Yamaha RD 50 Ölstand

[Düsentrieb]

Hallo !
Wie kann ich bei meiner Yamaha RD 50 den korrekten Ölstand des Motoröls messen ,ich habe nur einen Verschluss ohne Messstab
Gruß Martin

 

[xsbobo]

Lang ists her, aber ich meine mich zu erinnern, dass du auf der rechten Motorseite ziemlich weit unten ein Schauglas haben solltest.

 

[Düsentrieb]

Hallo !
Nein habe ich nicht ,habe jetzt herausgefunden das es einen extra Peilstab gegeben hat ,der den Fahrzeugen damals beim Werkzeug beigelegen hat .Wäre hilfreich ,wenn ich zwecks Nachbau die Maße wüsste -
Gruß Martin

 

[matt21]

SuFu benutzt?

Yamaha Rd 50 M - Ölmessstab

Hallo zusammen, habe mir sagen lassen das beim Bordwerkzeug normalerweise ein Ölmessstab bei ist. Kann mir den jemand kopieren und als PDF zuschicken oder eine Handskizze senden damit ich ihn mir nachbauen kann? Mfg Stefan

www.50er-forum.de

 

[Düsentrieb]

Hallo !
Vielen Dank !
Da kann ich ja basteln
Gruß Martin

 

[Düsentrieb]

Hallo !
Ich habe da noch ein Problem mit meiner RD 50 ,springt gut an ,qualmt aber sehr stark ab mittlerer Drehzahl ,Ölpumpe ist eingestellt maximaler Hub mit einer Fühlerlehre gemessen 0,25 ,Vergasernadelstellung ,2.von oben ,sollte ich den Hub noch etwas verkleinern ,im schlauen Buch steht 0,20-0,25 ,wenn ja wo bekomme ich wohl diese dünnen Ausgleichsscheiben her
Für einen Tipp währe ich sehr dankbar
Gruß Martin

 

[zuuuup]

Erstmal schauen ob sie nicht getriebeöl verbrennt, also der rechte kurbelwellensimmering hinüber ist

 

[Franx]

Ölpeilstäbe kosten nix ,lohnt kein nachbauen.

lg franx

 

[Düsentrieb]

Kurbelwelle ist neu gelagert und Simmerringe erneuert
Gruß Martin

 

[zuuuup]

Was nicht bedeutet, dass er nicht wieder rausgefallen sein kann. Hab schon einiges gesehen...lieber prüfen und ausschließen als andere ursachen in betracht ziehen. Meistens liegt der fehler an dem teil was man zuletzt verändert hat

 

[Düsentrieb]

Hallo !
Ich habe ja auch so den Verdacht ,man will es dann nicht warhaben ,werde in den sauren Apfel beißen müssen und den Motor noch einmal öffnen ,es wird nie langweilig

 

[Düsentrieb]

Hallo !
Ich habe jetzt Öl bei meiner RD aufgefüllt und vorher den Wellendichtring von der Kurbelwelle an der Kupplungsseite ausgetauscht und das Möppelchen qualmt immer noch und dreht nicht vernünftig bis oben ,dann habe ich mal den Sclauch vom Vergaser zum Luftfilter abgemacht und siehe da kein Qualm und dreht super .
Sollte ich die Düsen ändern oder eventuell den Luftfiltereinsatz dünner machen
Für eine Idee wäre ich dankbar
Gruß Martin

 

[Düsentrieb]

Hallo !
Ich habe da noch ein Problem ,beim Starten meiner RD läuft der Motor hoch und geht dann anschließend wieder runter ,woran könnte das liegen
Gruß Martin

 

[Franx]

Hallo !
Ich habe jetzt Öl bei meiner RD aufgefüllt und vorher den Wellendichtring von der Kurbelwelle an der Kupplungsseite ausgetauscht und das Möppelchen qualmt immer noch und dreht nicht vernünftig bis oben ,dann habe ich mal den Sclauch vom Vergaser zum Luftfilter abgemacht und siehe da kein Qualm und dreht super .
Sollte ich die Düsen ändern oder eventuell den Luftfiltereinsatz dünner machen
Für eine Idee wäre ich dankbar
Gruß Martin

Die scheint zu fett zu laufen. Ölpumpe drin,Einstellung ggf.
Ich bau den Scheiss bei allen Yamahas sofort immer aus.

lg franx

 

[Düsentrieb]

Ich habe dutzende von Yamaha RD Yamaha Chappy Yamaha Bop Suzuki RV restauriert und immer die Ölpumpe drin gelassen ,es hat immer einwandfrei funktioniert und ich habe damit noch nie Probleme gehabt für mich eine optimale Schmierung eines Zweitaktmotors