B
BuehrerMech
Neues Mitglied
Hallo Zündappfans!
Ich habe einen Belmondo 2-Gang Handgeschalten komplett renoviert, weil er zu streng lief.
Zur Sache: Beim ersten Mal laufen lassen merkte ich schon, dass er viel zu wenig Kraft hatte. Danach wollte ich die Zündung einstellen und merkte, dass ich viel zu wenig Weg hatte um den richtigen Zeitpunkt einzustellen. Er zündet erst dann, wenn der Kolben schon fast die Hälfte des Weges im Zylinder runter gegangen ist.
Das habe ich schon versucht: Zündung umdrehen, anderes Polrad, andere Zündung (auch von Belmondo)
Könnte das ein Grund sein: Ich habe von einem Zweiten Motor (bisschen jünger) die Kurbelwelle rüber genommen, weil bei der alten der Pleuel spiel hatte (meine wegen dem Keilchen am falschen ort oder so).
Ich hoffe auf euer Wissen und eure Ideen!
Grüsse BuehrerMech
Ich habe einen Belmondo 2-Gang Handgeschalten komplett renoviert, weil er zu streng lief.
Zur Sache: Beim ersten Mal laufen lassen merkte ich schon, dass er viel zu wenig Kraft hatte. Danach wollte ich die Zündung einstellen und merkte, dass ich viel zu wenig Weg hatte um den richtigen Zeitpunkt einzustellen. Er zündet erst dann, wenn der Kolben schon fast die Hälfte des Weges im Zylinder runter gegangen ist.
Das habe ich schon versucht: Zündung umdrehen, anderes Polrad, andere Zündung (auch von Belmondo)
Könnte das ein Grund sein: Ich habe von einem Zweiten Motor (bisschen jünger) die Kurbelwelle rüber genommen, weil bei der alten der Pleuel spiel hatte (meine wegen dem Keilchen am falschen ort oder so).
Ich hoffe auf euer Wissen und eure Ideen!
Grüsse BuehrerMech
