C
matt21
Bekanntes Mitglied
Schweissen oder Hartlöten.
Eventuell geht auch Verstemmen.
Eventuell geht auch Verstemmen.
powerboxer
Aktives Mitglied
- Registriert
- 8 April 2016
- Beiträge
- 263
- Plz/Ort
- Rheinkreis Neuss
- Fahrzeug(e)
- 1 x C50Sport, 1 x Combinette Sport, 1 x Honda Sevenfifty
Bei Schweißen oder Hartlöten bringst du aber sehr viel Hitze ins Material, was als Folge hätte dass er den Tank neulackieren darf.
Normales löten könnte auch reichen, ist nicht so hitzeintensiv. Müsste auch halten, schließlich wird nicht viel Kraft an dieser Stelle einwirken.
Normales löten könnte auch reichen, ist nicht so hitzeintensiv. Müsste auch halten, schließlich wird nicht viel Kraft an dieser Stelle einwirken.
tomue
Aktives Mitglied
- Registriert
- 21 September 2020
- Beiträge
- 697
- Fahrzeug(e)
- BMW, Eicher, Hercules, Honda, Dnepr
servus,
um ordentlich weichlöten zu können, muss man das Material auch auf mindestens 380°C bringen. Die Hitze breitet sich über das ganze Material aus. Das wird den Lack auch zerstören. Also kann man es dann gleich richtig machen. Zum Kleben sieht mir die Fläche zu klein aus.
Ich würde es hartlöten (lassen). Zum Schweißen wird das zu filigran sein.
Viele Grüße
Thomas
um ordentlich weichlöten zu können, muss man das Material auch auf mindestens 380°C bringen. Die Hitze breitet sich über das ganze Material aus. Das wird den Lack auch zerstören. Also kann man es dann gleich richtig machen. Zum Kleben sieht mir die Fläche zu klein aus.
Ich würde es hartlöten (lassen). Zum Schweißen wird das zu filigran sein.
Viele Grüße
Thomas
C
Commander25
Neues Mitglied
Moin,
ich bin leider noch nicht weiter gekommen. Die besten und vernünftigsten Lösungen habe ich hier schon bekommen. Allerdings möchte ich ungern neu lackieren. Jetzt habe ich universelle Lösungen gefunden. Dort werden in die Aufnahme drei Löcher mit Gewinde angebracht, so dass dann durch spitze Madenschrauben die Halterung fixiert (Plus Flüssigmetall) werden kann. Da der Tankdeckel ziemlich schwergängig ist, weiß ich allerdings nicht ob das eine gute Lösung ist. Auf meinem Foto wäre eine Stelle wo das Kreuz ist.
Gruß Marco
ich bin leider noch nicht weiter gekommen. Die besten und vernünftigsten Lösungen habe ich hier schon bekommen. Allerdings möchte ich ungern neu lackieren. Jetzt habe ich universelle Lösungen gefunden. Dort werden in die Aufnahme drei Löcher mit Gewinde angebracht, so dass dann durch spitze Madenschrauben die Halterung fixiert (Plus Flüssigmetall) werden kann. Da der Tankdeckel ziemlich schwergängig ist, weiß ich allerdings nicht ob das eine gute Lösung ist. Auf meinem Foto wäre eine Stelle wo das Kreuz ist.
Gruß Marco
Anhänge
schlossgeist
Bekanntes Mitglied
hallo marco!
ich beneide dich bei diesem problem.
alles, was nicht in einem leerbuch steht, macht doppelt spass!
wenn die materialstärke für m3 gewinde halbwegs ausreicht,
würde ich 4x anschrauben.
so wie der stutzen nun am foto liegt,
bei ca. 2, 4, 8 und 10 uhr.
die laschen am tankdeckel etwas runter biegen,
dann gehts leichter drauf.....
glück auf!
markus
ich beneide dich bei diesem problem.
alles, was nicht in einem leerbuch steht, macht doppelt spass!
wenn die materialstärke für m3 gewinde halbwegs ausreicht,
würde ich 4x anschrauben.
so wie der stutzen nun am foto liegt,
bei ca. 2, 4, 8 und 10 uhr.
die laschen am tankdeckel etwas runter biegen,
dann gehts leichter drauf.....
glück auf!
markus
Ähnliche Themen
-
Schnitzel0815
- Sonstige
