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jakob321
Neues Mitglied
Moin Leute,
ich überlege mir den 50er Top Performance Trophy für meine Beta RR 50 zu holen, weil mein alter Zylinder fertig ist.
Mir geht es gar nicht um krasses Tuning, sondern um Haltbarkeit im Alltag. Da ich aber regelmäßig in Kontrollen komme, habe ich eine Frage zur Optik:
Wie auffällig ist das schwarze Finish im Vergleich zum originalen Zylinder?
Hat jemand von euch schon mal Ärger wegen dem 'TP' Logo am Fuß bekommen?
Fällt der Zylinder bei einer normalen Kontrolle direkt ins Auge, oder geht der als Standard-Ersatzteil durch?
Wäre cool, wenn jemand Erfahrungen zur 'Unauffälligkeit' im Alltag hat. Danke!
ich überlege mir den 50er Top Performance Trophy für meine Beta RR 50 zu holen, weil mein alter Zylinder fertig ist.
Mir geht es gar nicht um krasses Tuning, sondern um Haltbarkeit im Alltag. Da ich aber regelmäßig in Kontrollen komme, habe ich eine Frage zur Optik:
Wie auffällig ist das schwarze Finish im Vergleich zum originalen Zylinder?
Hat jemand von euch schon mal Ärger wegen dem 'TP' Logo am Fuß bekommen?
Fällt der Zylinder bei einer normalen Kontrolle direkt ins Auge, oder geht der als Standard-Ersatzteil durch?
Wäre cool, wenn jemand Erfahrungen zur 'Unauffälligkeit' im Alltag hat. Danke!
