Minarelli 3MN: Unterschied zwischen den Versionen
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|Motorhersteller=Minarelli | |Motorhersteller=Minarelli | ||
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|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt | |Motortyp=Einzylinder, 2-Takt | ||
| − | |Kühlung= | + | |Spülverfahren=Umkehrspülung |
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|Zylinderanordnung=Stehend | |Zylinderanordnung=Stehend | ||
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| − | | | + | |Pleuellager=Nadel |
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| − | + | |Mischung=1:50 | |
| − | + | |Getriebe=Sequentielles 5-Gang-Schaltgetriebe | |
| + | |Getriebeschmierung=10W-30/ 600 ml | ||
| + | |Kupplung=2-Scheiben Ölbadkupplung | ||
| + | |Antrieb zum Hinterrad=Rollenkette | ||
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Aktuelle Version vom 29. Oktober 2012, 17:23 Uhr
| Motorhersteller | Minarelli |
|---|---|
| Motorbezeichnung | 3MN |
| Motortyp | Einzylinder, 2-Takt |
| Spülverfahren | Umkehrspülung |
| Kühlung | Luftkühlung |
| Hubraum | 50 cm3 |
| Bohrung x Hub | 40,0/39,7 mm |
| Verdichtung | 5,9:1 |
| Leistung | 2,3 kW (3,1 PS) bei 6000/min |
| Gehäuse | Aluminiumguss |
| Zylinder | 1 |
| Zylinderanordnung | Stehend |
| Zylinderkopf | 1-Teilig Aluminiumguss |
| Pleuellager | Nadel |
| Kolbenringe | 2 Kolbenringe |
| Mischung | 1:50 |
| Getriebe | Sequentielles 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Getriebeschmierung | 10W-30/ 600 ml |
| Kupplung | 2-Scheiben Ölbadkupplung |
| Antrieb zum Hinterrad | Rollenkette |