Luftpumpen Konfektion

schlossgeist

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hallo!
an vielen zapps wurden ja 27cm pumpen verbaut.
schwer zu finden und wenn, nicht funktionstüchtig oder komplett schrott.
daher mache ich längere pumpen auf dieses maß passend.

heute sind 2 pumpen angekommen.
die weiss- schwarze wird komplett weiss werden.
das kürzen vom pumpenrohr und pumpenstange und neuem gewinde,
bei dieser pumpe ist schnell gemacht.
die pumpendichtung aus leder ist noch ok.
aber diese pumpe war für fahrradventiele.
daher wurde der pumpenkopf auf moped ventile umgebaut.
die teile und dichtungen dafür gibts nicht mehr, hab aber noch was auf lager.
dauert so 2,5 bis 3 stunden, bis die wieder komplett wie neu ist.

dann die pumpe vom christoph.
die wird komplett schwarz werden.
hier ist die pumpenstange ein geschliztes röhrchen.
nach dem kürzen muss der pumpendichtungshalter rausgepellt werden.
die befestigung erfolgt dann mit einem 2mm stahlstift.
wenn die anschlaghülse aufgepresst ist, wirds so fest wie original.
die gummi pumpendichtung nutzt sich schneller ab als leder.
pumpt, ist aber noch nicht mein niveau.
werde ich noch ersetzen müssen.
ich rechne bis zur fertigstellung mit 3 stunden.

eine gute pumpe gehört halt zu jedem moppel!

grüsse
markus
 

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Sowas nennt man Liebe zum Detail 😉
 
hallo!

2 schöne, funktionstüchtige 27cm pumpen sind fertig.
für die schwarze gibt es einen besonderen verwendungszweck:
bekommt ein guter zündapp kumpel nächsten monat
von mir zum geburtstag.
da seine pumpe bei einer ausfahrt geklaut wurde,
wird er sich sicher sehr freuen.....

grüsse
markus
 

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Super Arbeit. Respekt. Gerade die kleinen Details machen viel Arbeit, aber auch den Unterschied.
Gefällt mir sehr.(y)
 
hallo christoph!

ja, oft ist der kleinkram aufwändig, macht aber spass.
ich freu mich schon auf das gesicht vom kumpel,
wenn er deine ganzmetall pumpe, nun in schwarz,
aus dem geschenkpapier auspackt!

grüsse vom gut gelaunten
markus
 
Hallo Markus, tolle Arbeit. Ich selber habe gerade erst eine Pumpe einer 72er Ciao funktionstüchtig repariert. Macht auch viel Spaß. Meine Berichte auch dazu standen mal im GSF. Dort wurde ich dazu aufgefordert, dass ich nicht zu jeder einzelnen Reparatur einen neuen Tröd starten soll. Somit hab ich alle Bilder gelöscht und erfreue mich nun hier über so schöne Einzeltröds.

LG
Ralf
 
hallo ralf!

ich seh das so:
wenn ein komplettes moppel restauriert wird, sollte es nur 1 tröd sein,
nicht wegen jedem pups was neues anfangen.
eine komplette restauration wird dadurch zerstückelt.
das verwirrt auch die mitleser und vor allem die, die helfen können.

anders bei einzelnen problemen oder berichten.
z.b. luftpumpen, tanksanierung, achsenaufbau, lackierung und und und..............
vieles ist ja auch markenübergreifend.
dann kann für einen user die "suche" funktion viel leichter sein!

grüsse
markus
 
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