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Marschütz
Mitglied
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- 27 Juli 2010
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- 106
Hallo Nicky,
ich tippe auf einen defekten Kondensator.
Hier bekommst du z.B. Ersatz: http://cgi.ebay.de/Unterbrecher-Kondens ... ftradteile
Grüße,
Kai
ich tippe auf einen defekten Kondensator.
Hier bekommst du z.B. Ersatz: http://cgi.ebay.de/Unterbrecher-Kondens ... ftradteile
Grüße,
Kai
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N
nicky-w
Neues Mitglied
Hallo Kai,
danke für die schnelle Antwort. Den Zündfunken habe ich überprüft, nder ist immer da, auch wenn sie warm ist. Meinst du es können dann trotzdem die Kontakte und der Kondensator sein?
Gruß Nicky
danke für die schnelle Antwort. Den Zündfunken habe ich überprüft, nder ist immer da, auch wenn sie warm ist. Meinst du es können dann trotzdem die Kontakte und der Kondensator sein?
Gruß Nicky
M
Marschütz
Mitglied
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- 106
Hallo Nicky,
das Symptom lässt auf den Kondensator schließen, wobei im warmen Zustand dann nicht Gemisch-zündfähige Funken erscheinen bzw. gar keine Funken kommen.
Im Prinzip benötigst du nur den Kondensator (evtl. mal den Händler anfragen), wobei ein Kontaktsatz natürlich auch immer gut zu gebrauchen ist.
Es kann sein, dass du für den Einbau 2 Spezialwerkzeuge benötigst. Dazu haben aber andere mehr Infos...
Grüße,
Kai
das Symptom lässt auf den Kondensator schließen, wobei im warmen Zustand dann nicht Gemisch-zündfähige Funken erscheinen bzw. gar keine Funken kommen.
Im Prinzip benötigst du nur den Kondensator (evtl. mal den Händler anfragen), wobei ein Kontaktsatz natürlich auch immer gut zu gebrauchen ist.
Es kann sein, dass du für den Einbau 2 Spezialwerkzeuge benötigst. Dazu haben aber andere mehr Infos...
Grüße,
Kai
J
junkfoodmaster
Neues Mitglied
also falls es das ist kann ich nur den polrad abzieher von mopshop.de empfehlen der ist günstig und sehr effektiv 
aber kai meinst du nicht es könnte auch an was anderem liegen, es kommt auch öfter vor das das gemisch nicht mehr stimmt durch vergaser "verrottung" oder es kommt von einem dauerhaft gezogenem choke (hängen geblieben oder so) aber ich würde auch erstmal den kondesator checken auch den gibt es sehr preiswert auf mopshop.de aber bitte erst informoieren ob ihr den zum schrauben oder löten braucht!!!
aber kai meinst du nicht es könnte auch an was anderem liegen, es kommt auch öfter vor das das gemisch nicht mehr stimmt durch vergaser "verrottung" oder es kommt von einem dauerhaft gezogenem choke (hängen geblieben oder so) aber ich würde auch erstmal den kondesator checken auch den gibt es sehr preiswert auf mopshop.de aber bitte erst informoieren ob ihr den zum schrauben oder löten braucht!!!
M
Marschütz
Mitglied
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- Beiträge
- 106
Hallo junkfood,
klar kann es auch am verdreckten Vergaser / Tank liegen.
Da jedoch in der Beschreibung das Problem von der Wärme abhängig ist, habe ich sofort den Kondensator als Störquelle vermutet. Aber eine Vergaserreinigung und eine Überprüfung auf Funktionsfähigkeit ist natürlich auch sinnvoll.
Dazu gibt es hier eine Anleitung für den Bing Vergaser.
Um das Schwungrad zu lösen benötigt man zudem einen einfachen Stirnlochschlüssel.
Grüße,
Kai
klar kann es auch am verdreckten Vergaser / Tank liegen.
Da jedoch in der Beschreibung das Problem von der Wärme abhängig ist, habe ich sofort den Kondensator als Störquelle vermutet. Aber eine Vergaserreinigung und eine Überprüfung auf Funktionsfähigkeit ist natürlich auch sinnvoll.
Dazu gibt es hier eine Anleitung für den Bing Vergaser.
Um das Schwungrad zu lösen benötigt man zudem einen einfachen Stirnlochschlüssel.
Grüße,
Kai
