PhilNorris
Neues Mitglied
Hallo alle zusammen,
ich habe mir vor 3 Jahren eine Derbi Senda Xtreme 50 R Bj 2006 mit Zylinderschaden zugelegt.
Da ich Jahrelang an Rollern geschraubt habe, dachte ich mir das ist eine günstige Investition.
Also Zylinder bestellt und eingebaut neue Dichtung drauf. Im gleichen Zuge habe ich dem Moped einen Hebo Sportauspuff spendiert. Angekickt und draufgesetzt und losgefahren.
Nun zu meinem Problem:
Wenn ich anfahre oder beim fahren Niedrig bis Mittel Tourig fahre (ich habe keinen Drehzahlmesser) dann fängt der Motor an zu stottern und ich muss mit den Füßen nachhelfen damit ich vom Fleck komme.
Im Hohendrehzalbereich geht das Moped ab wie die Lutzi
Anfangs dachte ich das Problem liegt am Vergaser und habe mmir ein HD Düsenset gekauft und mal durchprobiert ob sich was tut. Leider ohne Erfolg.
Ich hatte auch überlegt das es vlt am Resonanzbereich des Auspuffs liegen kann, allerdings habe ich diesen Gedanken schnell wieder verworfen weil selbst wenn der Resonanzbereich anders ist muss ich doch wenigstens losfahren können ohne die Kupplung fliegen lassen zu müssen damit ich überhaupt Vorwärts komme.
Dann habe ich den Tipp bekommen, durch einen befreundeten KFZ'ler das es evtl. an der Kupplung liegen kann.
Der Vorbesitzer sagte mir das eine neue Kupplung kurz vor dem Zylinderschaden eingebaut worden ist, jedoch nicht eingestellt worden ist.
Leider habe ich mit Kupplungen bei Schaltmopeds keine Ahnung, wie gesagt, Jahrelang Rollerschrauber mit Variomatik
Hat vielleich jemand einen Tipp von euch was ich wie überprüfen kann/muss?
Setup ist bis auf den Auspuff Original und die HD weiss ich grade nicht aus dem Kopf.
Danke schonmal für eure Hilfe.
Gruß
Phil
ich habe mir vor 3 Jahren eine Derbi Senda Xtreme 50 R Bj 2006 mit Zylinderschaden zugelegt.
Da ich Jahrelang an Rollern geschraubt habe, dachte ich mir das ist eine günstige Investition.
Also Zylinder bestellt und eingebaut neue Dichtung drauf. Im gleichen Zuge habe ich dem Moped einen Hebo Sportauspuff spendiert. Angekickt und draufgesetzt und losgefahren.
Nun zu meinem Problem:
Wenn ich anfahre oder beim fahren Niedrig bis Mittel Tourig fahre (ich habe keinen Drehzahlmesser) dann fängt der Motor an zu stottern und ich muss mit den Füßen nachhelfen damit ich vom Fleck komme.
Im Hohendrehzalbereich geht das Moped ab wie die Lutzi
Anfangs dachte ich das Problem liegt am Vergaser und habe mmir ein HD Düsenset gekauft und mal durchprobiert ob sich was tut. Leider ohne Erfolg.
Ich hatte auch überlegt das es vlt am Resonanzbereich des Auspuffs liegen kann, allerdings habe ich diesen Gedanken schnell wieder verworfen weil selbst wenn der Resonanzbereich anders ist muss ich doch wenigstens losfahren können ohne die Kupplung fliegen lassen zu müssen damit ich überhaupt Vorwärts komme.
Dann habe ich den Tipp bekommen, durch einen befreundeten KFZ'ler das es evtl. an der Kupplung liegen kann.
Der Vorbesitzer sagte mir das eine neue Kupplung kurz vor dem Zylinderschaden eingebaut worden ist, jedoch nicht eingestellt worden ist.
Leider habe ich mit Kupplungen bei Schaltmopeds keine Ahnung, wie gesagt, Jahrelang Rollerschrauber mit Variomatik
Hat vielleich jemand einen Tipp von euch was ich wie überprüfen kann/muss?
Setup ist bis auf den Auspuff Original und die HD weiss ich grade nicht aus dem Kopf.
Danke schonmal für eure Hilfe.
Gruß
Phil