie der Krümmer diverse kleine Rostlöcher, daher war das Fahrvergnügen nicht so groß. Jetzt habe ich in den letzten 2 Wochen folgende Veränderungen vorgenommen:
- Getriebeöl gewechselt
- Gaszug erneuert
- Vergaser gesäubert
- P3 Krümmer mit Chrompott drangemacht (alter Auspuff war echt hinüber)
- Neue Zündkerze rein
- Neue Ritzel und Kette (alte war hinüber) -> Ritzelgrößen original gelassen
Soweit sogut. Dadurch ging aber geschwindigkeitstechnisch nicht wirklich viel mehr als vorher, alles in allem warens immer so 26 km/h manchmal 28. Abgerielt hat er im Endeffekt wenns berg runter ging immer über die Zündung, der Funke kam erst wieder wenn die Geschwindigkeit bei 28 war -> das liegt an der Zündanlage (Iskra, 12V), die über die Drehzahl regelt, oder?
Naja, das ist auch nur eine Randfrage. Jetzt dachte ich mir, ich nehme mir mal den Luftfilterkasten vor (Liegt rechts in einem runden Kasten und geht dann durch ein dünnes Rohr auf die linke Seite rüber zum Vergaser...) Ich hab erstmal den Filter bissl gereinigt und dann (ich habe den runden Luffi-Kasten) Ein ca 8mm Loch vorne (also am Kopfende des Kastens quasi genau dahin wo der Luffi drunter sitzt) gebohrt. Dann wieder draufgeschraubt, Ergebnis: Das Ding säuft immer ab, wenn man n Gang reinbekommt fährts vllt 20. Okay, es bekommt also zuviel Luft. Dann dachte ich mir: Scheiss drauf, machst das Loch wieder zu... Also 2 Lagen Panzertape drüber, alles wieder draufgeschraubt... Und siehe da... Das Moped hört sich witziger an als vorher (dumpfer) und es fährt jetzt (kein Scheiß) 40-45... Ich trau mich garnicht weiter am Gas zu ziehen weil es so brutal hoch dreht.. Leistungstechnisch ists echt krass. So krass, dass ich mir eigtl Sorgen mache...
Jetzt kommen meine Fragen: Ich hab die Vergaserdüse auf 2 (also nicht magerste Einstellung). Laut meiner Betriebsanleitung ist im Vergaser (Bing 85/10/114) ne 58er HD drin (das ist eh schon ziemlich groß, oder)? Habe gelesen, dass man Veränderungen am Luffi immer mit ner anderen Düse regulieren muss... Muss ich da noch irgendetwas umstellen damit mir mein geliebtes Mofa nicht morgen n Kolbenfresser bekommt? Und was ist die optimale Einstellung für meine Vergasernadel (Im Moment ist sie im 2. von oben, ergo hängt nicht ganz so tief wie sie könnte)...
Soll ich mir einfach wieder n Originalen Luffikasten kaufen und gut ist? Ich meine, wieviel an V max halten die Teile aus? Ich wills auf keinen Fall schrotten... Alle schreiben, dass diese Luffi Maßnahmen nur bissl was bringen, manche bohren ja auch mehr Löcher rein, da wundere ich mich, dass es bei mir ein Mini Loch was ich danach auch noch zutape so krass bringt... Und sollte ich mal das ZK Bild kontrollieren? Falls ja, wie genau mache ich das und wie muss / soll es aussehen?
Da ich neu hier bin bedanke ich mich schon jetzt für jeden Tipp!!!
Haut rinne!!!
Ich habe mir vor 2 Monaten eine wunderschöne Hercules Prima 5 Bj. 1999 gekauft. Soweit war da glaube ich alles noch original dran. Der Original-Auspuff (hatte auch mal einen Katalysator) hatte allerdings genauso wie der Krümmer diverse kleine Rostlöcher, daher war das Fahrvergnügen nicht so groß. Jetzt habe ich in den letzten 2 Wochen folgende Veränderungen vorgenommen:
- Getriebeöl gewechselt
- Gaszug erneuert
- Vergaser gesäubert
- P3 Krümmer mit Chrompott drangemacht (alter Auspuff war echt hinüber)
- Neue Zündkerze rein
- Neue Ritzel und Kette (alte war hinüber) -> Ritzelgrößen original gelassen
Soweit sogut. Dadurch ging aber geschwindigkeitstechnisch nicht wirklich viel mehr als vorher, alles in allem warens immer so 26 km/h manchmal 28. Abgerielt hat er im Endeffekt wenns berg runter ging immer über die Zündung, der Funke kam erst wieder wenn die Geschwindigkeit bei 28 war -> das liegt an der Zündanlage (Iskra, 12V), die über die Drehzahl regelt, oder?
Naja, das ist auch nur eine Randfrage. Jetzt dachte ich mir, ich nehme mir mal den Luftfilterkasten vor (Liegt rechts in einem runden Kasten und geht dann durch ein dünnes Rohr auf die linke Seite rüber zum Vergaser...) Ich hab erstmal den Filter bissl gereinigt und dann (ich habe den runden Luffi-Kasten) Ein ca 8mm Loch vorne (also am Kopfende des Kastens quasi genau dahin wo der Luffi drunter sitzt) gebohrt. Dann wieder draufgeschraubt, Ergebnis: Das Ding säuft immer ab, wenn man n Gang reinbekommt fährts vllt 20. Okay, es bekommt also zuviel Luft. Dann dachte ich mir: Scheiss drauf, machst das Loch wieder zu... Also 2 Lagen Panzertape drüber, alles wieder draufgeschraubt... Und siehe da... Das Moped hört sich witziger an als vorher (dumpfer) und es fährt jetzt (kein Scheiß) 40-45... Ich trau mich garnicht weiter am Gas zu ziehen weil es so brutal hoch dreht.. Leistungstechnisch ists echt krass. So krass, dass ich mir eigtl Sorgen mache...
Jetzt kommen meine Fragen: Ich hab die Vergaserdüse auf 2 (also nicht magerste Einstellung). Laut meiner Betriebsanleitung ist im Vergaser (Bing 85/10/114) ne 58er HD drin (das ist eh schon ziemlich groß, oder)? Habe gelesen, dass man Veränderungen am Luffi immer mit ner anderen Düse regulieren muss... Muss ich da noch irgendetwas umstellen damit mir mein geliebtes Mofa nicht morgen n Kolbenfresser bekommt? Und was ist die optimale Einstellung für meine Vergasernadel (Im Moment ist sie im 2. von oben, ergo hängt nicht ganz so tief wie sie könnte)...
Soll ich mir einfach wieder n Originalen Luffikasten kaufen und gut ist? Ich meine, wieviel an V max halten die Teile aus? Ich wills auf keinen Fall schrotten... Alle schreiben, dass diese Luffi Maßnahmen nur bissl was bringen, manche bohren ja auch mehr Löcher rein, da wundere ich mich, dass es bei mir ein Mini Loch was ich danach auch noch zutape so krass bringt... Und sollte ich mal das ZK Bild kontrollieren? Falls ja, wie genau mache ich das und wie muss / soll es aussehen?
Da ich neu hier bin bedanke ich mich schon jetzt für jeden Tipp!!!
Haut rinne!!!