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Die Ausführung S (Sonder oder Spezial) erschien 1955 als erstes zusätzliches und luxuriöseres Modell neben der Standardversion N.Neben einem serienmässigen Tachometer und Chromfelgen unterschied sie sich vor allem durch seitliche Spritzschutzverkleidungen an den Schutzblechen und den grösseren 4.5-Liter-Tank von dem Standardmodell,das diesen erst 1956 bekam.Auch ein zusätzl. Seitenständer war Serienmässig.Wie bei der N gab es Ende 1955 die 17-Watt-Zündung, aber bis 56 immer noch gedrosselt auf die gesetzl. geforderte 3-W-Fahrradbeleuchtungsstärke. Ab 1957 war wie bei den anderen Modellen wahlweise das neue Dreiganggetriebe erhältlich. 1961 wurde die 26er Ausführung, die nochbis 62 weitergebaut wurde, im Zuge der allgemeinen Umstellung auf 19"(nicht 23")-Räder durch die S23 mit grösserem waagerechtem Tank und ovalem verkleidetem Scheinwerfer bis zur Einstellung der gesamten Quickly-Baureihe 1968 weitergeführt..
Bildbeschreibung:
z.B. 5-Gang Fußschaltung oder Automatik
z.B. wassergekühlt
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z.B. CDI
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z.B. 5-Gang-Fußschaltung oder Automatik
Zusammenfassung:
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