Vespa Ciao PXV 50: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Technische Daten
(Die Seite wurde neu angelegt: Das Moped gab es in Unterschiedlichen Versionen von 2,5 - 3,3 PS Übersetzung: Grosse Kupplung (60mm) 90mm Pully und 6,5 Getriebe {{Modell |Fahrzeughersteller=Vespa |Ty...) |
Be-rr (Diskussion | Beiträge) K (Änderungen von 201.211.32.240 (Diskussion) rückgängig gemacht und letzte Version von Be-rr wiederhergestellt) |
||
| (13 dazwischenliegende Versionen von 8 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | Das Moped gab es in | + | Das Moped gab es in unterschiedlichen Versionen von 2,5 - 3,3 PS. |
| − | Übersetzung: Grosse Kupplung (60mm) 90mm Pully und 6,5 Getriebe | + | Übersetzung: Grosse Kupplung (60mm), 90mm Pully und 6,5 Getriebe |
| + | |||
| + | Des weiteren wurde die Ciao auch als [[Vespa Ciao|Mofa-Version]] hergestellt. | ||
| + | |||
| + | |||
{{Modell | {{Modell | ||
|Fahrzeughersteller=Vespa | |Fahrzeughersteller=Vespa | ||
| Zeile 8: | Zeile 12: | ||
|Kategorie=Moped, Mokick | |Kategorie=Moped, Mokick | ||
|Bild=456.JPG | |Bild=456.JPG | ||
| − | |Bildtext= | + | |Bildtext=Vespa/Piaggio Ciao PXV 50 |
|Motor=Vespa BA1M liegender Zylinder | |Motor=Vespa BA1M liegender Zylinder | ||
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt | |Motortyp=Einzylinder, 2-Takt | ||
|Hubraum=49 | |Hubraum=49 | ||
| − | |Leistung=1,5 kW (2,5 PS) bei | + | |Leistung=1,5 kW (2,5 PS) bei 5000/min |
|Verdichtung=1:9 | |Verdichtung=1:9 | ||
|Bohrung x Hub=38,2x43 | |Bohrung x Hub=38,2x43 | ||
| Zeile 34: | Zeile 38: | ||
|Hauptdüse=49 | |Hauptdüse=49 | ||
|Kraftstofftank=2,8 | |Kraftstofftank=2,8 | ||
| − | |Mischung=1:50 | + | |Mischung=1:50 |
|Zündung=Kontakt Zündung | |Zündung=Kontakt Zündung | ||
|Elektrische Anlage=6 | |Elektrische Anlage=6 | ||
Aktuelle Version vom 26. Oktober 2010, 10:27 Uhr
Das Moped gab es in unterschiedlichen Versionen von 2,5 - 3,3 PS. Übersetzung: Grosse Kupplung (60mm), 90mm Pully und 6,5 Getriebe
Des weiteren wurde die Ciao auch als Mofa-Version hergestellt.
Technische Daten
[bearbeiten]
Vespa/Piaggio Ciao PXV 50
| Fahrzeughersteller | Vespa |
|---|---|
| Typ | Ciao PXV 50 |
| Ausführung | SC (SuperComfort) |
| Baujahr | 1976 |
| Kategorie | Moped, Mokick |
| Motor | |
| Motor | Vespa BA1M liegender Zylinder |
| Motortyp | Einzylinder, 2-Takt |
| Hubraum | 49 cm3 |
| Leistung | 1,5 kW (2,5 PS) bei 5000/min |
| Verdichtung | 1:9 |
| Bohrung x Hub | 38,2x43 |
| Drehmoment | 3,2/3200 U/min |
| Antriebsart | Riemen |
| Getriebe | 1 Gang Automatik |
| Kühlung | Gebläsegekühlt |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h |
| Startertyp | Pedale |
| Anzahl der Sitzplätze | 1 |
| Gewichte und Abmessungen | |
| Leergewicht | 38 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 140 kg |
| Räder und Bereifung | |
| Bereifung vorn | 17x2,0 oder 19x2,0 |
| Bereifung hinten | 17x2,0 oder 19x2,0 |
| Vorderbremse | Trommelbremse |
| Hinterbremse | Trommelbremse |
| Federung vorne | Federn |
| Federung hinten | n/a |
| Vergaser | |
| Hersteller | Dell'orto |
| Typ | SHA 12/10 |
| Hauptdüse | 49 |
| Übersetzung | |
| Füllmengen | |
| Kraftstofftank | 2,8 Liter |
| Mischung | 1:50 |
| Elektrik | |
| Zündung | Kontakt Zündung |
| Elektrische Anlage | 6 Volt |
| Zündkerze | NGK B6 HS oder Bosch W7 AC |
| Geräusche | |
Sonstiges: Chromteile wie beim Mofa
|
Diese Daten sind von einem Fahrzeug des Baujahres 1976 entnommen. |