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		<title>Technische Daten - Benutzerbeiträge [de]</title>
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		<updated>2026-09-16T18:44:10Z</updated>
		<subtitle>Benutzerbeiträge</subtitle>
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	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/B15.42</id>
		<title>B15.42</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/B15.42"/>
				<updated>2015-05-27T19:45:02Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: Die Seite wurde neu angelegt: „Der Motor ist nach dem Baukastenprinzip von Kreidler gebaut und kann daher ohne weiteres in fast jedes Kreidler Moped eingebaut werden, aber auch anderst rum. Auc…“&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Der Motor ist nach dem Baukastenprinzip von Kreidler gebaut und kann daher ohne weiteres in fast jedes Kreidler Moped eingebaut werden, aber auch anderst rum. Auch die großen Maschinen haben die gleiche Aufhängung.&lt;br /&gt;
{{Motor&lt;br /&gt;
|Motorhersteller=Kreidler&lt;br /&gt;
|Motorbezeichnung=B15.42&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Spülverfahren=Umkehrspülumg&lt;br /&gt;
|Kühlung=Fahrtwind&lt;br /&gt;
|Hubraum=49&lt;br /&gt;
|Bohrung x Hub=49 ccm, 40 x 39,7 mm&lt;br /&gt;
|Leistung=? kW (? PS) bei ?/min&lt;br /&gt;
|Zylinderanordnung=Liegend&lt;br /&gt;
|Mischung=1:50&lt;br /&gt;
|Getriebe=3-Gang Handschaltung&lt;br /&gt;
|Getriebeschmierung=SAE 80&lt;br /&gt;
|Kupplung=4 Scheiben Lamellenkupplung im Ölbad&lt;br /&gt;
|Getriebeübersetzung=1.Gang 1:3,21 2.Gang 1:1,81 3.Gang 1,1,31&lt;br /&gt;
|Antrieb zum Hinterrad=Kette&lt;br /&gt;
|Zündzeitpunkt=1,2mm vor Ot&lt;br /&gt;
|Unterbrecherkontaktabstand=0,35-0,4mm&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler_Flory_MF_23</id>
		<title>Kreidler Flory MF 23</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler_Flory_MF_23"/>
				<updated>2015-05-27T19:35:08Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=Kreidler&lt;br /&gt;
|Typ=Flory MF 23&lt;br /&gt;
|Baujahr=1977&lt;br /&gt;
|Kategorie=Mofa&lt;br /&gt;
|Bild=Kreidler-Flory-MF-23.jpg&lt;br /&gt;
|Bildtext=Kreidler Flory MF 23, Bj. 1981&lt;br /&gt;
|Motor=B15.42&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Hubraum=49&lt;br /&gt;
|Leistung=1,5 PS bei 3750/min&lt;br /&gt;
|Bohrung x Hub=40 x 39,7 mm&lt;br /&gt;
|Antriebsart=Kette&lt;br /&gt;
|Getriebe=3-Gang Handschaltung&lt;br /&gt;
|Kühlung=fahrtwindgekühlt&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=25&lt;br /&gt;
|Startertyp=Pedale&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=1&lt;br /&gt;
|Leergewicht=59&lt;br /&gt;
|Zulässiges Gesamtgewicht=170&lt;br /&gt;
|Gesamtlänge=1740&lt;br /&gt;
|Gesamtbreite=670&lt;br /&gt;
|Gesamthöhe=1070&lt;br /&gt;
|Achsabstand=1135&lt;br /&gt;
|Sitzhöhe=780&lt;br /&gt;
|Bereifung vorn=2 1/4 -17&lt;br /&gt;
|Bereifung hinten=2 1/4 -17&lt;br /&gt;
|Vergaserhersteller=Fritz Hintermayr GmbH Nürnberg&lt;br /&gt;
|Vergasertyp=Bing 1/10/126&lt;br /&gt;
|Ritzel=11&lt;br /&gt;
|Kettenrad=40&lt;br /&gt;
|Kraftstofftank=5,6&lt;br /&gt;
|Mischung=1:50&lt;br /&gt;
|Elektrische Anlage=6&lt;br /&gt;
|Standgeräusch=79&lt;br /&gt;
|Fahrgeräusch=67&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Headertabs&lt;br /&gt;
|Include=&amp;lt;headertabs/&amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler</id>
		<title>Kreidler</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler"/>
				<updated>2015-02-24T15:45:00Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: /* Modelle */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;seo title=&amp;quot;Moped Mofa Roller&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Florett K54/42D|Florett RM (K54/42D)]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Florett RS|Florett RS]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 12/13|Flory MF 12/13]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 22|Flory MF 22]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 23|Flory MF 23]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MF 4]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler_Flory_MF2/MF32|Kreidler MF 2 / Flory MF 32]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 1]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 2]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Mustang|Mustang]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler R 50|R 50]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 19]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Die Firmengeschichte von Kreidler beginnt im Jahr 1889 mit der Gründung der ''Stuttgarter Telegraphendraht und Kabelfabrik Kreidler'' durch Anton Kreidler. Bereits in den Anfangsjahren konstruierte und verkaufte der Sohn des Firmengründers Anton Kreidler bis zu 12 PS starke Motorräder und baute damit neben seinem Metallwerk ein zweites Standbein auf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach den für das Unternehmen schweren Jahren des Zweiten Weltkriegs begann Kreidler 1949 mit der Entwicklung von motorisierten Zweirädern. Das erste Moped war die 1951 vorgestellte ''Kreidler K50'', aus der 1957 nach einer Überarbeitung das wohl bekannteste Modell von Kreidler wurde: die ''[[Kreidler Florett]] 50''. Erst später wurde die Produktpalette ständig durch neue Mopeds, Mokicks, Mofas sowie Leichtkrafträder bis 80ccm erweitert. Außerdem wurden Geschwindigkeits-Weltrekorde aufgestellt und mehrere WM-Siege in der 50ccm-Klasse eingefahren.&lt;br /&gt;
Im Jahr 1971 wurde der Firmennamen in '''Kreidler Werke GmbH''' geändert und die Fahrzeugsparte von den Metallwerken ausgegliedert. 1976 lief das einmillionste Fahrzeug vom Band.&lt;br /&gt;
Doch auch wie die anderen deutschen Zweiradhersteller litt auch Kreidler ab 1978/79 unter dem einbrechenden Zweiradmarkt. 1982 wurde das Konkursverfahren eröffnet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Was heute noch von Kreidler übrig geblieben ist, hat bis auf den Namen nur wenig mit der damaligen Firma zu tun. 1995 von der ''Prophete GmbH'' übernommen wurden die Fahrzeuge aus Einzelteilen asiatischer Hersteller zusammengebaut. 2007 wurde die ''Kreidler Europe Motor GmbH'' gegründet, die nun auch eigens entwickelte Roller und Leichtkrafträder vertreibt.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler</id>
		<title>Kreidler</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler"/>
				<updated>2015-02-24T15:44:31Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;seo title=&amp;quot;Moped Mofa Roller&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Florett RM (K54/42D)|Florett RM (K54/42D)]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Florett RS|Florett RS]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 12/13|Flory MF 12/13]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 22|Flory MF 22]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 23|Flory MF 23]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MF 4]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler_Flory_MF2/MF32|Kreidler MF 2 / Flory MF 32]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 1]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 2]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Mustang|Mustang]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler R 50|R 50]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 19]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Die Firmengeschichte von Kreidler beginnt im Jahr 1889 mit der Gründung der ''Stuttgarter Telegraphendraht und Kabelfabrik Kreidler'' durch Anton Kreidler. Bereits in den Anfangsjahren konstruierte und verkaufte der Sohn des Firmengründers Anton Kreidler bis zu 12 PS starke Motorräder und baute damit neben seinem Metallwerk ein zweites Standbein auf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach den für das Unternehmen schweren Jahren des Zweiten Weltkriegs begann Kreidler 1949 mit der Entwicklung von motorisierten Zweirädern. Das erste Moped war die 1951 vorgestellte ''Kreidler K50'', aus der 1957 nach einer Überarbeitung das wohl bekannteste Modell von Kreidler wurde: die ''[[Kreidler Florett]] 50''. Erst später wurde die Produktpalette ständig durch neue Mopeds, Mokicks, Mofas sowie Leichtkrafträder bis 80ccm erweitert. Außerdem wurden Geschwindigkeits-Weltrekorde aufgestellt und mehrere WM-Siege in der 50ccm-Klasse eingefahren.&lt;br /&gt;
Im Jahr 1971 wurde der Firmennamen in '''Kreidler Werke GmbH''' geändert und die Fahrzeugsparte von den Metallwerken ausgegliedert. 1976 lief das einmillionste Fahrzeug vom Band.&lt;br /&gt;
Doch auch wie die anderen deutschen Zweiradhersteller litt auch Kreidler ab 1978/79 unter dem einbrechenden Zweiradmarkt. 1982 wurde das Konkursverfahren eröffnet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Was heute noch von Kreidler übrig geblieben ist, hat bis auf den Namen nur wenig mit der damaligen Firma zu tun. 1995 von der ''Prophete GmbH'' übernommen wurden die Fahrzeuge aus Einzelteilen asiatischer Hersteller zusammengebaut. 2007 wurde die ''Kreidler Europe Motor GmbH'' gegründet, die nun auch eigens entwickelte Roller und Leichtkrafträder vertreibt.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler_Florett_K54/42D</id>
		<title>Kreidler Florett K54/42D</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler_Florett_K54/42D"/>
				<updated>2015-02-24T15:43:01Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=Kreidler&lt;br /&gt;
|Typ=Florett&lt;br /&gt;
|Ausführung=RM (K54/42D)&lt;br /&gt;
|Baujahr=August 1972 - Juli 1974&lt;br /&gt;
|Kategorie=Moped, Mokick&lt;br /&gt;
|Bild=IMG 2222.JPG&lt;br /&gt;
|Motor=B - 15 / 18&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Hubraum=49&lt;br /&gt;
|Leistung=2,9 PS bei 5250/min&lt;br /&gt;
|Verdichtung=1 / 8,5&lt;br /&gt;
|Bohrung x Hub=40 x 39,7 mm&lt;br /&gt;
|Antriebsart=Kette&lt;br /&gt;
|Getriebe=4 Gang Fußschaltung&lt;br /&gt;
|Kühlung=Fahrtwindgekühlt&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=40&lt;br /&gt;
|Startertyp=Kickstarter&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=2&lt;br /&gt;
|Leergewicht=80&lt;br /&gt;
|Zulässiges Gesamtgewicht=245&lt;br /&gt;
|Gesamtlänge= 1920&lt;br /&gt;
|Gesamtbreite= 675&lt;br /&gt;
|Gesamthöhe=1000&lt;br /&gt;
|Achsabstand=1215&lt;br /&gt;
|Sitzhöhe=780&lt;br /&gt;
|Bereifung vorn=2 3/4-17 reinf.&lt;br /&gt;
|Bereifung hinten=2 3/4-17 reinf.&lt;br /&gt;
|Luftdruck vorn=solo: 1,5 Atü/ Sozius: 1,5 &lt;br /&gt;
|Luftdruck hinten=solo: 2,2 Atü/ Sozius: 2,75  Atü&lt;br /&gt;
|Vorderbremse=Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Hinterbremse=Trommelbremse mit Bowdenzugbetätigung&lt;br /&gt;
|Federung vorne=Gabelfederung&lt;br /&gt;
|Federung hinten=Stoßdämpfer&lt;br /&gt;
|Vergaserhersteller=Bing&lt;br /&gt;
|Vergasertyp=Bing 1/14/99&lt;br /&gt;
|Hauptdüse=74, Nadeldüse: 2,24, Nadelstellung 2&lt;br /&gt;
|Ritzel=12&lt;br /&gt;
|Kettenrad=36&lt;br /&gt;
|Kraftstofftank=12&lt;br /&gt;
|Mischung=1:25 Stadtbetrieb 1:35 Landfahrten&lt;br /&gt;
|Zündung=Bosch Schwunglichtmagnetzünder 6 V / 19 W/5W&lt;br /&gt;
|Elektrische Anlage=6&lt;br /&gt;
|Zündkerze=Bosch W 175 T1 (W7AC)&lt;br /&gt;
|Standgeräusch=62 &lt;br /&gt;
|Fahrgeräusch=69&lt;br /&gt;
|Sonstiges=Sonderausstatung Beinschild&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Headertabs&lt;br /&gt;
|Include=&amp;amp;lt;headertabs/&amp;amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler_Florett_K54/42D</id>
		<title>Kreidler Florett K54/42D</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler_Florett_K54/42D"/>
				<updated>2015-02-24T15:41:09Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=Kreidler&lt;br /&gt;
|Typ=Florett&lt;br /&gt;
|Ausführung=RM K54/42D&lt;br /&gt;
|Baujahr=August 1972 - Juli 1974&lt;br /&gt;
|Kategorie=Moped, Mokick&lt;br /&gt;
|Bild=IMG 2222.JPG&lt;br /&gt;
|Motor=B - 15 / 18&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Hubraum=49&lt;br /&gt;
|Leistung=2,9 PS bei 5250/min&lt;br /&gt;
|Verdichtung=1 / 8,5&lt;br /&gt;
|Bohrung x Hub=40 x 39,7 mm&lt;br /&gt;
|Antriebsart=Kette&lt;br /&gt;
|Getriebe=4 Gang Fußschaltung&lt;br /&gt;
|Kühlung=Fahrtwindgekühlt&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=40&lt;br /&gt;
|Startertyp=Kickstarter&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=2&lt;br /&gt;
|Leergewicht=80&lt;br /&gt;
|Zulässiges Gesamtgewicht=245&lt;br /&gt;
|Gesamtlänge= 1920&lt;br /&gt;
|Gesamtbreite= 675&lt;br /&gt;
|Gesamthöhe=1000&lt;br /&gt;
|Achsabstand=1215&lt;br /&gt;
|Sitzhöhe=780&lt;br /&gt;
|Bereifung vorn=2 3/4-17 reinf.&lt;br /&gt;
|Bereifung hinten=2 3/4-17 reinf.&lt;br /&gt;
|Luftdruck vorn=solo: 1,5 Atü/ Sozius: 1,5 &lt;br /&gt;
|Luftdruck hinten=solo: 2,2 Atü/ Sozius: 2,75  Atü&lt;br /&gt;
|Vorderbremse=Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Hinterbremse=Trommelbremse mit Bowdenzugbetätigung&lt;br /&gt;
|Federung vorne=Gabelfederung&lt;br /&gt;
|Federung hinten=Stoßdämpfer&lt;br /&gt;
|Vergaserhersteller=Bing&lt;br /&gt;
|Vergasertyp=Bing 1/14/99&lt;br /&gt;
|Hauptdüse=74, Nadeldüse: 2,24, Nadelstellung 2&lt;br /&gt;
|Ritzel=12&lt;br /&gt;
|Kettenrad=36&lt;br /&gt;
|Kraftstofftank=12&lt;br /&gt;
|Mischung=1:25 Stadtbetrieb 1:35 Landfahrten&lt;br /&gt;
|Zündung=Bosch Schwunglichtmagnetzünder 6 V / 19 W/5W&lt;br /&gt;
|Elektrische Anlage=6&lt;br /&gt;
|Zündkerze=Bosch W 175 T1 (W7AC)&lt;br /&gt;
|Standgeräusch=62 &lt;br /&gt;
|Fahrgeräusch=69&lt;br /&gt;
|Sonstiges=Sonderausstatung Beinschild&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Headertabs&lt;br /&gt;
|Include=&amp;amp;lt;headertabs/&amp;amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler_Florett_K54/42D</id>
		<title>Kreidler Florett K54/42D</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler_Florett_K54/42D"/>
				<updated>2015-02-24T15:39:15Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: Dieße Seite ist nach bestem Wissen und Gewissen geschrieben!&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=Kreidler&lt;br /&gt;
|Typ=Florett&lt;br /&gt;
|Ausführung=RM K54/42D&lt;br /&gt;
|Baujahr=August 1972 - Juli 1974&lt;br /&gt;
|Kategorie=Moped, Mokick&lt;br /&gt;
|Bild=IMG 2222.JPG&lt;br /&gt;
|Motor=B - 15 / 18&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Hubraum=49&lt;br /&gt;
|Leistung=2,9 PS bei 5250/min&lt;br /&gt;
|Verdichtung=1 / 8,5&lt;br /&gt;
|Bohrung x Hub=40 x 39,7 mm&lt;br /&gt;
|Antriebsart=Kette&lt;br /&gt;
|Getriebe=4 Gang Fußschaltung&lt;br /&gt;
|Kühlung=Fahrtwindgekühlt&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=40&lt;br /&gt;
|Startertyp=Kickstarter&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=2&lt;br /&gt;
|Leergewicht=80&lt;br /&gt;
|Zulässiges Gesamtgewicht=245&lt;br /&gt;
|Gesamtlänge= 1920&lt;br /&gt;
|Gesamtbreite= 675&lt;br /&gt;
|Gesamthöhe=1000&lt;br /&gt;
|Achsabstand=1215&lt;br /&gt;
|Sitzhöhe=780&lt;br /&gt;
|Bereifung vorn=2 3/4-17 reinf.&lt;br /&gt;
|Bereifung hinten=2 3/4-17 reinf.&lt;br /&gt;
|Luftdruck vorn=solo: 1,5 Atü/ Sozius: 1,5 &lt;br /&gt;
|Luftdruck hinten=solo: 2,2 Atü/ Sozius: 2,75  Atü&lt;br /&gt;
|Vorderbremse=Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Hinterbremse=Trommelbremse mit Bowdenzugbetätigung&lt;br /&gt;
|Federung vorne=Gabelfederung&lt;br /&gt;
|Federung hinten=Stoßdämpfer&lt;br /&gt;
|Vergaserhersteller=Bing&lt;br /&gt;
|Vergasertyp=Bing 1/14/99&lt;br /&gt;
|Hauptdüse=74, Nadeldüse: 2,24, Nadelstellung 2&lt;br /&gt;
|Ritzel=12&lt;br /&gt;
|Kettenrad=36&lt;br /&gt;
|Kraftstofftank=12&lt;br /&gt;
|Mischung=1:50&lt;br /&gt;
|Zündung=Bosch Schwunglichtmagnetzünder 6 V / 17 W &lt;br /&gt;
|Elektrische Anlage=6&lt;br /&gt;
|Zündkerze=Bosch W 175 T1&lt;br /&gt;
|Standgeräusch=62 &lt;br /&gt;
|Fahrgeräusch=69&lt;br /&gt;
|Sonstiges=Sonderausstatung Beinschild&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Headertabs&lt;br /&gt;
|Include=&amp;amp;lt;headertabs/&amp;amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/B_-_15_/_18</id>
		<title>B - 15 / 18</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/B_-_15_/_18"/>
				<updated>2015-02-24T15:36:42Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: Die Seite wurde neu angelegt: „ {{Motor |Motorhersteller=Kreidler |Motorbezeichnung=B-15/18 |Motortyp=Einzylinder, 2-Takt |Spülverfahren=Umkehrspülung |Kühlung=Fahrtwindgekühlt |Hubraum=50 …“&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
{{Motor&lt;br /&gt;
|Motorhersteller=Kreidler&lt;br /&gt;
|Motorbezeichnung=B-15/18&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Spülverfahren=Umkehrspülung&lt;br /&gt;
|Kühlung=Fahrtwindgekühlt&lt;br /&gt;
|Hubraum=50&lt;br /&gt;
|Bohrung x Hub=40x39.7mm&lt;br /&gt;
|Leistung=kW (2,9PS) bei 5250/min&lt;br /&gt;
|Verdichtung=1/8,5&lt;br /&gt;
|Zylinder=Mahle 15/43/91&lt;br /&gt;
|Zylinderanordnung=Liegend&lt;br /&gt;
|Zylinderkopf=Mahle&lt;br /&gt;
|Kurbelwellenlagerung=Kugellager&lt;br /&gt;
|Pleuellager=Nadellager&lt;br /&gt;
|Kolbenringe=2&lt;br /&gt;
|Mischung=1:25 Stadtbetrieb  1:35 Landfahrt&lt;br /&gt;
|Getriebe=4Gang Klauenschaltung&lt;br /&gt;
|Getriebeschmierung=SAE 80&lt;br /&gt;
|Kupplung=4 Lamellen&lt;br /&gt;
|Antrieb zum Hinterrad=Kette&lt;br /&gt;
|Zündzeitpunkt=1.25mm vor OT&lt;br /&gt;
|Unterbrecherkontaktabstand=0.35 bis 0.4 mm&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

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		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler</id>
		<title>Kreidler</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler"/>
				<updated>2014-07-17T15:17:55Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: /* Modelle */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;seo title=&amp;quot;Moped Mofa Roller&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Florett K54/42D|Florett K54/42D]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Florett RS|Florett RS]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 12/13|Flory MF 12/13]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 22|Flory MF 22]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 23|Flory MF 23]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MF 4]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler_Flory_MF2/MF32|Kreidler MF 2 / Flory MF 32]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 1]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 2]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Mustang|Mustang]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler R 50|R 50]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 19]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Die Firmengeschichte von Kreidler beginnt im Jahr 1889 mit der Gründung der ''Stuttgarter Telegraphendraht und Kabelfabrik Kreidler'' durch Anton Kreidler. Bereits in den Anfangsjahren konstruierte und verkaufte der Sohn des Firmengründers Anton Kreidler bis zu 12 PS starke Motorräder und baute damit neben seinem Metallwerk ein zweites Standbein auf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach den für das Unternehmen schweren Jahren des Zweiten Weltkriegs begann Kreidler 1949 mit der Entwicklung von motorisierten Zweirädern. Das erste Moped war die 1951 vorgestellte ''Kreidler K50'', aus der 1957 nach einer Überarbeitung das wohl bekannteste Modell von Kreidler wurde: die ''[[Kreidler Florett]] 50''. Erst später wurde die Produktpalette ständig durch neue Mopeds, Mokicks, Mofas sowie Leichtkrafträder bis 80ccm erweitert. Außerdem wurden Geschwindigkeits-Weltrekorde aufgestellt und mehrere WM-Siege in der 50ccm-Klasse eingefahren.&lt;br /&gt;
Im Jahr 1971 wurde der Firmennamen in '''Kreidler Werke GmbH''' geändert und die Fahrzeugsparte von den Metallwerken ausgegliedert. 1976 lief das einmillionste Fahrzeug vom Band.&lt;br /&gt;
Doch auch wie die anderen deutschen Zweiradhersteller litt auch Kreidler ab 1978/79 unter dem einbrechenden Zweiradmarkt. 1982 wurde das Konkursverfahren eröffnet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Was heute noch von Kreidler übrig geblieben ist, hat bis auf den Namen nur wenig mit der damaligen Firma zu tun. 1995 von der ''Prophete GmbH'' übernommen wurden die Fahrzeuge aus Einzelteilen asiatischer Hersteller zusammengebaut. 2007 wurde die ''Kreidler Europe Motor GmbH'' gegründet, die nun auch eigens entwickelte Roller und Leichtkrafträder vertreibt.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

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		<title>Kreidler</title>
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				<updated>2014-07-17T15:14:50Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: /* Modelle */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;seo title=&amp;quot;Moped Mofa Roller&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Florett K54/42D|Kreidler Florett K54/42D]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Florett RS|Florett RS]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 12/13|Flory MF 12/13]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 22|Flory MF 22]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 23|Flory MF 23]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MF 4]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler_Flory_MF2/MF32|Kreidler MF 2 / Flory MF 32]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 1]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 2]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Mustang|Mustang]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler R 50|R 50]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 19]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Die Firmengeschichte von Kreidler beginnt im Jahr 1889 mit der Gründung der ''Stuttgarter Telegraphendraht und Kabelfabrik Kreidler'' durch Anton Kreidler. Bereits in den Anfangsjahren konstruierte und verkaufte der Sohn des Firmengründers Anton Kreidler bis zu 12 PS starke Motorräder und baute damit neben seinem Metallwerk ein zweites Standbein auf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach den für das Unternehmen schweren Jahren des Zweiten Weltkriegs begann Kreidler 1949 mit der Entwicklung von motorisierten Zweirädern. Das erste Moped war die 1951 vorgestellte ''Kreidler K50'', aus der 1957 nach einer Überarbeitung das wohl bekannteste Modell von Kreidler wurde: die ''[[Kreidler Florett]] 50''. Erst später wurde die Produktpalette ständig durch neue Mopeds, Mokicks, Mofas sowie Leichtkrafträder bis 80ccm erweitert. Außerdem wurden Geschwindigkeits-Weltrekorde aufgestellt und mehrere WM-Siege in der 50ccm-Klasse eingefahren.&lt;br /&gt;
Im Jahr 1971 wurde der Firmennamen in '''Kreidler Werke GmbH''' geändert und die Fahrzeugsparte von den Metallwerken ausgegliedert. 1976 lief das einmillionste Fahrzeug vom Band.&lt;br /&gt;
Doch auch wie die anderen deutschen Zweiradhersteller litt auch Kreidler ab 1978/79 unter dem einbrechenden Zweiradmarkt. 1982 wurde das Konkursverfahren eröffnet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Was heute noch von Kreidler übrig geblieben ist, hat bis auf den Namen nur wenig mit der damaligen Firma zu tun. 1995 von der ''Prophete GmbH'' übernommen wurden die Fahrzeuge aus Einzelteilen asiatischer Hersteller zusammengebaut. 2007 wurde die ''Kreidler Europe Motor GmbH'' gegründet, die nun auch eigens entwickelte Roller und Leichtkrafträder vertreibt.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

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		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler</id>
		<title>Kreidler</title>
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				<updated>2014-07-17T15:13:17Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: /* Modelle */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;seo title=&amp;quot;Moped Mofa Roller&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Florett RM K54/42D|Kreidler Florett K54/42D]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Florett RS|Florett RS]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 12/13|Flory MF 12/13]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 22|Flory MF 22]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 23|Flory MF 23]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MF 4]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler_Flory_MF2/MF32|Kreidler MF 2 / Flory MF 32]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 1]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 2]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Mustang|Mustang]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler R 50|R 50]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 19]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Die Firmengeschichte von Kreidler beginnt im Jahr 1889 mit der Gründung der ''Stuttgarter Telegraphendraht und Kabelfabrik Kreidler'' durch Anton Kreidler. Bereits in den Anfangsjahren konstruierte und verkaufte der Sohn des Firmengründers Anton Kreidler bis zu 12 PS starke Motorräder und baute damit neben seinem Metallwerk ein zweites Standbein auf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach den für das Unternehmen schweren Jahren des Zweiten Weltkriegs begann Kreidler 1949 mit der Entwicklung von motorisierten Zweirädern. Das erste Moped war die 1951 vorgestellte ''Kreidler K50'', aus der 1957 nach einer Überarbeitung das wohl bekannteste Modell von Kreidler wurde: die ''[[Kreidler Florett]] 50''. Erst später wurde die Produktpalette ständig durch neue Mopeds, Mokicks, Mofas sowie Leichtkrafträder bis 80ccm erweitert. Außerdem wurden Geschwindigkeits-Weltrekorde aufgestellt und mehrere WM-Siege in der 50ccm-Klasse eingefahren.&lt;br /&gt;
Im Jahr 1971 wurde der Firmennamen in '''Kreidler Werke GmbH''' geändert und die Fahrzeugsparte von den Metallwerken ausgegliedert. 1976 lief das einmillionste Fahrzeug vom Band.&lt;br /&gt;
Doch auch wie die anderen deutschen Zweiradhersteller litt auch Kreidler ab 1978/79 unter dem einbrechenden Zweiradmarkt. 1982 wurde das Konkursverfahren eröffnet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Was heute noch von Kreidler übrig geblieben ist, hat bis auf den Namen nur wenig mit der damaligen Firma zu tun. 1995 von der ''Prophete GmbH'' übernommen wurden die Fahrzeuge aus Einzelteilen asiatischer Hersteller zusammengebaut. 2007 wurde die ''Kreidler Europe Motor GmbH'' gegründet, die nun auch eigens entwickelte Roller und Leichtkrafträder vertreibt.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

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		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler</id>
		<title>Kreidler</title>
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				<updated>2014-07-17T15:12:16Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: /* Modelle */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;seo title=&amp;quot;Moped Mofa Roller&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Florett RM K54/42D|Florett RM K54/42D]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Florett RS|Florett RS]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 12/13|Flory MF 12/13]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 22|Flory MF 22]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 23|Flory MF 23]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MF 4]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler_Flory_MF2/MF32|Kreidler MF 2 / Flory MF 32]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 1]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 2]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Mustang|Mustang]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler R 50|R 50]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 19]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Die Firmengeschichte von Kreidler beginnt im Jahr 1889 mit der Gründung der ''Stuttgarter Telegraphendraht und Kabelfabrik Kreidler'' durch Anton Kreidler. Bereits in den Anfangsjahren konstruierte und verkaufte der Sohn des Firmengründers Anton Kreidler bis zu 12 PS starke Motorräder und baute damit neben seinem Metallwerk ein zweites Standbein auf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach den für das Unternehmen schweren Jahren des Zweiten Weltkriegs begann Kreidler 1949 mit der Entwicklung von motorisierten Zweirädern. Das erste Moped war die 1951 vorgestellte ''Kreidler K50'', aus der 1957 nach einer Überarbeitung das wohl bekannteste Modell von Kreidler wurde: die ''[[Kreidler Florett]] 50''. Erst später wurde die Produktpalette ständig durch neue Mopeds, Mokicks, Mofas sowie Leichtkrafträder bis 80ccm erweitert. Außerdem wurden Geschwindigkeits-Weltrekorde aufgestellt und mehrere WM-Siege in der 50ccm-Klasse eingefahren.&lt;br /&gt;
Im Jahr 1971 wurde der Firmennamen in '''Kreidler Werke GmbH''' geändert und die Fahrzeugsparte von den Metallwerken ausgegliedert. 1976 lief das einmillionste Fahrzeug vom Band.&lt;br /&gt;
Doch auch wie die anderen deutschen Zweiradhersteller litt auch Kreidler ab 1978/79 unter dem einbrechenden Zweiradmarkt. 1982 wurde das Konkursverfahren eröffnet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Was heute noch von Kreidler übrig geblieben ist, hat bis auf den Namen nur wenig mit der damaligen Firma zu tun. 1995 von der ''Prophete GmbH'' übernommen wurden die Fahrzeuge aus Einzelteilen asiatischer Hersteller zusammengebaut. 2007 wurde die ''Kreidler Europe Motor GmbH'' gegründet, die nun auch eigens entwickelte Roller und Leichtkrafträder vertreibt.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler</id>
		<title>Kreidler</title>
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				<updated>2014-07-17T15:09:01Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: /* Modelle */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;seo title=&amp;quot;Moped Mofa Roller&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Florett RS|Florett RS]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 12/13|Flory MF 12/13]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 22|Flory MF 22]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 23|Flory MF 23]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MF 4]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler_Flory_MF2/MF32|Kreidler MF 2 / Flory MF 32]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 1]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 2]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Mustang|Mustang]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler R 50|R 50]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 19]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Die Firmengeschichte von Kreidler beginnt im Jahr 1889 mit der Gründung der ''Stuttgarter Telegraphendraht und Kabelfabrik Kreidler'' durch Anton Kreidler. Bereits in den Anfangsjahren konstruierte und verkaufte der Sohn des Firmengründers Anton Kreidler bis zu 12 PS starke Motorräder und baute damit neben seinem Metallwerk ein zweites Standbein auf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach den für das Unternehmen schweren Jahren des Zweiten Weltkriegs begann Kreidler 1949 mit der Entwicklung von motorisierten Zweirädern. Das erste Moped war die 1951 vorgestellte ''Kreidler K50'', aus der 1957 nach einer Überarbeitung das wohl bekannteste Modell von Kreidler wurde: die ''[[Kreidler Florett]] 50''. Erst später wurde die Produktpalette ständig durch neue Mopeds, Mokicks, Mofas sowie Leichtkrafträder bis 80ccm erweitert. Außerdem wurden Geschwindigkeits-Weltrekorde aufgestellt und mehrere WM-Siege in der 50ccm-Klasse eingefahren.&lt;br /&gt;
Im Jahr 1971 wurde der Firmennamen in '''Kreidler Werke GmbH''' geändert und die Fahrzeugsparte von den Metallwerken ausgegliedert. 1976 lief das einmillionste Fahrzeug vom Band.&lt;br /&gt;
Doch auch wie die anderen deutschen Zweiradhersteller litt auch Kreidler ab 1978/79 unter dem einbrechenden Zweiradmarkt. 1982 wurde das Konkursverfahren eröffnet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Was heute noch von Kreidler übrig geblieben ist, hat bis auf den Namen nur wenig mit der damaligen Firma zu tun. 1995 von der ''Prophete GmbH'' übernommen wurden die Fahrzeuge aus Einzelteilen asiatischer Hersteller zusammengebaut. 2007 wurde die ''Kreidler Europe Motor GmbH'' gegründet, die nun auch eigens entwickelte Roller und Leichtkrafträder vertreibt.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler_Florett_K54/42D</id>
		<title>Kreidler Florett K54/42D</title>
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				<updated>2014-07-17T13:00:28Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: Habe in meiner eine W7AC Zündkerze von Bosch drinne mit gutem Kerzenbild&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=Kreidler&lt;br /&gt;
|Typ=Florett&lt;br /&gt;
|Ausführung=RM K54/42D&lt;br /&gt;
|Baujahr=August 1972 - Juli 1974&lt;br /&gt;
|Kategorie=Moped, Mokick&lt;br /&gt;
|Bild=IMG 2222.JPG&lt;br /&gt;
|Motor=B - 15 / 18&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Hubraum=49&lt;br /&gt;
|Leistung=2,9 PS) bei 5250/min&lt;br /&gt;
|Verdichtung=1 / 8,5&lt;br /&gt;
|Bohrung x Hub=40 x 39,7 mm&lt;br /&gt;
|Antriebsart=Kette&lt;br /&gt;
|Getriebe=4 Fußschaltung&lt;br /&gt;
|Kühlung=Fahrtwindgekühlt&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=40&lt;br /&gt;
|Startertyp=Kickstarter&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=2&lt;br /&gt;
|Leergewicht=80&lt;br /&gt;
|Zulässiges Gesamtgewicht=245&lt;br /&gt;
|Gesamtlänge= 1920&lt;br /&gt;
|Gesamtbreite= 675&lt;br /&gt;
|Gesamthöhe=1000&lt;br /&gt;
|Achsabstand=1215&lt;br /&gt;
|Sitzhöhe=780&lt;br /&gt;
|Bereifung vorn=2 3/4-17 reinf.&lt;br /&gt;
|Bereifung hinten=2 3/4-17 reinf.&lt;br /&gt;
|Luftdruck vorn=solo: 1,5 Atü/ Sozius: 1,5 &lt;br /&gt;
|Luftdruck hinten=solo: 2,2 Atü/ Sozius: 2,75  Atü&lt;br /&gt;
|Vorderbremse=Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Hinterbremse=Trommelbremse mit Bowdenzugbetätigung&lt;br /&gt;
|Federung vorne=Gabelfederung&lt;br /&gt;
|Federung hinten=Stoßdämpfer&lt;br /&gt;
|Vergaserhersteller=Bing&lt;br /&gt;
|Vergasertyp=Bing 1/14/99&lt;br /&gt;
|Hauptdüse=74, Nadeldüse: 2,24, Nadelstellung 2&lt;br /&gt;
|Ritzel=12&lt;br /&gt;
|Kettenrad=36&lt;br /&gt;
|Kraftstofftank=12&lt;br /&gt;
|Mischung=1:50&lt;br /&gt;
|Zündung=Bosch Schwunglichtmagnetzünder 6 V / 17 W &lt;br /&gt;
|Elektrische Anlage=6&lt;br /&gt;
|Zündkerze=Bosch W 175 T1&lt;br /&gt;
|Standgeräusch=62 &lt;br /&gt;
|Fahrgeräusch=69&lt;br /&gt;
|Sonstiges=Sonderausstatung Beinschild&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Headertabs&lt;br /&gt;
|Include=&amp;amp;lt;headertabs/&amp;amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Datei:IMG_2222.JPG</id>
		<title>Datei:IMG 2222.JPG</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Datei:IMG_2222.JPG"/>
				<updated>2014-07-17T12:37:34Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: hat eine neue Version von „Datei:IMG 2222.JPG“ hochgeladen: Florett K54/42D Baujahr 1974&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Beschreibung ==&lt;br /&gt;
Kreidler Florett RM K54/42D Baujahr 1974&lt;br /&gt;
== Lizenz ==&lt;br /&gt;
{{Autoren-Lizenz}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler</id>
		<title>Kreidler</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler"/>
				<updated>2014-07-17T12:32:42Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: /* Modelle */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;seo title=&amp;quot;Moped Mofa Roller&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Florett RMC|Florett RMC]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Florett RS|Florett RS]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 12/13|Flory MF 12/13]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 22|Flory MF 22]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 23|Flory MF 23]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MF 4]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler_Flory_MF2/MF32|Kreidler MF 2 / Flory MF 32]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 1]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 2]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Mustang|Mustang]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler R 50|R 50]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 19]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Die Firmengeschichte von Kreidler beginnt im Jahr 1889 mit der Gründung der ''Stuttgarter Telegraphendraht und Kabelfabrik Kreidler'' durch Anton Kreidler. Bereits in den Anfangsjahren konstruierte und verkaufte der Sohn des Firmengründers Anton Kreidler bis zu 12 PS starke Motorräder und baute damit neben seinem Metallwerk ein zweites Standbein auf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach den für das Unternehmen schweren Jahren des Zweiten Weltkriegs begann Kreidler 1949 mit der Entwicklung von motorisierten Zweirädern. Das erste Moped war die 1951 vorgestellte ''Kreidler K50'', aus der 1957 nach einer Überarbeitung das wohl bekannteste Modell von Kreidler wurde: die ''[[Kreidler Florett]] 50''. Erst später wurde die Produktpalette ständig durch neue Mopeds, Mokicks, Mofas sowie Leichtkrafträder bis 80ccm erweitert. Außerdem wurden Geschwindigkeits-Weltrekorde aufgestellt und mehrere WM-Siege in der 50ccm-Klasse eingefahren.&lt;br /&gt;
Im Jahr 1971 wurde der Firmennamen in '''Kreidler Werke GmbH''' geändert und die Fahrzeugsparte von den Metallwerken ausgegliedert. 1976 lief das einmillionste Fahrzeug vom Band.&lt;br /&gt;
Doch auch wie die anderen deutschen Zweiradhersteller litt auch Kreidler ab 1978/79 unter dem einbrechenden Zweiradmarkt. 1982 wurde das Konkursverfahren eröffnet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Was heute noch von Kreidler übrig geblieben ist, hat bis auf den Namen nur wenig mit der damaligen Firma zu tun. 1995 von der ''Prophete GmbH'' übernommen wurden die Fahrzeuge aus Einzelteilen asiatischer Hersteller zusammengebaut. 2007 wurde die ''Kreidler Europe Motor GmbH'' gegründet, die nun auch eigens entwickelte Roller und Leichtkrafträder vertreibt.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler_Florett_RMC</id>
		<title>Kreidler Florett RMC</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler_Florett_RMC"/>
				<updated>2014-07-13T15:23:42Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: /* Elektrik */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Datei:015-Kopie.JPG]]&lt;br /&gt;
* '''Fahrzeughersteller'''                                       Kreidler                     &lt;br /&gt;
* '''Typ'''                                                               Florett K54/42D&lt;br /&gt;
* '''Baujahr''' 	                                                    1974&lt;br /&gt;
==Motor==&lt;br /&gt;
* '''Motortyp''' 	                                                    Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
* '''Hubraum''' 	                                                    49 cm3&lt;br /&gt;
* '''Leistung''' 	                                                    2,9 PS bei 5250min&lt;br /&gt;
* '''Antriebsart''' 	                                            Kette&lt;br /&gt;
* '''Getriebe''' 	                                                    4-Gang Fußschaltung&lt;br /&gt;
* '''Kühlung'''              	                                    fahrtwindgekühlt&lt;br /&gt;
* '''Höchstgeschwindigkeit''' 	                            40 km/h&lt;br /&gt;
* '''Startertyp''' 	                                            Kickstarter&lt;br /&gt;
* '''Anzahl der Sitzplätze''' 	                            2&lt;br /&gt;
==Gewichte und Abmessungen==&lt;br /&gt;
* '''Leergewicht'''                                                 80 kg&lt;br /&gt;
* '''Zulässiges Gesamtgewicht''' 	                    245 kg&lt;br /&gt;
* '''Gesamtlänge''' 	                                            1920 mm&lt;br /&gt;
* '''Gesamtbreite''' 	                                            675 mm&lt;br /&gt;
*'''Gesamthöhe''' 	                                            1000 mm&lt;br /&gt;
* '''Achsabstand'''                                                1215 mm&lt;br /&gt;
* '''Sitzhöhe''' 	                                                    760 mm&lt;br /&gt;
==Räder und Bereifung==&lt;br /&gt;
* '''Bereifung vorn/hinten''' 	                            2 3/4 -17&lt;br /&gt;
* '''Felgen v/h''' 	                                            1,50 A x 17&lt;br /&gt;
* '''Vergaser'''                                                      Bing 1/14/99 &lt;br /&gt;
==Übersetzung==&lt;br /&gt;
* '''Ritzel''' 	                                                    12 Zähne&lt;br /&gt;
* '''Kettenrad''' 	                                            36 Zähne&lt;br /&gt;
==Füllmengen==&lt;br /&gt;
* '''Kraftstofftank''' 	                                            12,5 Liter 2 Liter Reserve&lt;br /&gt;
* '''Mischung''' 	                                                    1:50&lt;br /&gt;
==Elektrik==&lt;br /&gt;
* '''Elektrische Anlage''' 	                                    6 Volt&lt;br /&gt;
* '''Zündkerze'''                                                    Bosch W7AC&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Geräusche==&lt;br /&gt;
* '''Standgeräusch''' 	                                    62 dB(A)N bei 3940 U/min&lt;br /&gt;
* '''Fahrgeräusch''' 	                                            69 dB (A)&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler_Florett_RMC</id>
		<title>Kreidler Florett RMC</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler_Florett_RMC"/>
				<updated>2014-07-13T15:14:05Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Datei:015-Kopie.JPG]]&lt;br /&gt;
* '''Fahrzeughersteller'''                                       Kreidler                     &lt;br /&gt;
* '''Typ'''                                                               Florett K54/42D&lt;br /&gt;
* '''Baujahr''' 	                                                    1974&lt;br /&gt;
==Motor==&lt;br /&gt;
* '''Motortyp''' 	                                                    Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
* '''Hubraum''' 	                                                    49 cm3&lt;br /&gt;
* '''Leistung''' 	                                                    2,9 PS bei 5250min&lt;br /&gt;
* '''Antriebsart''' 	                                            Kette&lt;br /&gt;
* '''Getriebe''' 	                                                    4-Gang Fußschaltung&lt;br /&gt;
* '''Kühlung'''              	                                    fahrtwindgekühlt&lt;br /&gt;
* '''Höchstgeschwindigkeit''' 	                            40 km/h&lt;br /&gt;
* '''Startertyp''' 	                                            Kickstarter&lt;br /&gt;
* '''Anzahl der Sitzplätze''' 	                            2&lt;br /&gt;
==Gewichte und Abmessungen==&lt;br /&gt;
* '''Leergewicht'''                                                 80 kg&lt;br /&gt;
* '''Zulässiges Gesamtgewicht''' 	                    245 kg&lt;br /&gt;
* '''Gesamtlänge''' 	                                            1920 mm&lt;br /&gt;
* '''Gesamtbreite''' 	                                            675 mm&lt;br /&gt;
*'''Gesamthöhe''' 	                                            1000 mm&lt;br /&gt;
* '''Achsabstand'''                                                1215 mm&lt;br /&gt;
* '''Sitzhöhe''' 	                                                    760 mm&lt;br /&gt;
==Räder und Bereifung==&lt;br /&gt;
* '''Bereifung vorn/hinten''' 	                            2 3/4 -17&lt;br /&gt;
* '''Felgen v/h''' 	                                            1,50 A x 17&lt;br /&gt;
* '''Vergaser'''                                                      Bing 1/14/99 &lt;br /&gt;
==Übersetzung==&lt;br /&gt;
* '''Ritzel''' 	                                                    12 Zähne&lt;br /&gt;
* '''Kettenrad''' 	                                            36 Zähne&lt;br /&gt;
==Füllmengen==&lt;br /&gt;
* '''Kraftstofftank''' 	                                            12,5 Liter 2 Liter Reserve&lt;br /&gt;
* '''Mischung''' 	                                                    1:50&lt;br /&gt;
==Elektrik==&lt;br /&gt;
* '''Elektrische Anlage''' 	                                    6 Volt&lt;br /&gt;
* '''Zündkerze'''                                                    Bosch WR7AC&lt;br /&gt;
==Geräusche==&lt;br /&gt;
* '''Standgeräusch''' 	                                    62 dB(A)N bei 3940 U/min&lt;br /&gt;
* '''Fahrgeräusch''' 	                                            69 dB (A)&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler_Florett_RMC</id>
		<title>Kreidler Florett RMC</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler_Florett_RMC"/>
				<updated>2014-07-13T15:07:28Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;[[Datei:015-Kopie.JPG]]&lt;br /&gt;
* '''Fahrzeughersteller'''                                       Kreidler                     &lt;br /&gt;
* '''Typ'''                                                               Florett K54/42D&lt;br /&gt;
* '''Baujahr''' 	                                                    1974&lt;br /&gt;
==Motor==&lt;br /&gt;
* '''Motortyp''' 	                                                    Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
* '''Hubraum''' 	                                                    49 cm3&lt;br /&gt;
* '''Leistung''' 	                                                    2,9 PS bei 5250min&lt;br /&gt;
* '''Antriebsart''' 	                                            Kette&lt;br /&gt;
* '''Getriebe''' 	                                                    4-Gang Fußschaltung&lt;br /&gt;
* '''Kühlung'''              	                                    fahrtwindgekühlt&lt;br /&gt;
* '''Höchstgeschwindigkeit''' 	                            40 km/h&lt;br /&gt;
* '''Startertyp''' 	                                            Kickstarter&lt;br /&gt;
* '''Anzahl der Sitzplätze''' 	                            2&lt;br /&gt;
==Gewichte und Abmessungen==&lt;br /&gt;
* '''Leergewicht'''                                                 80 kg&lt;br /&gt;
* '''Zulässiges Gesamtgewicht''' 	                    245 kg&lt;br /&gt;
* '''Gesamtlänge''' 	                                            1920 mm&lt;br /&gt;
* '''Gesamtbreite''' 	                                            675 mm&lt;br /&gt;
*'''Gesamthöhe''' 	                                            1000 mm&lt;br /&gt;
* '''Achsabstand'''                                                1215 mm&lt;br /&gt;
* '''Sitzhöhe''' 	                                                    760 mm&lt;br /&gt;
==Räder und Bereifung==&lt;br /&gt;
* '''Bereifung vorn/hinten''' 	                            2 3/4 -17&lt;br /&gt;
* '''Felgen v/h''' 	                                            1,50 A x 17&lt;br /&gt;
* '''Vergaser'''                                                      Bing 1/14/99 &lt;br /&gt;
==Übersetzung==&lt;br /&gt;
* '''Ritzel''' 	                                                    12 Zähne&lt;br /&gt;
* '''Kettenrad''' 	                                            36 Zähne&lt;br /&gt;
==Füllmengen==&lt;br /&gt;
* '''Kraftstofftank''' 	                                            12,5 Liter 2 Liter Reserve&lt;br /&gt;
* '''Mischung''' 	                                                    1:50&lt;br /&gt;
==Elektrik==&lt;br /&gt;
* '''Elektrische Anlage''' 	                                    6 Volt&lt;br /&gt;
==Geräusche==&lt;br /&gt;
* '''Standgeräusch''' 	                                    62 dB(A)N bei 3940 U/min&lt;br /&gt;
* '''Fahrgeräusch''' 	                                            69 dB (A)&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Datei:015-Kopie.JPG</id>
		<title>Datei:015-Kopie.JPG</title>
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				<updated>2014-07-13T15:06:22Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: Kreidler Florett K54/42D Bj. 1974&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Beschreibung ==&lt;br /&gt;
Kreidler Florett K54/42D Bj. 1974&lt;br /&gt;
== Lizenz ==&lt;br /&gt;
{{Autoren-Lizenz}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler_Florett_RMC</id>
		<title>Kreidler Florett RMC</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler_Florett_RMC"/>
				<updated>2014-07-13T15:05:08Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;* '''Fahrzeughersteller'''                                       Kreidler                     [[Datei:015-Kopie.JPG]]&lt;br /&gt;
* '''Typ'''                                                               Florett K54/42D&lt;br /&gt;
* '''Baujahr''' 	                                                    1974&lt;br /&gt;
==Motor==&lt;br /&gt;
* '''Motortyp''' 	                                                    Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
* '''Hubraum''' 	                                                    49 cm3&lt;br /&gt;
* '''Leistung''' 	                                                    2,9 PS bei 5250min&lt;br /&gt;
* '''Antriebsart''' 	                                            Kette&lt;br /&gt;
* '''Getriebe''' 	                                                    4-Gang Fußschaltung&lt;br /&gt;
* '''Kühlung'''              	                                    fahrtwindgekühlt&lt;br /&gt;
* '''Höchstgeschwindigkeit''' 	                            40 km/h&lt;br /&gt;
* '''Startertyp''' 	                                            Kickstarter&lt;br /&gt;
* '''Anzahl der Sitzplätze''' 	                            2&lt;br /&gt;
==Gewichte und Abmessungen==&lt;br /&gt;
* '''Leergewicht'''                                                 80 kg&lt;br /&gt;
* '''Zulässiges Gesamtgewicht''' 	                    245 kg&lt;br /&gt;
* '''Gesamtlänge''' 	                                            1920 mm&lt;br /&gt;
* '''Gesamtbreite''' 	                                            675 mm&lt;br /&gt;
*'''Gesamthöhe''' 	                                            1000 mm&lt;br /&gt;
* '''Achsabstand'''                                                1215 mm&lt;br /&gt;
* '''Sitzhöhe''' 	                                                    760 mm&lt;br /&gt;
==Räder und Bereifung==&lt;br /&gt;
* '''Bereifung vorn/hinten''' 	                            2 3/4 -17&lt;br /&gt;
* '''Felgen v/h''' 	                                            1,50 A x 17&lt;br /&gt;
* '''Vergaser'''                                                      Bing 1/14/99 &lt;br /&gt;
==Übersetzung==&lt;br /&gt;
* '''Ritzel''' 	                                                    12 Zähne&lt;br /&gt;
* '''Kettenrad''' 	                                            36 Zähne&lt;br /&gt;
==Füllmengen==&lt;br /&gt;
* '''Kraftstofftank''' 	                                            12,5 Liter 2 Liter Reserve&lt;br /&gt;
* '''Mischung''' 	                                                    1:50&lt;br /&gt;
==Elektrik==&lt;br /&gt;
* '''Elektrische Anlage''' 	                                    6 Volt&lt;br /&gt;
==Geräusche==&lt;br /&gt;
* '''Standgeräusch''' 	                                    62 dB(A)N bei 3940 U/min&lt;br /&gt;
* '''Fahrgeräusch''' 	                                            69 dB (A)&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler</id>
		<title>Kreidler</title>
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				<updated>2014-07-13T15:01:17Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: /* Modelle */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;seo title=&amp;quot;Moped Mofa Roller&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Florett RMC|Florett RM K54/42D]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Florett RS|Florett RS]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 12/13|Flory MF 12/13]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 22|Flory MF 22]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 23|Flory MF 23]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MF 4]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler_Flory_MF2/MF32|Kreidler MF 2 / Flory MF 32]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 1]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 2]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Mustang|Mustang]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler R 50|R 50]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 19]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Die Firmengeschichte von Kreidler beginnt im Jahr 1889 mit der Gründung der ''Stuttgarter Telegraphendraht und Kabelfabrik Kreidler'' durch Anton Kreidler. Bereits in den Anfangsjahren konstruierte und verkaufte der Sohn des Firmengründers Anton Kreidler bis zu 12 PS starke Motorräder und baute damit neben seinem Metallwerk ein zweites Standbein auf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach den für das Unternehmen schweren Jahren des Zweiten Weltkriegs begann Kreidler 1949 mit der Entwicklung von motorisierten Zweirädern. Das erste Moped war die 1951 vorgestellte ''Kreidler K50'', aus der 1957 nach einer Überarbeitung das wohl bekannteste Modell von Kreidler wurde: die ''[[Kreidler Florett]] 50''. Erst später wurde die Produktpalette ständig durch neue Mopeds, Mokicks, Mofas sowie Leichtkrafträder bis 80ccm erweitert. Außerdem wurden Geschwindigkeits-Weltrekorde aufgestellt und mehrere WM-Siege in der 50ccm-Klasse eingefahren.&lt;br /&gt;
Im Jahr 1971 wurde der Firmennamen in '''Kreidler Werke GmbH''' geändert und die Fahrzeugsparte von den Metallwerken ausgegliedert. 1976 lief das einmillionste Fahrzeug vom Band.&lt;br /&gt;
Doch auch wie die anderen deutschen Zweiradhersteller litt auch Kreidler ab 1978/79 unter dem einbrechenden Zweiradmarkt. 1982 wurde das Konkursverfahren eröffnet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Was heute noch von Kreidler übrig geblieben ist, hat bis auf den Namen nur wenig mit der damaligen Firma zu tun. 1995 von der ''Prophete GmbH'' übernommen wurden die Fahrzeuge aus Einzelteilen asiatischer Hersteller zusammengebaut. 2007 wurde die ''Kreidler Europe Motor GmbH'' gegründet, die nun auch eigens entwickelte Roller und Leichtkrafträder vertreibt.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

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		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler_Florett_RMC</id>
		<title>Kreidler Florett RMC</title>
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				<updated>2014-07-13T15:00:14Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;* '''Fahrzeughersteller'''                                       Kreidler                     [[Datei:IMG_2222.JPG]]&lt;br /&gt;
* '''Typ'''                                                               Florett K54/42D&lt;br /&gt;
* '''Baujahr''' 	                                                    1974&lt;br /&gt;
==Motor==&lt;br /&gt;
* '''Motortyp''' 	                                                    Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
* '''Hubraum''' 	                                                    49 cm3&lt;br /&gt;
* '''Leistung''' 	                                                    2,9 PS bei 5250min&lt;br /&gt;
* '''Antriebsart''' 	                                            Kette&lt;br /&gt;
* '''Getriebe''' 	                                                    4-Gang Fußschaltung&lt;br /&gt;
* '''Kühlung'''              	                                    fahrtwindgekühlt&lt;br /&gt;
* '''Höchstgeschwindigkeit''' 	                            40 km/h&lt;br /&gt;
* '''Startertyp''' 	                                            Kickstarter&lt;br /&gt;
* '''Anzahl der Sitzplätze''' 	                            2&lt;br /&gt;
==Gewichte und Abmessungen==&lt;br /&gt;
* '''Leergewicht'''                                                 80 kg&lt;br /&gt;
* '''Zulässiges Gesamtgewicht''' 	                    245 kg&lt;br /&gt;
* '''Gesamtlänge''' 	                                            1920 mm&lt;br /&gt;
* '''Gesamtbreite''' 	                                            675 mm&lt;br /&gt;
*'''Gesamthöhe''' 	                                            1000 mm&lt;br /&gt;
* '''Achsabstand'''                                                1215 mm&lt;br /&gt;
* '''Sitzhöhe''' 	                                                    760 mm&lt;br /&gt;
==Räder und Bereifung==&lt;br /&gt;
* '''Bereifung vorn/hinten''' 	                            2 3/4 -17&lt;br /&gt;
* '''Felgen v/h''' 	                                            1,50 A x 17&lt;br /&gt;
* '''Vergaser'''                                                      Bing 1/14/99 &lt;br /&gt;
==Übersetzung==&lt;br /&gt;
* '''Ritzel''' 	                                                    12 Zähne&lt;br /&gt;
* '''Kettenrad''' 	                                            36 Zähne&lt;br /&gt;
==Füllmengen==&lt;br /&gt;
* '''Kraftstofftank''' 	                                            12,5 Liter 2 Liter Reserve&lt;br /&gt;
* '''Mischung''' 	                                                    1:50&lt;br /&gt;
==Elektrik==&lt;br /&gt;
* '''Elektrische Anlage''' 	                                    6 Volt&lt;br /&gt;
==Geräusche==&lt;br /&gt;
* '''Standgeräusch''' 	                                    62 dB(A)N bei 3940 U/min&lt;br /&gt;
* '''Fahrgeräusch''' 	                                            69 dB (A)&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

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		<title>Kreidler</title>
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				<updated>2014-07-13T14:58:32Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: /* Modelle */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;seo title=&amp;quot;Moped Mofa Roller&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Florett RMC|Florett RMC]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Florett RS|Florett RS]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 12/13|Flory MF 12/13]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 22|Flory MF 22]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 23|Flory MF 23]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MF 4]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler_Flory_MF2/MF32|Kreidler MF 2 / Flory MF 32]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 1]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 2]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Mustang|Mustang]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler R 50|R 50]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 19]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Die Firmengeschichte von Kreidler beginnt im Jahr 1889 mit der Gründung der ''Stuttgarter Telegraphendraht und Kabelfabrik Kreidler'' durch Anton Kreidler. Bereits in den Anfangsjahren konstruierte und verkaufte der Sohn des Firmengründers Anton Kreidler bis zu 12 PS starke Motorräder und baute damit neben seinem Metallwerk ein zweites Standbein auf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach den für das Unternehmen schweren Jahren des Zweiten Weltkriegs begann Kreidler 1949 mit der Entwicklung von motorisierten Zweirädern. Das erste Moped war die 1951 vorgestellte ''Kreidler K50'', aus der 1957 nach einer Überarbeitung das wohl bekannteste Modell von Kreidler wurde: die ''[[Kreidler Florett]] 50''. Erst später wurde die Produktpalette ständig durch neue Mopeds, Mokicks, Mofas sowie Leichtkrafträder bis 80ccm erweitert. Außerdem wurden Geschwindigkeits-Weltrekorde aufgestellt und mehrere WM-Siege in der 50ccm-Klasse eingefahren.&lt;br /&gt;
Im Jahr 1971 wurde der Firmennamen in '''Kreidler Werke GmbH''' geändert und die Fahrzeugsparte von den Metallwerken ausgegliedert. 1976 lief das einmillionste Fahrzeug vom Band.&lt;br /&gt;
Doch auch wie die anderen deutschen Zweiradhersteller litt auch Kreidler ab 1978/79 unter dem einbrechenden Zweiradmarkt. 1982 wurde das Konkursverfahren eröffnet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Was heute noch von Kreidler übrig geblieben ist, hat bis auf den Namen nur wenig mit der damaligen Firma zu tun. 1995 von der ''Prophete GmbH'' übernommen wurden die Fahrzeuge aus Einzelteilen asiatischer Hersteller zusammengebaut. 2007 wurde die ''Kreidler Europe Motor GmbH'' gegründet, die nun auch eigens entwickelte Roller und Leichtkrafträder vertreibt.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

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		<title>Kreidler Florett RMC</title>
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				<updated>2014-07-13T14:57:31Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: Die Seite wurde geleert.&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler</id>
		<title>Kreidler</title>
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				<updated>2014-07-13T14:56:38Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: /* Modelle */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;seo title=&amp;quot;Moped Mofa Roller&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Florett RMC|Florett RM K54/42D]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Florett RS|Florett RS]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 12/13|Flory MF 12/13]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 22|Flory MF 22]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 23|Flory MF 23]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MF 4]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler_Flory_MF2/MF32|Kreidler MF 2 / Flory MF 32]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 1]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 2]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Mustang|Mustang]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler R 50|R 50]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 19]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Die Firmengeschichte von Kreidler beginnt im Jahr 1889 mit der Gründung der ''Stuttgarter Telegraphendraht und Kabelfabrik Kreidler'' durch Anton Kreidler. Bereits in den Anfangsjahren konstruierte und verkaufte der Sohn des Firmengründers Anton Kreidler bis zu 12 PS starke Motorräder und baute damit neben seinem Metallwerk ein zweites Standbein auf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach den für das Unternehmen schweren Jahren des Zweiten Weltkriegs begann Kreidler 1949 mit der Entwicklung von motorisierten Zweirädern. Das erste Moped war die 1951 vorgestellte ''Kreidler K50'', aus der 1957 nach einer Überarbeitung das wohl bekannteste Modell von Kreidler wurde: die ''[[Kreidler Florett]] 50''. Erst später wurde die Produktpalette ständig durch neue Mopeds, Mokicks, Mofas sowie Leichtkrafträder bis 80ccm erweitert. Außerdem wurden Geschwindigkeits-Weltrekorde aufgestellt und mehrere WM-Siege in der 50ccm-Klasse eingefahren.&lt;br /&gt;
Im Jahr 1971 wurde der Firmennamen in '''Kreidler Werke GmbH''' geändert und die Fahrzeugsparte von den Metallwerken ausgegliedert. 1976 lief das einmillionste Fahrzeug vom Band.&lt;br /&gt;
Doch auch wie die anderen deutschen Zweiradhersteller litt auch Kreidler ab 1978/79 unter dem einbrechenden Zweiradmarkt. 1982 wurde das Konkursverfahren eröffnet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Was heute noch von Kreidler übrig geblieben ist, hat bis auf den Namen nur wenig mit der damaligen Firma zu tun. 1995 von der ''Prophete GmbH'' übernommen wurden die Fahrzeuge aus Einzelteilen asiatischer Hersteller zusammengebaut. 2007 wurde die ''Kreidler Europe Motor GmbH'' gegründet, die nun auch eigens entwickelte Roller und Leichtkrafträder vertreibt.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler</id>
		<title>Kreidler</title>
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				<updated>2014-07-13T14:56:11Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: /* Modelle */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;seo title=&amp;quot;Moped Mofa Roller&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Florett RM|Florett RM K54/42D]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Florett RS|Florett RS]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 12/13|Flory MF 12/13]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 22|Flory MF 22]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 23|Flory MF 23]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MF 4]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler_Flory_MF2/MF32|Kreidler MF 2 / Flory MF 32]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 1]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 2]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Mustang|Mustang]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler R 50|R 50]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 19]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Die Firmengeschichte von Kreidler beginnt im Jahr 1889 mit der Gründung der ''Stuttgarter Telegraphendraht und Kabelfabrik Kreidler'' durch Anton Kreidler. Bereits in den Anfangsjahren konstruierte und verkaufte der Sohn des Firmengründers Anton Kreidler bis zu 12 PS starke Motorräder und baute damit neben seinem Metallwerk ein zweites Standbein auf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach den für das Unternehmen schweren Jahren des Zweiten Weltkriegs begann Kreidler 1949 mit der Entwicklung von motorisierten Zweirädern. Das erste Moped war die 1951 vorgestellte ''Kreidler K50'', aus der 1957 nach einer Überarbeitung das wohl bekannteste Modell von Kreidler wurde: die ''[[Kreidler Florett]] 50''. Erst später wurde die Produktpalette ständig durch neue Mopeds, Mokicks, Mofas sowie Leichtkrafträder bis 80ccm erweitert. Außerdem wurden Geschwindigkeits-Weltrekorde aufgestellt und mehrere WM-Siege in der 50ccm-Klasse eingefahren.&lt;br /&gt;
Im Jahr 1971 wurde der Firmennamen in '''Kreidler Werke GmbH''' geändert und die Fahrzeugsparte von den Metallwerken ausgegliedert. 1976 lief das einmillionste Fahrzeug vom Band.&lt;br /&gt;
Doch auch wie die anderen deutschen Zweiradhersteller litt auch Kreidler ab 1978/79 unter dem einbrechenden Zweiradmarkt. 1982 wurde das Konkursverfahren eröffnet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Was heute noch von Kreidler übrig geblieben ist, hat bis auf den Namen nur wenig mit der damaligen Firma zu tun. 1995 von der ''Prophete GmbH'' übernommen wurden die Fahrzeuge aus Einzelteilen asiatischer Hersteller zusammengebaut. 2007 wurde die ''Kreidler Europe Motor GmbH'' gegründet, die nun auch eigens entwickelte Roller und Leichtkrafträder vertreibt.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler_Florett_RMC</id>
		<title>Kreidler Florett RMC</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler_Florett_RMC"/>
				<updated>2014-07-13T14:55:29Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;* '''Fahrzeughersteller'''                                       Kreidler                     &lt;br /&gt;
* '''Typ'''                                                               Florett K54/42D&lt;br /&gt;
* '''Baujahr''' 	                                                    1974&lt;br /&gt;
==Motor==&lt;br /&gt;
* '''Motortyp''' 	                                                    Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
* '''Hubraum''' 	                                                    49 cm3&lt;br /&gt;
* '''Leistung''' 	                                                    2,9 PS bei 5250min&lt;br /&gt;
* '''Antriebsart''' 	                                            Kette&lt;br /&gt;
* '''Getriebe''' 	                                                    4-Gang Fußschaltung&lt;br /&gt;
* '''Kühlung'''              	                                    fahrtwindgekühlt&lt;br /&gt;
* '''Höchstgeschwindigkeit''' 	                            40 km/h&lt;br /&gt;
* '''Startertyp''' 	                                            Kickstarter&lt;br /&gt;
* '''Anzahl der Sitzplätze''' 	                            2&lt;br /&gt;
==Gewichte und Abmessungen==&lt;br /&gt;
* '''Leergewicht'''                                                 80 kg&lt;br /&gt;
* '''Zulässiges Gesamtgewicht''' 	                    245 kg&lt;br /&gt;
* '''Gesamtlänge''' 	                                            1920 mm&lt;br /&gt;
* '''Gesamtbreite''' 	                                            675 mm&lt;br /&gt;
*'''Gesamthöhe''' 	                                            1000 mm&lt;br /&gt;
* '''Achsabstand'''                                                1215 mm&lt;br /&gt;
* '''Sitzhöhe''' 	                                                    760 mm&lt;br /&gt;
==Räder und Bereifung==&lt;br /&gt;
* '''Bereifung vorn/hinten''' 	                            2 3/4 -17&lt;br /&gt;
* '''Felgen v/h''' 	                                            1,50 A x 17&lt;br /&gt;
* '''Vergaser'''                                                      Bing 1/14/99 &lt;br /&gt;
==Übersetzung==&lt;br /&gt;
* '''Ritzel''' 	                                                    12 Zähne&lt;br /&gt;
* '''Kettenrad''' 	                                            36 Zähne&lt;br /&gt;
==Füllmengen==&lt;br /&gt;
* '''Kraftstofftank''' 	                                            12,5 Liter 2 Liter Reserve&lt;br /&gt;
* '''Mischung''' 	                                                    1:50&lt;br /&gt;
==Elektrik==&lt;br /&gt;
* '''Elektrische Anlage''' 	                                    6 Volt&lt;br /&gt;
==Geräusche==&lt;br /&gt;
* '''Standgeräusch''' 	                                    62 dB(A)N bei 3940 U/min&lt;br /&gt;
* '''Fahrgeräusch''' 	                                            69 dB (A)&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Datei:IMG_2222.jpg</id>
		<title>Datei:IMG 2222.jpg</title>
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				<updated>2014-07-13T14:53:01Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: Kreidler Florett K54/42D&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Beschreibung ==&lt;br /&gt;
Kreidler Florett K54/42D&lt;br /&gt;
== Lizenz ==&lt;br /&gt;
{{Autoren-Lizenz}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler</id>
		<title>Kreidler</title>
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				<updated>2014-07-13T14:50:52Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: /* Modelle */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;seo title=&amp;quot;Moped Mofa Roller&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Florett RMC|Florett RM K54/42D]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Florett RS|Florett RS]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 12/13|Flory MF 12/13]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 22|Flory MF 22]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 23|Flory MF 23]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MF 4]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler_Flory_MF2/MF32|Kreidler MF 2 / Flory MF 32]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 1]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 2]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Mustang|Mustang]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler R 50|R 50]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 19]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Die Firmengeschichte von Kreidler beginnt im Jahr 1889 mit der Gründung der ''Stuttgarter Telegraphendraht und Kabelfabrik Kreidler'' durch Anton Kreidler. Bereits in den Anfangsjahren konstruierte und verkaufte der Sohn des Firmengründers Anton Kreidler bis zu 12 PS starke Motorräder und baute damit neben seinem Metallwerk ein zweites Standbein auf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach den für das Unternehmen schweren Jahren des Zweiten Weltkriegs begann Kreidler 1949 mit der Entwicklung von motorisierten Zweirädern. Das erste Moped war die 1951 vorgestellte ''Kreidler K50'', aus der 1957 nach einer Überarbeitung das wohl bekannteste Modell von Kreidler wurde: die ''[[Kreidler Florett]] 50''. Erst später wurde die Produktpalette ständig durch neue Mopeds, Mokicks, Mofas sowie Leichtkrafträder bis 80ccm erweitert. Außerdem wurden Geschwindigkeits-Weltrekorde aufgestellt und mehrere WM-Siege in der 50ccm-Klasse eingefahren.&lt;br /&gt;
Im Jahr 1971 wurde der Firmennamen in '''Kreidler Werke GmbH''' geändert und die Fahrzeugsparte von den Metallwerken ausgegliedert. 1976 lief das einmillionste Fahrzeug vom Band.&lt;br /&gt;
Doch auch wie die anderen deutschen Zweiradhersteller litt auch Kreidler ab 1978/79 unter dem einbrechenden Zweiradmarkt. 1982 wurde das Konkursverfahren eröffnet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Was heute noch von Kreidler übrig geblieben ist, hat bis auf den Namen nur wenig mit der damaligen Firma zu tun. 1995 von der ''Prophete GmbH'' übernommen wurden die Fahrzeuge aus Einzelteilen asiatischer Hersteller zusammengebaut. 2007 wurde die ''Kreidler Europe Motor GmbH'' gegründet, die nun auch eigens entwickelte Roller und Leichtkrafträder vertreibt.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler</id>
		<title>Kreidler</title>
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				<updated>2014-07-13T14:49:55Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: /* Modelle */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;seo title=&amp;quot;Moped Mofa Roller&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Florett RMC|Florett RMC]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Florett RS|Florett RS]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 12/13|Flory MF 12/13]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 22|Flory MF 22]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 23|Flory MF 23]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MF 4]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler_Flory_MF2/MF32|Kreidler MF 2 / Flory MF 32]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 1]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 2]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Mustang|Mustang]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler R 50|R 50]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 19]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Die Firmengeschichte von Kreidler beginnt im Jahr 1889 mit der Gründung der ''Stuttgarter Telegraphendraht und Kabelfabrik Kreidler'' durch Anton Kreidler. Bereits in den Anfangsjahren konstruierte und verkaufte der Sohn des Firmengründers Anton Kreidler bis zu 12 PS starke Motorräder und baute damit neben seinem Metallwerk ein zweites Standbein auf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach den für das Unternehmen schweren Jahren des Zweiten Weltkriegs begann Kreidler 1949 mit der Entwicklung von motorisierten Zweirädern. Das erste Moped war die 1951 vorgestellte ''Kreidler K50'', aus der 1957 nach einer Überarbeitung das wohl bekannteste Modell von Kreidler wurde: die ''[[Kreidler Florett]] 50''. Erst später wurde die Produktpalette ständig durch neue Mopeds, Mokicks, Mofas sowie Leichtkrafträder bis 80ccm erweitert. Außerdem wurden Geschwindigkeits-Weltrekorde aufgestellt und mehrere WM-Siege in der 50ccm-Klasse eingefahren.&lt;br /&gt;
Im Jahr 1971 wurde der Firmennamen in '''Kreidler Werke GmbH''' geändert und die Fahrzeugsparte von den Metallwerken ausgegliedert. 1976 lief das einmillionste Fahrzeug vom Band.&lt;br /&gt;
Doch auch wie die anderen deutschen Zweiradhersteller litt auch Kreidler ab 1978/79 unter dem einbrechenden Zweiradmarkt. 1982 wurde das Konkursverfahren eröffnet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Was heute noch von Kreidler übrig geblieben ist, hat bis auf den Namen nur wenig mit der damaligen Firma zu tun. 1995 von der ''Prophete GmbH'' übernommen wurden die Fahrzeuge aus Einzelteilen asiatischer Hersteller zusammengebaut. 2007 wurde die ''Kreidler Europe Motor GmbH'' gegründet, die nun auch eigens entwickelte Roller und Leichtkrafträder vertreibt.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

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		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler</id>
		<title>Kreidler</title>
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				<updated>2014-07-13T14:48:38Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: /* Modelle */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&amp;lt;seo title=&amp;quot;Moped Mofa Roller&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Florett RM K54/42D|Florett RMC]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Florett RS|Florett RS]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 12/13|Flory MF 12/13]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 22|Flory MF 22]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Flory MF 23|Flory MF 23]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MF 4]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler_Flory_MF2/MF32|Kreidler MF 2 / Flory MF 32]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 1]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 2]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler Mustang|Mustang]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler R 50|R 50]]&lt;br /&gt;
* [[Kreidler MP 19]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Die Firmengeschichte von Kreidler beginnt im Jahr 1889 mit der Gründung der ''Stuttgarter Telegraphendraht und Kabelfabrik Kreidler'' durch Anton Kreidler. Bereits in den Anfangsjahren konstruierte und verkaufte der Sohn des Firmengründers Anton Kreidler bis zu 12 PS starke Motorräder und baute damit neben seinem Metallwerk ein zweites Standbein auf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach den für das Unternehmen schweren Jahren des Zweiten Weltkriegs begann Kreidler 1949 mit der Entwicklung von motorisierten Zweirädern. Das erste Moped war die 1951 vorgestellte ''Kreidler K50'', aus der 1957 nach einer Überarbeitung das wohl bekannteste Modell von Kreidler wurde: die ''[[Kreidler Florett]] 50''. Erst später wurde die Produktpalette ständig durch neue Mopeds, Mokicks, Mofas sowie Leichtkrafträder bis 80ccm erweitert. Außerdem wurden Geschwindigkeits-Weltrekorde aufgestellt und mehrere WM-Siege in der 50ccm-Klasse eingefahren.&lt;br /&gt;
Im Jahr 1971 wurde der Firmennamen in '''Kreidler Werke GmbH''' geändert und die Fahrzeugsparte von den Metallwerken ausgegliedert. 1976 lief das einmillionste Fahrzeug vom Band.&lt;br /&gt;
Doch auch wie die anderen deutschen Zweiradhersteller litt auch Kreidler ab 1978/79 unter dem einbrechenden Zweiradmarkt. 1982 wurde das Konkursverfahren eröffnet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Was heute noch von Kreidler übrig geblieben ist, hat bis auf den Namen nur wenig mit der damaligen Firma zu tun. 1995 von der ''Prophete GmbH'' übernommen wurden die Fahrzeuge aus Einzelteilen asiatischer Hersteller zusammengebaut. 2007 wurde die ''Kreidler Europe Motor GmbH'' gegründet, die nun auch eigens entwickelte Roller und Leichtkrafträder vertreibt.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

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				<updated>2014-07-13T14:47:05Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: Kreidler Florett RM K54/42D Baujahr 1974&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Beschreibung ==&lt;br /&gt;
Kreidler Florett RM K54/42D Baujahr 1974&lt;br /&gt;
== Lizenz ==&lt;br /&gt;
{{Autoren-Lizenz}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

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		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler_Florett_RMC</id>
		<title>Kreidler Florett RMC</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler_Florett_RMC"/>
				<updated>2014-07-13T14:42:00Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;* '''Fahrzeughersteller'''                                       Kreidler                     [[Datei:IMG_2222.jpg]]&lt;br /&gt;
* '''Typ'''                                                               Florett K54/42D&lt;br /&gt;
* '''Baujahr''' 	                                                    1974&lt;br /&gt;
==Motor==&lt;br /&gt;
* '''Motortyp''' 	                                                    Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
* '''Hubraum''' 	                                                    49 cm3&lt;br /&gt;
* '''Leistung''' 	                                                    2,9 PS bei 5250min&lt;br /&gt;
* '''Antriebsart''' 	                                            Kette&lt;br /&gt;
* '''Getriebe''' 	                                                    4-Gang Fußschaltung&lt;br /&gt;
* '''Kühlung'''              	                                    fahrtwindgekühlt&lt;br /&gt;
* '''Höchstgeschwindigkeit''' 	                            40 km/h&lt;br /&gt;
* '''Startertyp''' 	                                            Kickstarter&lt;br /&gt;
* '''Anzahl der Sitzplätze''' 	                            2&lt;br /&gt;
==Gewichte und Abmessungen==&lt;br /&gt;
* '''Leergewicht'''                                                 80 kg&lt;br /&gt;
* '''Zulässiges Gesamtgewicht''' 	                    245 kg&lt;br /&gt;
* '''Gesamtlänge''' 	                                            1920 mm&lt;br /&gt;
* '''Gesamtbreite''' 	                                            675 mm&lt;br /&gt;
*'''Gesamthöhe''' 	                                            1000 mm&lt;br /&gt;
* '''Achsabstand'''                                                1215 mm&lt;br /&gt;
* '''Sitzhöhe''' 	                                                    760 mm&lt;br /&gt;
==Räder und Bereifung==&lt;br /&gt;
* '''Bereifung vorn/hinten''' 	                            2 3/4 -17&lt;br /&gt;
* '''Felgen v/h''' 	                                            1,50 A x 17&lt;br /&gt;
* '''Vergaser'''                                                      Bing 1/14/99 &lt;br /&gt;
==Übersetzung==&lt;br /&gt;
* '''Ritzel''' 	                                                    12 Zähne&lt;br /&gt;
* '''Kettenrad''' 	                                            36 Zähne&lt;br /&gt;
==Füllmengen==&lt;br /&gt;
* '''Kraftstofftank''' 	                                            12,5 Liter 2 Liter Reserve&lt;br /&gt;
* '''Mischung''' 	                                                    1:50&lt;br /&gt;
==Elektrik==&lt;br /&gt;
* '''Elektrische Anlage''' 	                                    6 Volt&lt;br /&gt;
==Geräusche==&lt;br /&gt;
* '''Standgeräusch''' 	                                    62 dB(A)N bei 3940 U/min&lt;br /&gt;
* '''Fahrgeräusch''' 	                                            69 dB (A)&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

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		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler_Florett_RMC</id>
		<title>Kreidler Florett RMC</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler_Florett_RMC"/>
				<updated>2014-07-13T14:35:29Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;* '''Fahrzeughersteller'''                                       Kreidler&lt;br /&gt;
* '''Typ'''                                                               Florett K54/42D&lt;br /&gt;
* '''Baujahr''' 	                                                    1974&lt;br /&gt;
==Motor==&lt;br /&gt;
* '''Motortyp''' 	                                                    Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
* '''Hubraum''' 	                                                    49 cm3&lt;br /&gt;
* '''Leistung''' 	                                                    2,9 PS bei 5250min&lt;br /&gt;
* '''Antriebsart''' 	                                            Kette&lt;br /&gt;
* '''Getriebe''' 	                                                    4-Gang Fußschaltung&lt;br /&gt;
* '''Kühlung'''              	                                    fahrtwindgekühlt&lt;br /&gt;
* '''Höchstgeschwindigkeit''' 	                            40 km/h&lt;br /&gt;
* '''Startertyp''' 	                                            Kickstarter&lt;br /&gt;
* '''Anzahl der Sitzplätze''' 	                            2&lt;br /&gt;
==Gewichte und Abmessungen==&lt;br /&gt;
* '''Leergewicht'''                                                 80 kg&lt;br /&gt;
* '''Zulässiges Gesamtgewicht''' 	                    245 kg&lt;br /&gt;
* '''Gesamtlänge''' 	                                            1920 mm&lt;br /&gt;
* '''Gesamtbreite''' 	                                            675 mm&lt;br /&gt;
*'''Gesamthöhe''' 	                                            1000 mm&lt;br /&gt;
* '''Achsabstand'''                                                1215 mm&lt;br /&gt;
* '''Sitzhöhe''' 	                                                    760 mm&lt;br /&gt;
==Räder und Bereifung==&lt;br /&gt;
* '''Bereifung vorn/hinten''' 	                            2 3/4 -17&lt;br /&gt;
* '''Felgen v/h''' 	                                            1,50 A x 17&lt;br /&gt;
* '''Vergaser'''                                                      Bing 1/14/99 &lt;br /&gt;
==Übersetzung==&lt;br /&gt;
* '''Ritzel''' 	                                                    12 Zähne&lt;br /&gt;
* '''Kettenrad''' 	                                            36 Zähne&lt;br /&gt;
==Füllmengen==&lt;br /&gt;
* '''Kraftstofftank''' 	                                            12,5 Liter 2 Liter Reserve&lt;br /&gt;
* '''Mischung''' 	                                                    1:50&lt;br /&gt;
==Elektrik==&lt;br /&gt;
* '''Elektrische Anlage''' 	                                    6 Volt&lt;br /&gt;
==Geräusche==&lt;br /&gt;
* '''Standgeräusch''' 	                                    62 dB(A)N bei 3940 U/min&lt;br /&gt;
* '''Fahrgeräusch''' 	                                            69 dB (A)&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler_Florett_RMC</id>
		<title>Kreidler Florett RMC</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Kreidler_Florett_RMC"/>
				<updated>2014-07-13T14:26:52Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Intrac meister: Die Seite wurde neu angelegt: „ * '''Fahrzeughersteller'''  	                                    Kreidler * '''Typ'''  	                                                            Florett RM K5…“&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
* '''Fahrzeughersteller''' &lt;br /&gt;
	                                    Kreidler&lt;br /&gt;
* '''Typ'''&lt;br /&gt;
 	                                                            Florett RM K54/42D&lt;br /&gt;
* '''Baujahr''' &lt;br /&gt;
	                                                    1974&lt;br /&gt;
* '''Kategorie'''&lt;br /&gt;
 	                                            Mokick&lt;br /&gt;
==Motor==&lt;br /&gt;
* '''Motortyp''' 	                                                    Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
* '''Hubraum''' 	                                                    49 cm3&lt;br /&gt;
* '''Leistung''' 	                                                    2,9 PS bei 5250min&lt;br /&gt;
* '''Antriebsart''' 	                                            Kette&lt;br /&gt;
* '''Getriebe''' 	                                                    4-Gang Fußschaltung&lt;br /&gt;
* '''Kühlung'''              	                                    fahrtwindgekühlt&lt;br /&gt;
* '''Höchstgeschwindigkeit''' 	                            40 km/h&lt;br /&gt;
* '''Startertyp''' 	                                            Kickstarter&lt;br /&gt;
* '''Anzahl der Sitzplätze''' 	                            2&lt;br /&gt;
==Gewichte und Abmessungen==&lt;br /&gt;
* '''Leergewicht'''                                                 80 kg&lt;br /&gt;
* '''Zulässiges Gesamtgewicht''' 	                    245 kg&lt;br /&gt;
* '''Gesamtlänge''' 	                                            1920 mm&lt;br /&gt;
* '''Gesamtbreite''' 	                                            675 mm&lt;br /&gt;
*'''Gesamthöhe''' 	                                            1000 mm&lt;br /&gt;
* '''Achsabstand'''                                                1215 mm&lt;br /&gt;
* '''Sitzhöhe''' 	                                                    760 mm&lt;br /&gt;
==Räder und Bereifung==&lt;br /&gt;
* '''Bereifung vorn/hinten''' 	                            2 3/4 -17&lt;br /&gt;
* '''Felgen v/h''' 	                                            1,50 A x 17&lt;br /&gt;
* '''Vergaser'''                                                      Bing 1/14/99 &lt;br /&gt;
==Übersetzung==&lt;br /&gt;
* '''Ritzel''' 	                                                    12 Zähne&lt;br /&gt;
* '''Kettenrad''' 	                                            36 Zähne&lt;br /&gt;
==Füllmengen==&lt;br /&gt;
* '''Kraftstofftank''' 	                                            12,5 Liter 2 Liter Reserve&lt;br /&gt;
* '''Mischung''' 	                                                    1:50&lt;br /&gt;
==Elektrik==&lt;br /&gt;
* '''Elektrische Anlage''' 	                                    6 Volt&lt;br /&gt;
==Geräusche==&lt;br /&gt;
* '''Standgeräusch''' 	                                    62 dB(A)N bei 3940 U/min&lt;br /&gt;
* '''Fahrgeräusch''' 	                                            69 dB (A)&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Intrac meister</name></author>	</entry>

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