https://www.50er-forum.de/w/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=Mbhwg11 2026-05-17T21:50:56Z Benutzerbeiträge MediaWiki 1.23.10 https://www.50er-forum.de/wiki/Herkules_KX_5 2016-08-21T15:29:11Z

<p>Mbhwg11: Die Seite wurde neu angelegt: „ {{Modell |Fahrzeughersteller=Hercules |Typ=KX |Ausführung=5 |Baujahr=1986 |Kategorie=Mokick |Bild=Hercules KX5.jpg |Motor=Sach 50/5A KF |Motortyp=Einzylinder…“</p> <hr /> <div><br /> {{Modell<br /> |Fahrzeughersteller=Hercules<br /> |Typ=KX<br /> |Ausführung=5<br /> |Baujahr=1986<br /> |Kategorie=Mokick<br /> |Bild=Hercules KX5.jpg<br /> |Motor=Sach 50/5A KF<br /> |Motortyp=Einzylinder, 2-Takt<br /> |Hubraum=49<br /> |Leistung=3 kW bei 5000/min<br /> |Antriebsart=Kette<br /> |Getriebe=5 Gang Fußschaltung<br /> |Kühlung=Luftgekühlt<br /> |Höchstgeschwindigkeit=50<br /> |Startertyp=Kickstarter<br /> |Anzahl der Sitzplätze=2<br /> |Leergewicht=98<br /> |Zulässiges Gesamtgewicht=275<br /> |Bereifung vorn=2 3/4 - 17<br /> |Bereifung hinten=2 3/4 - 17<br /> |Vorderbremse=Scheibe<br /> |Hinterbremse=Trommel<br /> |Federung vorne=Telegabel<br /> |Federung hinten=Schwinge mit Federbein<br /> |Vergaserhersteller=Fritz Hintermayr Gmb/h Nürnberg<br /> |Vergasertyp=Bing 18/15/101<br /> |Hauptdüse=78<br /> |Ritzel=11<br /> |Kettenrad=35<br /> |Kraftstofftank=14<br /> |Mischung=1:50<br /> |Zündung=Ducatizündung<br /> |Elektrische Anlage=Ducati 6Volt<br /> |Standgeräusch=83<br /> |Fahrgeräusch=72<br /> }}<br /> {{Headertabs<br /> |Include=UNIQ39fdf9631511dde4-headertabs-00000001-QINU<br /> }}</div>

Mbhwg11 https://www.50er-forum.de/wiki/Datei:Hercules_KX5.jpg 2016-08-21T15:18:30Z

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Mbhwg11 https://www.50er-forum.de/wiki/Hercules_Prima_4_Low_Noise 2016-08-21T15:14:51Z

<p>Mbhwg11: </p> <hr /> <div><br /> {{Modell<br /> |Fahrzeughersteller=Hercules<br /> |Typ=Prima<br /> |Ausführung=4 Low Noise<br /> |Baujahr=1986<br /> |Kategorie=Mofa<br /> |Bild=Hercules Prima 4.jpg<br /> |Motor=Sachs 505/1BX<br /> |Motortyp=Einzylinder, 2-Takt<br /> |Hubraum=49<br /> |Leistung=1 kW bei 4000/min<br /> |Antriebsart=Kette<br /> |Getriebe=2 Gang Handschaltung<br /> |Kühlung=Luftgekühlt<br /> |Höchstgeschwindigkeit=25<br /> |Startertyp=Pedale<br /> |Anzahl der Sitzplätze=1<br /> |Leergewicht=50<br /> |Zulässiges Gesamtgewicht=160<br /> |Bereifung vorn=2 1/4 - 16 , 2 1/4 - 17 , 2 1/2 - 17<br /> |Bereifung hinten=2 1/4 - 16 , 2 1/4 - 17 , 2 1/2 - 17<br /> |Vorderbremse=Trommel<br /> |Hinterbremse=Trommel<br /> |Federung vorne=Telegabel<br /> |Federung hinten=Schwinge mit Federbein<br /> |Vergaserhersteller=Fritz Hintermayr Gmb/h Nürnberg<br /> |Vergasertyp=Bing 85/10/101<br /> |Hauptdüse=50<br /> |Ritzel=11<br /> |Kettenrad=49<br /> |Kraftstofftank=4,5<br /> |Mischung=1:50<br /> |Zündung=Bosch Kontaktzündung<br /> |Elektrische Anlage=Bosch 6Volt, 17Watt<br /> |Zündkerze=W 8 AC<br /> |Standgeräusch=77<br /> |Fahrgeräusch=66<br /> }}<br /> {{Headertabs<br /> |Include=UNIQcd4bea8f3e12f991-headertabs-00000001-QINU<br /> }}</div>

Mbhwg11 https://www.50er-forum.de/wiki/Hercules_Prima_4_Low_Noise 2016-08-21T15:14:02Z

<p>Mbhwg11: </p> <hr /> <div><br /> {{Modell<br /> |Fahrzeughersteller=Hercules<br /> |Typ=Prima<br /> |Ausführung=4 Low Noise<br /> |Baujahr=1986<br /> |Kategorie=Mofa<br /> |Bild=Hercules Prima 4.jpg<br /> |Motor=Sachs 505/1BX<br /> |Motortyp=Einzylinder, 2-Takt<br /> |Hubraum=49<br /> |Leistung=1 kW bei 4000/min<br /> |Antriebsart=Kette<br /> |Getriebe=2 Gang Handschaltung<br /> |Kühlung=Luftgekühlt<br /> |Höchstgeschwindigkeit=25<br /> |Startertyp=Pedale<br /> |Anzahl der Sitzplätze=1<br /> |Leergewicht=50<br /> |Zulässiges Gesamtgewicht=160<br /> |Bereifung vorn=2 1/4 - 16 , 2 1/4 - 17 , 2 1/2 - 17<br /> |Bereifung hinten=2 1/4 - 16 , 2 1/4 - 17 , 2 1/2 - 17<br /> |Vorderbremse=Trommel<br /> |Hinterbremse=Trommel<br /> |Federung vorne=Telegabel<br /> |Federung hinten=Schwinge mit Federbein<br /> |Vergaserhersteller=Fritz Hintermayr Gmb/h Nürnberg<br /> |Vergasertyp=Bing 85/10/101<br /> |Hauptdüse=50<br /> |Ritzel=11<br /> |Kettenrad=49<br /> |Kraftstofftank=4,5<br /> |Mischung=1:50<br /> |Zündung=Bosch Kontaktzündung<br /> |Elektrische Anlage=Bosch 6Volt, 17 Watt<br /> |Zündkerze=W 8 AC<br /> |Standgeräusch=77<br /> |Fahrgeräusch=66<br /> }}<br /> {{Headertabs<br /> |Include=UNIQcd4bea8f3e12f991-headertabs-00000001-QINU<br /> }}</div>

Mbhwg11 https://www.50er-forum.de/wiki/Hercules_Prima_4_Low_Noise 2016-08-21T15:13:07Z

<p>Mbhwg11: </p> <hr /> <div><br /> {{Modell<br /> |Fahrzeughersteller=Hercules<br /> |Typ=Prima<br /> |Ausführung=4 Low Noise<br /> |Baujahr=1986<br /> |Kategorie=Mofa<br /> |Bild=Hercules Prima 4.jpg<br /> |Motor=Sachs 505/1BX<br /> |Motortyp=Einzylinder, 2Takt<br /> |Hubraum=49<br /> |Leistung=1 kW bei 4000/min<br /> |Antriebsart=Kette<br /> |Getriebe=2 Gang Handschaltung<br /> |Kühlung=Luftgekühlt<br /> |Höchstgeschwindigkeit=25<br /> |Startertyp=Pedale<br /> |Anzahl der Sitzplätze=1<br /> |Leergewicht=50<br /> |Zulässiges Gesamtgewicht=160<br /> |Bereifung vorn=2 1/4 - 16 , 2 1/4 - 17 , 2 1/2 - 17<br /> |Bereifung hinten=2 1/4 - 16 , 2 1/4 - 17 , 2 1/2 - 17<br /> |Vorderbremse=Trommel<br /> |Hinterbremse=Trommel<br /> |Federung vorne=Telegabel<br /> |Federung hinten=Schwinge mit Federbein<br /> |Vergaserhersteller=Fritz Hintermayr Gmb/h Nürnberg<br /> |Vergasertyp=Bing 85/10/101<br /> |Hauptdüse=50<br /> |Ritzel=11<br /> |Kettenrad=49<br /> |Kraftstofftank=4,5<br /> |Mischung=1:50<br /> |Zündung=Bosch Kontaktzündung<br /> |Elektrische Anlage=Bosch 6Volt, 17 Watt<br /> |Zündkerze=W 8 AC<br /> |Standgeräusch=77<br /> |Fahrgeräusch=66<br /> }}<br /> {{Headertabs<br /> |Include=UNIQcd4bea8f3e12f991-headertabs-00000001-QINU<br /> }}</div>

Mbhwg11 https://www.50er-forum.de/wiki/Hercules_Prima_4_Low_Noise 2016-08-21T15:12:32Z

<p>Mbhwg11: </p> <hr /> <div><br /> {{Modell<br /> |Fahrzeughersteller=Hercules<br /> |Typ=Prima<br /> |Ausführung=4 Low Noise<br /> |Baujahr=1986<br /> |Kategorie=Mofa<br /> |Bild=Hercules Prima 4.jpg<br /> |Motor=Sachs 505/1BX<br /> |Motortyp=Einzylinder , 2Takt<br /> |Hubraum=49<br /> |Leistung=1 kW bei 4000/min<br /> |Antriebsart=Kette<br /> |Getriebe=2 Gang Handschaltung<br /> |Kühlung=Luftgekühlt<br /> |Höchstgeschwindigkeit=25<br /> |Startertyp=Pedale<br /> |Anzahl der Sitzplätze=1<br /> |Leergewicht=50<br /> |Zulässiges Gesamtgewicht=160<br /> |Bereifung vorn=2 1/4 - 16 , 2 1/4 - 17 , 2 1/2 - 17<br /> |Bereifung hinten=2 1/4 - 16 , 2 1/4 - 17 , 2 1/2 - 17<br /> |Vorderbremse=Trommel<br /> |Hinterbremse=Trommel<br /> |Federung vorne=Telegabel<br /> |Federung hinten=Schwinge mit Federbein<br /> |Vergaserhersteller=Fritz Hintermayr Gmb/h Nürnberg<br /> |Vergasertyp=Bing 85/10/101<br /> |Hauptdüse=50<br /> |Ritzel=11<br /> |Kettenrad=49<br /> |Kraftstofftank=4,5<br /> |Mischung=1:50<br /> |Zündung=Bosch Kontaktzündung<br /> |Elektrische Anlage=Bosch 6Volt , 17 Watt<br /> |Zündkerze=W 8 AC<br /> |Standgeräusch=77<br /> |Fahrgeräusch=66<br /> }}<br /> {{Headertabs<br /> |Include=UNIQcd4bea8f3e12f991-headertabs-00000001-QINU<br /> }}</div>

Mbhwg11 https://www.50er-forum.de/wiki/Hercules_Prima_4_Low_Noise 2016-08-21T15:11:34Z

<p>Mbhwg11: </p> <hr /> <div><br /> {{Modell<br /> |Fahrzeughersteller=Hercules<br /> |Typ=Prima<br /> |Ausführung=4 Low Noise<br /> |Baujahr=1986<br /> |Kategorie=Mofa<br /> |Bild=Hercules Prima 4.jpg<br /> |Motor=Sachs 505/1BX<br /> |Motortyp=Einzylinder 2Takt<br /> |Hubraum=49<br /> |Leistung=1 kW bei 4000/min<br /> |Antriebsart=Kette<br /> |Getriebe=2 Gang Handschaltung<br /> |Kühlung=Luftgekühlt<br /> |Höchstgeschwindigkeit=25<br /> |Startertyp=Pedale<br /> |Anzahl der Sitzplätze=1<br /> |Leergewicht=50<br /> |Zulässiges Gesamtgewicht=160<br /> |Bereifung vorn=2 1/4 - 16 , 2 1/4 - 17 , 2 1/2 - 17<br /> |Bereifung hinten=2 1/4 - 16 , 2 1/4 - 17 , 2 1/2 - 17<br /> |Vorderbremse=Trommel<br /> |Hinterbremse=Trommel<br /> |Federung vorne=Telegabel<br /> |Federung hinten=Schwinge mit Federbein<br /> |Vergaserhersteller=Fritz Hintermayr Gmb/h Nürnberg<br /> |Vergasertyp=Bing 85/10/101<br /> |Hauptdüse=50<br /> |Ritzel=11<br /> |Kettenrad=49<br /> |Kraftstofftank=4,5<br /> |Mischung=1:50<br /> |Zündung=Bosch Kontaktzündung<br /> |Elektrische Anlage=Bosch 6Volt 17 Watt<br /> |Zündkerze=W 8 AC<br /> |Standgeräusch=77<br /> |Fahrgeräusch=66<br /> }}<br /> {{Headertabs<br /> |Include=UNIQcd4bea8f3e12f991-headertabs-00000001-QINU<br /> }}</div>

Mbhwg11 https://www.50er-forum.de/wiki/Hercules_Prima_4_Low_Noise 2016-08-21T15:09:17Z

<p>Mbhwg11: Die Seite wurde neu angelegt: „ {{Modell |Fahrzeughersteller=Hercules |Typ=Prima |Ausführung=4 Low Noise |Baujahr=1986 |Kategorie=Mofa |Bild=Hercules Prima 4.jpg |Motor=Sachs 505/1BX |Motor…“</p> <hr /> <div><br /> {{Modell<br /> |Fahrzeughersteller=Hercules<br /> |Typ=Prima<br /> |Ausführung=4 Low Noise<br /> |Baujahr=1986<br /> |Kategorie=Mofa<br /> |Bild=Hercules Prima 4.jpg<br /> |Motor=Sachs 505/1BX<br /> |Motortyp=1 Zylinder 2Takt<br /> |Hubraum=49<br /> |Leistung=1 kW bei 4000/min<br /> |Antriebsart=Kette<br /> |Getriebe=2 Gang Handschaltung<br /> |Kühlung=Luftgekühlt<br /> |Höchstgeschwindigkeit=25<br /> |Startertyp=Pedale<br /> |Anzahl der Sitzplätze=1<br /> |Leergewicht=50<br /> |Zulässiges Gesamtgewicht=160<br /> |Bereifung vorn=2 1/4 - 16 , 2 1/4 - 17 , 2 1/2 - 17<br /> |Bereifung hinten=2 1/4 - 16 , 2 1/4 - 17 , 2 1/2 - 17<br /> |Vorderbremse=Trommel<br /> |Hinterbremse=Trommel<br /> |Federung vorne=Telegabel<br /> |Federung hinten=Schwinge mit Federbein<br /> |Vergaserhersteller=Fritz Hintermayr Gmb/h Nürnberg<br /> |Vergasertyp=Bing 85/10/101<br /> |Hauptdüse=50<br /> |Ritzel=11<br /> |Kettenrad=49<br /> |Kraftstofftank=4,5<br /> |Mischung=1:50<br /> |Zündung=Bosch Kontaktzündung<br /> |Elektrische Anlage=Bosch 6V 17 Watt<br /> |Zündkerze=W 8 AC<br /> |Standgeräusch=77<br /> |Fahrgeräusch=66<br /> }}<br /> {{Headertabs<br /> |Include=UNIQcd4bea8f3e12f991-headertabs-00000001-QINU<br /> }}</div>

Mbhwg11 https://www.50er-forum.de/wiki/Datei:Hercules_Prima_4.jpg 2016-08-21T14:58:56Z

<p>Mbhwg11: </p> <hr /> <div></div>

Mbhwg11 https://www.50er-forum.de/wiki/Puch_Maxi_S 2016-08-21T14:50:34Z

<p>Mbhwg11: </p> <hr /> <div><br /> {{Modell<br /> |Fahrzeughersteller=Puch<br /> |Typ=Maxi<br /> |Ausführung=S<br /> |Baujahr=1978<br /> |Kategorie=Moped<br /> |Bild=Puch Maxi S gelb.jpg<br /> |Bildtext=Puch Maxi S, Baujahr 1978<br /> |Motor=Puch E50<br /> |Motortyp=Einzylinder, 2-Takt<br /> |Hubraum=48,8<br /> |Leistung=2,2 PS bei 4500 U/min<br /> |Bohrung x Hub=38 x 43<br /> |Antriebsart=Kette<br /> |Getriebe=Automatik<br /> |Kühlung=luftgekühlt<br /> |Höchstgeschwindigkeit=41,1<br /> |Startertyp=Pedale<br /> |Anzahl der Sitzplätze=1<br /> |Leergewicht=46<br /> |Zulässiges Gesamtgewicht=130<br /> |Gesamtlänge=1670<br /> |Gesamtbreite=640<br /> |Gesamthöhe=1000<br /> |Achsabstand=1070<br /> |Bereifung vorn=2 1/4 x 17<br /> |Bereifung hinten=2 1/4 - 17<br /> |Luftdruck vorn=1,8 Bar<br /> |Luftdruck hinten=2,5 Bar<br /> |Vorderbremse=Trommelbremse<br /> |Hinterbremse=Trommelbremse<br /> |Federung vorne=Telegabel<br /> |Federung hinten=Schwinge mit Federbeinen<br /> |Vergaserhersteller=Bing<br /> |Vergasertyp=1-14-<br /> |Hauptdüse=64<br /> |Ritzel=16<br /> |Kettenrad=45<br /> |Kraftstofftank=3,6<br /> |Mischung=1:50 3,6 Liter<br /> |Zündung=Bosch Kontaktzündung 6V 17W<br /> |Elektrische Anlage=6<br /> |Zündkerze=NGK B6HS<br /> |Standgeräusch=69<br /> |Fahrgeräusch=73<br /> |Sonstiges=österreichische Ausführung daher Moped kein Mofa<br /> }}<br /> {{Headertabs<br /> |Include=&lt;headertabs/&gt;<br /> }}</div>

Mbhwg11 https://www.50er-forum.de/wiki/Datei:Puch_Maxi_S_gelb.jpg 2016-08-21T14:41:06Z

<p>Mbhwg11: </p> <hr /> <div></div>

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