Kettenproblem

[TobiasR]

Hallo - Folgendes Problem

War unterwegs und wollte hinaufschalten (vom 1. in 2. Gang) und dann tat sich auf einmal nichts mehr. Motor war aus. Ich schaute nach was passiert war und bemerkte:
- die Kette ist hinten abgesprungen
- sie hatte sich um das Ritzel gewickelt.
(Ich häng ein Foto an zur Veranschaulichung)

Das ganze wär ja kein Problem wenn sich das ritzel noch drehen würde.

Folgendes hab ich jetzt noch festgestellt:
- die Kupplung trennt (an der liegts nicht)
- Schalthebel lässt sich nicht mehr bewegen (kann nicht mehr schalten)
- kickstarter steckt ( lässt sich nicht nach unten drücken)

Ich weiß jetzt leider nicht genau was hier das Problem ist, ist es so weil die Kette bei der Abdeckung ansteht und sich vermutlich festgefressen hat, oder ist beim Getriebe/ bei der Schaltung was kaputt

Was würdet ihr tun?

Lg Tobi

 

[matt21]

Kette runter und alles prüfen.
Zudem sieht mir die Kette recht trocken aus.

 

[Lemmyster88]

Einmal neuer kettensatz, Kettenspannung korrekt einstellen (lassen).
Regelmäßig kontrollieren und fetten.
Gruß Christopher

 

[TobiasR]

Problem ist behoben, ich danke euch!

 

[matt21]

Was wars?

 

[Mashfahrer]

Was wars?

Hab einfach mit einem schlitz-Schraubenzieher angesetzt und vorsichtig, aber mit Kraft die Kette wieder herausgedrückt. Schalten lässt sie sich auch wieder, jedoch läuft sie nur im ersten wie sie soll. Alle Gänge darüber machen Probleme. Das Ritzel bleibt spontan einfach stehen, dreht jedoch danach wieder, bis es das nächste mal plötzlich wieder stoppt. Jetzt bring ich sie aber in eine Werkstatt.

 

[Perillio]

Hab einfach mit einem schlitz-Schraubenzieher angesetzt und vorsichtig, aber mit Kraft die Kette wieder herausgedrückt.

Alternativ hätte man das Ritzel auch einfach an den 2 Schrauben abmachen können und die Kette entnehmen

Schalten lässt sie sich auch wieder, jedoch läuft sie nur im ersten wie sie soll. Alle Gänge darüber machen Probleme.

Na dann hoffen wir mal, dass da nicht das Getriebe sich verabschiedet hat.

Das Ritzel bleibt spontan einfach stehen, dreht jedoch danach wieder, bis es das nächste mal plötzlich wieder stoppt.

Wahrscheinlich entweder Zahnkranz im Ritzel oder an der Welle hinüber.

Jetzt bring ich sie aber in eine Werkstatt.

Ist eigentlich kein Hexenwerk das selbst zu machen. Getriebe raus, anschauen und evtl. neues rein, neues Ritzel, neue Kette drauf und gut ist. Für nichts davon braucht man "Spezialwerkzeug", nur etwas Geduld und Geschick

Drück die Daumen, dass es doch nur eine Kleinigkeit ist

 

[NiKlaus]

Vor allen Dingen die Kette wenn alles wieder repariert ist nach Vorschrift spannen und gelegentlich schmieren. Die war definitiv zu trocken und zu locker.