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		<title>Technische Daten - Benutzerbeiträge [de]</title>
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		<updated>2026-06-06T18:03:58Z</updated>
		<subtitle>Benutzerbeiträge</subtitle>
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		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Diskussion:Puch_M_50_Racing</id>
		<title>Diskussion:Puch M 50 Racing</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Diskussion:Puch_M_50_Racing"/>
				<updated>2009-03-25T13:12:44Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Hallo Zusammen,&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
weis jemand, bis wann die Puch M50 Racing gebaut wurde?&lt;br /&gt;
Hatten später gebaute Modelle mehr Leistung als 2 KW?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ich bin gerade dabei, mir eine Puch M50 Racing zu kaufen. Der Verkäufer sagt, dass&lt;br /&gt;
sie aus den 80ern stammt - kann das sein?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gruß und Danke für die Antwort.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der baldige Puch M50 Racing Besitzer&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tach,&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
hab mal im Internet gelesen&lt;br /&gt;
dass sie von 1973-1979 gebaut wurde.&lt;br /&gt;
Es gibt aber verschiedene versionen(M50 Jet etc...)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gruß&lt;br /&gt;
HerculesPrimaDriver&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Solex</id>
		<title>Solex</title>
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				<updated>2009-03-24T06:34:56Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Der französische Vergaserhersteller Solex produzierte von 1946 bis 1984 das bekannte Mofa &amp;quot;Vélosolex&amp;quot;. Die Motoren&lt;br /&gt;
der verschiedenen Vélosolex sind größtenteils die gleichen, sie unterscheiden sich meist nur durch die Kupplung, Art der Kühlung oder dem Druchschnitt der Antriebsrolle, die auf den Vorderreifen gedrückt wird um sich mit der Vélosolex fortbewegen zu können.&lt;br /&gt;
Seit 2005 stellt die französische Firma Mopex die Vélosolex aus chinesischen Teilen wieder her. Außerdem gibt es nun auch sogenannte eSolex mit Elektromotor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Vélosolex ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 330|330]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 660|660]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 1010|1010]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 1400|1400]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 1700|1700]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 2200|2200]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 3300|3300]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 3800|3800]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 5000|5000]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 4800|4800]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Solex</id>
		<title>Solex</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Solex"/>
				<updated>2009-03-24T06:34:30Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Der französische Vergaserhersteller Solex produzierte von 1946 bis 1984 das bekannte Mofa &amp;quot;Vélosolex&amp;quot;. Die Motoren&lt;br /&gt;
der verschiedenen Vélosolex sind größtenteils die gleichen, sie unterscheiden sich meist nur durch die Kupplung, Art der Kühlung oder dem Druchschnitt der Antriebsrolle, die auf den Vorderreifen gedrückt wird um sich mit Vélosolex fortbewegen zu können.&lt;br /&gt;
Seit 2005 stellt die französische Firma Mopex die Vélosolex aus chinesischen Teilen wieder her. Außerdem gibt es nun auch sogenannte eSolex mit Elektromotor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Vélosolex ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 330|330]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 660|660]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 1010|1010]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 1400|1400]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 1700|1700]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 2200|2200]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 3300|3300]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 3800|3800]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 5000|5000]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 4800|4800]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Keeway_Hurricane</id>
		<title>Keeway Hurricane</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Keeway_Hurricane"/>
				<updated>2009-03-23T10:53:30Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=Keeway&lt;br /&gt;
|Typ=Hurricane&lt;br /&gt;
|Baujahr=2009&lt;br /&gt;
|Kategorie=Motorroller&lt;br /&gt;
|Bild=Hurricane45.jpg&lt;br /&gt;
|Bildtext=Keeway Hurricane&lt;br /&gt;
|Motor=Keeway&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Hubraum=49&lt;br /&gt;
|Leistung=1,3 bei 5300 U/min&lt;br /&gt;
|Bohrung x Hub=40 x 39,2&lt;br /&gt;
|Drehmoment=2,6 Nm bei 6500 U/min&lt;br /&gt;
|Antriebsart=Riemen&lt;br /&gt;
|Getriebe=Automatik&lt;br /&gt;
|Kühlung=Gebläsegekühlt&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=45&lt;br /&gt;
|Startertyp=Elektro &amp;amp; Kickstarter&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=2&lt;br /&gt;
|Leergewicht=81&lt;br /&gt;
|Zulässiges Gesamtgewicht=241&lt;br /&gt;
|Achsabstand=1170&lt;br /&gt;
|Sitzhöhe=650&lt;br /&gt;
|Bereifung vorn=3.50-10&lt;br /&gt;
|Bereifung hinten=3.50-10&lt;br /&gt;
|Vorderbremse=Scheibenbremse&lt;br /&gt;
|Hinterbremse=Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Federung vorne=Telegabel&lt;br /&gt;
|Federung hinten=Federbein&lt;br /&gt;
|Vergaserhersteller=Mikuni&lt;br /&gt;
|Kraftstofftank=5,2&lt;br /&gt;
|Mischung=Getrenntschmierung, 1:50&lt;br /&gt;
|Zündung=CDI&lt;br /&gt;
|Elektrische Anlage=12&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Headertabs&lt;br /&gt;
|Include=&amp;lt;headertabs/&amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Keeway_Hurricane</id>
		<title>Keeway Hurricane</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Keeway_Hurricane"/>
				<updated>2009-03-23T10:50:47Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=Keeway&lt;br /&gt;
|Typ=Hurricane&lt;br /&gt;
|Baujahr=2009&lt;br /&gt;
|Kategorie=Motorroller&lt;br /&gt;
|Bild=Hurricane45.jpg&lt;br /&gt;
|Bildtext=Keeway Hurricane&lt;br /&gt;
|Motor=Keeway&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Hubraum=49&lt;br /&gt;
|Leistung=1,3 bei 5300 U/min&lt;br /&gt;
|Bohrung x Hub=40 x 39,2&lt;br /&gt;
|Drehmoment=2,6 Nm bei 6500 U/min&lt;br /&gt;
|Antriebsart=Riemen&lt;br /&gt;
|Getriebe=Automatik &lt;br /&gt;
|Kühlung=Gebläsegekühlt&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=45&lt;br /&gt;
|Startertyp=Elektro &amp;amp; Kickstarter&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=2&lt;br /&gt;
|Leergewicht=81&lt;br /&gt;
|Zulässiges Gesamtgewicht=241&lt;br /&gt;
|Achsabstand=1170&lt;br /&gt;
|Sitzhöhe=650&lt;br /&gt;
|Bereifung vorn=3.50-10&lt;br /&gt;
|Bereifung hinten=3.50-10&lt;br /&gt;
|Vorderbremse=Scheibenbremse&lt;br /&gt;
|Hinterbremse=Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Federung vorne=Telegabel&lt;br /&gt;
|Federung hinten=Federbein&lt;br /&gt;
|Kraftstofftank=5,2&lt;br /&gt;
|Mischung=Getrenntschmierung, 1:50&lt;br /&gt;
|Zündung=CDI&lt;br /&gt;
|Elektrische Anlage=12&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Headertabs&lt;br /&gt;
|Include=&amp;lt;headertabs/&amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Keeway_Hurricane</id>
		<title>Keeway Hurricane</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Keeway_Hurricane"/>
				<updated>2009-03-23T10:43:45Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: Die Seite wurde neu angelegt: {{Modell }}&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Modell&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Solex</id>
		<title>Solex</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Solex"/>
				<updated>2009-03-23T10:29:00Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Der französische Vergaserhersteller Solex produzierte von 1946 bis 1984 das bekannte Mofa &amp;quot;Vélosolex&amp;quot;. Die Motoren&lt;br /&gt;
der verschiedenen Vélosolex sind größtenteils die gleichen, sie unterscheiden sich meist nur durch den Druchschnitt der&lt;br /&gt;
Antriebsrolle, die auf den Vorderreifen gedrückt wird um sich mit Vélosolex fortbewegen zu können.&lt;br /&gt;
Seit 2005 stellt die französische Firma Mopex die Vélosolex aus chinesischen Teilen wieder her. Außerdem gibt es nun auch sogenannte eSolex mit Elektromotor.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Vélosolex ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 330|330]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 660|660]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 1010|1010]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 1400|1400]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 1700|1700]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 2200|2200]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 3300|3300]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 3800|3800]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 5000|5000]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 4800|4800]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Puch_X30</id>
		<title>Puch X30</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Puch_X30"/>
				<updated>2009-03-23T09:45:40Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=Puch&lt;br /&gt;
|Typ=X30&lt;br /&gt;
|Baujahr=1976&lt;br /&gt;
|Kategorie=Mofa&lt;br /&gt;
|Bild=X30.jpg&lt;br /&gt;
|Bildtext=Puch X30&lt;br /&gt;
|Motor=Puch Z50&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Hubraum=49&lt;br /&gt;
|Leistung=1 kW bei 3300 U/min &lt;br /&gt;
|Verdichtung=11 : 1&lt;br /&gt;
|Bohrung x Hub=38 x 43&lt;br /&gt;
|Drehmoment=3,1 Nm&lt;br /&gt;
|Antriebsart=Kette&lt;br /&gt;
|Getriebe=2-Gang&lt;br /&gt;
|Kühlung=luftgekühlt&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=25&lt;br /&gt;
|Startertyp=Pedale&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=1&lt;br /&gt;
|Bereifung vorn=2 1/4 X 17 &lt;br /&gt;
|Bereifung hinten=2 1/4 X 17 &lt;br /&gt;
|Vorderbremse=Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Hinterbremse=Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Federung vorne=Telegabel&lt;br /&gt;
|Federung hinten=Federbein&lt;br /&gt;
|Vergaserhersteller=Fritz Hintermayr GmbH Nürnberg&lt;br /&gt;
|Vergasertyp=Bing 1/12/195 &lt;br /&gt;
|Hauptdüse=56&lt;br /&gt;
|Ritzel=12&lt;br /&gt;
|Kettenrad=45&lt;br /&gt;
|Mischung=1:25&lt;br /&gt;
|Zündung=Bosch RB 1 6V 17W Magnetzünder&lt;br /&gt;
|Elektrische Anlage=6&lt;br /&gt;
|Zündkerze=Bosch W 95 T 1&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Headertabs&lt;br /&gt;
|Include=&amp;lt;headertabs/&amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Puch_X30</id>
		<title>Puch X30</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Puch_X30"/>
				<updated>2009-03-23T09:33:15Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: Die Seite wurde neu angelegt: {{Modell }}&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Modell&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Puch-Werke</id>
		<title>Puch-Werke</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Puch-Werke"/>
				<updated>2009-03-23T09:32:54Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: /* Mofas */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Die '''Puch-Werke''' wurden 1899 von ''Johann Puch'' gegründet.&lt;br /&gt;
1934 fusionierten die ''Puch-Werke'' mit Steyr zur '''Steyr Daimler Puch AG'''.&lt;br /&gt;
Die Zweiradherstellung wurde allerdings an [[Piaggio]] verkauft, die Fahrzeuge unter dem Namen Puch noch weiter produziert hatten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mofas ===&lt;br /&gt;
* [[Puch Maxi E|Maxi E]]&lt;br /&gt;
* [[Puch Maxi GS|Maxi GS]]&lt;br /&gt;
* [[Puch Maxi K|Maxi K]]&lt;br /&gt;
* [[Puch Maxi N|Maxi N]]&lt;br /&gt;
* [[Puch Maxi P|Maxi P]]&lt;br /&gt;
* [[Puch Maxi S|Maxi S]]&lt;br /&gt;
* [[Puch X30|X30]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mopeds ===&lt;br /&gt;
* [[Puch M 50 Racing|M 50 Racing]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Puch_Maxi_N</id>
		<title>Puch Maxi N</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Puch_Maxi_N"/>
				<updated>2009-03-23T06:35:22Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=Puch&lt;br /&gt;
|Typ=Maxi&lt;br /&gt;
|Ausführung=N&lt;br /&gt;
|Baujahr=1985&lt;br /&gt;
|Kategorie=Mofa&lt;br /&gt;
|Bild=Puch Maxi N.jpg&lt;br /&gt;
|Bildtext=Puch Maxi N&lt;br /&gt;
|Motor=Puch&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Hubraum=49&lt;br /&gt;
|Leistung=1KW bei 2000 U/min&lt;br /&gt;
|Verdichtung=11 : 1&lt;br /&gt;
|Antriebsart=Kette&lt;br /&gt;
|Getriebe=Automatik&lt;br /&gt;
|Kühlung=luftgekühlt&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=25&lt;br /&gt;
|Startertyp=Pedale&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=1&lt;br /&gt;
|Leergewicht=44&lt;br /&gt;
|Zulässiges Gesamtgewicht=130&lt;br /&gt;
|Achsabstand=1120&lt;br /&gt;
|Bereifung vorn=1,35 x 17&lt;br /&gt;
|Bereifung hinten=2 1/4 - 17&lt;br /&gt;
|Luftdruck vorn=1,8 Bar&lt;br /&gt;
|Luftdruck hinten=2,5 Bar&lt;br /&gt;
|Vorderbremse=Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Hinterbremse=Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Federung vorne=Telegabel&lt;br /&gt;
|Federung hinten=2 Federbeine&lt;br /&gt;
|Vergaserhersteller=Fritz Hintermayr GmbH Nürnberg&lt;br /&gt;
|Vergasertyp=85-12-108&lt;br /&gt;
|Ritzel=12&lt;br /&gt;
|Kettenrad=45&lt;br /&gt;
|Mischung=1:50&lt;br /&gt;
|Zündung=Bosch Kontaktzündung&lt;br /&gt;
|Elektrische Anlage=6&lt;br /&gt;
|Zündkerze=Bosch W 7 AC&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Headertabs&lt;br /&gt;
|Include=&amp;lt;headertabs/&amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Datei:Puch_Maxi_N.jpg</id>
		<title>Datei:Puch Maxi N.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Datei:Puch_Maxi_N.jpg"/>
				<updated>2009-03-23T06:34:54Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Puch_Maxi_N</id>
		<title>Puch Maxi N</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Puch_Maxi_N"/>
				<updated>2009-03-22T19:34:36Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=Puch&lt;br /&gt;
|Typ=Maxi&lt;br /&gt;
|Ausführung=N&lt;br /&gt;
|Baujahr=1985&lt;br /&gt;
|Kategorie=Mofa&lt;br /&gt;
|Motor=Puch&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Hubraum=49&lt;br /&gt;
|Leistung=1KW bei 2000 U/min &lt;br /&gt;
|Verdichtung=11 : 1&lt;br /&gt;
|Antriebsart=Kette&lt;br /&gt;
|Getriebe=Automatik&lt;br /&gt;
|Kühlung=luftgekühlt&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=25&lt;br /&gt;
|Startertyp=Pedale&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=1&lt;br /&gt;
|Leergewicht=44&lt;br /&gt;
|Zulässiges Gesamtgewicht=130&lt;br /&gt;
|Achsabstand=1120&lt;br /&gt;
|Bereifung vorn=1,35 x 17&lt;br /&gt;
|Bereifung hinten=2 1/4 - 17&lt;br /&gt;
|Luftdruck vorn=1,8 Bar&lt;br /&gt;
|Luftdruck hinten=2,5 Bar&lt;br /&gt;
|Vorderbremse=Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Hinterbremse=Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Federung vorne=Telegabel&lt;br /&gt;
|Federung hinten=2 Federbeine&lt;br /&gt;
|Vergaserhersteller=Fritz Hintermayr GmbH Nürnberg&lt;br /&gt;
|Vergasertyp=85-12-108&lt;br /&gt;
|Ritzel=12&lt;br /&gt;
|Kettenrad=45&lt;br /&gt;
|Mischung=1:50&lt;br /&gt;
|Zündung=Bosch Kontaktzündung&lt;br /&gt;
|Elektrische Anlage=6&lt;br /&gt;
|Zündkerze=Bosch W 7 AC&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Headertabs&lt;br /&gt;
|Include=&amp;lt;headertabs/&amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Puch_Maxi_N</id>
		<title>Puch Maxi N</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Puch_Maxi_N"/>
				<updated>2009-03-22T19:12:40Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: Die Seite wurde neu angelegt: {{Modell }}&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Modell&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/V%C3%A9losolex_330</id>
		<title>Vélosolex 330</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/V%C3%A9losolex_330"/>
				<updated>2009-03-22T17:41:38Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Der Werbespruch des Vélosolex 330 heiß damals '''&amp;quot;La bicyclette qui roule toute seule&amp;quot;'''. Zu Deutsch '''&amp;quot;Das Fahrrad was alleine fährt&amp;quot;'''.&lt;br /&gt;
{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=Solex&lt;br /&gt;
|Typ=Vélosolex 330&lt;br /&gt;
|Baujahr=1957&lt;br /&gt;
|Kategorie=Mofa&lt;br /&gt;
|Bild=330.jpg&lt;br /&gt;
|Bildtext=Vélosolex 330&lt;br /&gt;
|Motor=Solex&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Hubraum=49&lt;br /&gt;
|Leistung=0,5 PS bei 3000 U/min&lt;br /&gt;
|Verdichtung=8 : 1&lt;br /&gt;
|Bohrung x Hub=39,5 x 40&lt;br /&gt;
|Getriebe=Automatik&lt;br /&gt;
|Kühlung=luftgekühlt&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=25&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=1&lt;br /&gt;
|Leergewicht=26&lt;br /&gt;
|Bereifung vorn=600 x 45&lt;br /&gt;
|Bereifung hinten=600 x 45&lt;br /&gt;
|Vorderbremse=Felgenbremse&lt;br /&gt;
|Hinterbremse=Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Vergaserhersteller=GURTNER&lt;br /&gt;
|Vergasertyp=6,5 L&lt;br /&gt;
|Hauptdüse=28&lt;br /&gt;
|Kraftstofftank=1,4&lt;br /&gt;
|Mischung=1:50&lt;br /&gt;
|Elektrische Anlage=6&lt;br /&gt;
|Zündkerze=BOSCH W 7AC&lt;br /&gt;
|Fahrgeräusch=72 dB&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Headertabs&lt;br /&gt;
|Include=&amp;lt;headertabs/&amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/V%C3%A9losolex_330</id>
		<title>Vélosolex 330</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/V%C3%A9losolex_330"/>
				<updated>2009-03-22T17:40:36Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Der Werbespruch des Vélosolex 330 heiß damals '''&amp;quot;La bicyclette qui roule toute seule&amp;quot;'''. Zu Deutsch &amp;quot;&amp;quot;Das Fahrrad was alleine fährt&amp;quot;&amp;quot;.&lt;br /&gt;
{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=Solex&lt;br /&gt;
|Typ=Vélosolex 330&lt;br /&gt;
|Baujahr=1957&lt;br /&gt;
|Kategorie=Mofa&lt;br /&gt;
|Bild=330.jpg&lt;br /&gt;
|Bildtext=Vélosolex 330&lt;br /&gt;
|Motor=Solex&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Hubraum=49&lt;br /&gt;
|Leistung=0,5 PS bei 3000 U/min&lt;br /&gt;
|Verdichtung=8 : 1&lt;br /&gt;
|Bohrung x Hub=39,5 x 40&lt;br /&gt;
|Getriebe=Automatik&lt;br /&gt;
|Kühlung=luftgekühlt&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=25&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=1&lt;br /&gt;
|Leergewicht=26&lt;br /&gt;
|Bereifung vorn=600 x 45&lt;br /&gt;
|Bereifung hinten=600 x 45&lt;br /&gt;
|Vorderbremse=Felgenbremse&lt;br /&gt;
|Hinterbremse=Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Vergaserhersteller=GURTNER&lt;br /&gt;
|Vergasertyp=6,5 L&lt;br /&gt;
|Hauptdüse=28&lt;br /&gt;
|Kraftstofftank=1,4&lt;br /&gt;
|Mischung=1:50&lt;br /&gt;
|Elektrische Anlage=6&lt;br /&gt;
|Zündkerze=BOSCH W 7AC&lt;br /&gt;
|Fahrgeräusch=72 dB&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Headertabs&lt;br /&gt;
|Include=&amp;lt;headertabs/&amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/V%C3%A9losolex_330</id>
		<title>Vélosolex 330</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/V%C3%A9losolex_330"/>
				<updated>2009-03-22T17:37:21Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=Solex&lt;br /&gt;
|Typ=Vélosolex 330&lt;br /&gt;
|Baujahr=1957&lt;br /&gt;
|Kategorie=Mofa&lt;br /&gt;
|Bild=330.jpg&lt;br /&gt;
|Bildtext=Vélosolex 330&lt;br /&gt;
|Motor=Solex&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Hubraum=49&lt;br /&gt;
|Leistung=0,5 PS bei 3000 U/min&lt;br /&gt;
|Verdichtung=8 : 1&lt;br /&gt;
|Bohrung x Hub=39,5 x 40&lt;br /&gt;
|Getriebe=Automatik&lt;br /&gt;
|Kühlung=luftgekühlt&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=25&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=1&lt;br /&gt;
|Leergewicht=26&lt;br /&gt;
|Bereifung vorn=600 x 45&lt;br /&gt;
|Bereifung hinten=600 x 45&lt;br /&gt;
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|Vergaserhersteller=GURTNER&lt;br /&gt;
|Vergasertyp=6,5 L&lt;br /&gt;
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|Zündkerze=BOSCH W 7AC&lt;br /&gt;
|Fahrgeräusch=72 dB&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Headertabs&lt;br /&gt;
|Include=&amp;lt;headertabs/&amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Datei:330.jpg</id>
		<title>Datei:330.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Datei:330.jpg"/>
				<updated>2009-03-22T17:36:27Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: Vélosolex 330&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Vélosolex 330&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/V%C3%A9losolex_330</id>
		<title>Vélosolex 330</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/V%C3%A9losolex_330"/>
				<updated>2009-03-22T17:25:23Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=Solex&lt;br /&gt;
|Typ=Vélosolex 330&lt;br /&gt;
|Baujahr=1957&lt;br /&gt;
|Kategorie=Mofa&lt;br /&gt;
|Motor=Solex&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Hubraum=49&lt;br /&gt;
|Leistung=0,5 PS bei 3000 U/min&lt;br /&gt;
|Verdichtung=8 : 1&lt;br /&gt;
|Bohrung x Hub=39,5 x 40 &lt;br /&gt;
|Getriebe=Automatik&lt;br /&gt;
|Kühlung=luftgekühlt&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=25&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=1&lt;br /&gt;
|Leergewicht=26&lt;br /&gt;
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|Vergaserhersteller=GURTNER&lt;br /&gt;
|Vergasertyp=6,5 L&lt;br /&gt;
|Hauptdüse=28&lt;br /&gt;
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|Elektrische Anlage=6&lt;br /&gt;
|Zündkerze=BOSCH W 7AC&lt;br /&gt;
|Fahrgeräusch=72 dB&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Headertabs&lt;br /&gt;
|Include=&amp;lt;headertabs/&amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/V%C3%A9losolex_330</id>
		<title>Vélosolex 330</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/V%C3%A9losolex_330"/>
				<updated>2009-03-22T17:01:40Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: Die Seite wurde neu angelegt: {{Modell }}&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Modell&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/V%C3%A9losolex_3800</id>
		<title>Vélosolex 3800</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/V%C3%A9losolex_3800"/>
				<updated>2009-03-22T16:51:53Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Die Vélosolex 3800 ist das meist verbreitete Modell, das je von der Frima [[Solex]] gebaut wurde.&lt;br /&gt;
{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=Solex&lt;br /&gt;
|Typ=Vélosolex 3800&lt;br /&gt;
|Baujahr=1967&lt;br /&gt;
|Kategorie=Mofa&lt;br /&gt;
|Bild=3800.jpg&lt;br /&gt;
|Bildtext=Vélosolex 3800&lt;br /&gt;
|Motor=Solex&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Hubraum=49&lt;br /&gt;
|Leistung=0,58 kW bei 2500 U/min&lt;br /&gt;
|Verdichtung=8,2 : 1&lt;br /&gt;
|Bohrung x Hub=39,5 x 40&lt;br /&gt;
|Getriebe=Automatik&lt;br /&gt;
|Kühlung=luftgekühlt&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=25&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=1&lt;br /&gt;
|Leergewicht=28,6&lt;br /&gt;
|Zulässiges Gesamtgewicht=128,6&lt;br /&gt;
|Gesamtlänge=1610&lt;br /&gt;
|Gesamtbreite=570&lt;br /&gt;
|Gesamthöhe=960&lt;br /&gt;
|Bereifung vorn=1,75-19&amp;quot;&lt;br /&gt;
|Bereifung hinten=1,75-19&amp;quot;&lt;br /&gt;
|Vorderbremse=Felgenbremse&lt;br /&gt;
|Hinterbremse=Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Vergaserhersteller=GURTNER&lt;br /&gt;
|Vergasertyp=6,5 L&lt;br /&gt;
|Hauptdüse=28&lt;br /&gt;
|Kraftstofftank=ca. 1,6&lt;br /&gt;
|Mischung=1:50&lt;br /&gt;
|Elektrische Anlage=6&lt;br /&gt;
|Zündkerze=BOSCH W 7AC&lt;br /&gt;
|Fahrgeräusch=72 dB&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Headertabs&lt;br /&gt;
|Include=&amp;lt;headertabs/&amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/V%C3%A9losolex_5000</id>
		<title>Vélosolex 5000</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/V%C3%A9losolex_5000"/>
				<updated>2009-03-22T16:42:31Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Die Vélosolex 5000 besitzt den Motor der [[Vélosolex 3800]].&lt;br /&gt;
{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=Solex&lt;br /&gt;
|Typ=Vélosolex 5000&lt;br /&gt;
|Baujahr=1972&lt;br /&gt;
|Kategorie=Mofa&lt;br /&gt;
|Bild=Velosolex 5000.jpg&lt;br /&gt;
|Bildtext=Vélosolex 5000&lt;br /&gt;
|Motor=Solex&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Hubraum=49&lt;br /&gt;
|Leistung=0,58 kW (0,78 PS) bei 2500 U/min&lt;br /&gt;
|Verdichtung=8,2 : 1&lt;br /&gt;
|Bohrung x Hub=39,5 x 40&lt;br /&gt;
|Getriebe=Automatik&lt;br /&gt;
|Kühlung=luftgekühlt&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=25&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=1&lt;br /&gt;
|Leergewicht=28,6&lt;br /&gt;
|Zulässiges Gesamtgewicht=128,6&lt;br /&gt;
|Gesamtlänge=1610&lt;br /&gt;
|Gesamtbreite=570&lt;br /&gt;
|Gesamthöhe=960&lt;br /&gt;
|Bereifung vorn=2 x 16&amp;quot;&lt;br /&gt;
|Bereifung hinten=2 x 16&amp;quot;&lt;br /&gt;
|Vorderbremse=Felgenbremse&lt;br /&gt;
|Hinterbremse=Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Vergaserhersteller=GURTNER&lt;br /&gt;
|Vergasertyp=6,5 L&lt;br /&gt;
|Hauptdüse=28&lt;br /&gt;
|Kraftstofftank=ca. 1,4&lt;br /&gt;
|Mischung=1:50&lt;br /&gt;
|Elektrische Anlage=6&lt;br /&gt;
|Zündkerze=BOSCH W 7AC&lt;br /&gt;
|Fahrgeräusch=72 dB&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Headertabs&lt;br /&gt;
|Include=&amp;lt;headertabs/&amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Datei:Velosolex_5000.jpg</id>
		<title>Datei:Velosolex 5000.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Datei:Velosolex_5000.jpg"/>
				<updated>2009-03-22T16:13:40Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/V%C3%A9losolex_5000</id>
		<title>Vélosolex 5000</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/V%C3%A9losolex_5000"/>
				<updated>2009-03-22T16:11:14Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Die Vélosolex 5000 besitzt den Motor der [[Vélosolex 3800]].&lt;br /&gt;
{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=Solex&lt;br /&gt;
|Typ=Vélosolex 5000&lt;br /&gt;
|Baujahr=1972&lt;br /&gt;
|Kategorie=Mofa&lt;br /&gt;
|Bild=3800.jpg&lt;br /&gt;
|Bildtext=Vélosolex 1972&lt;br /&gt;
|Motor=Solex&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Hubraum=49&lt;br /&gt;
|Leistung=0,58 kW (0,78 PS) bei 2500 U/min&lt;br /&gt;
|Verdichtung=8,2 : 1&lt;br /&gt;
|Bohrung x Hub=39,5 x 40&lt;br /&gt;
|Getriebe=Automatik&lt;br /&gt;
|Kühlung=luftgekühlt&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=25&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=1&lt;br /&gt;
|Leergewicht=28,6&lt;br /&gt;
|Zulässiges Gesamtgewicht=128,6&lt;br /&gt;
|Gesamtlänge=1610&lt;br /&gt;
|Gesamtbreite=570&lt;br /&gt;
|Gesamthöhe=960&lt;br /&gt;
|Bereifung vorn=2 x 16&amp;quot;&lt;br /&gt;
|Bereifung hinten=2 x 16&amp;quot;&lt;br /&gt;
|Vorderbremse=Felgenbremse&lt;br /&gt;
|Hinterbremse=Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Vergaserhersteller=GURTNER&lt;br /&gt;
|Vergasertyp=6,5 L&lt;br /&gt;
|Hauptdüse=28&lt;br /&gt;
|Kraftstofftank=ca. 1,4&lt;br /&gt;
|Mischung=1:50&lt;br /&gt;
|Elektrische Anlage=6&lt;br /&gt;
|Zündkerze=BOSCH W 7AC&lt;br /&gt;
|Fahrgeräusch=72 dB&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Headertabs&lt;br /&gt;
|Include=&amp;lt;headertabs/&amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/V%C3%A9losolex_5000</id>
		<title>Vélosolex 5000</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/V%C3%A9losolex_5000"/>
				<updated>2009-03-22T16:04:47Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: Die Seite wurde neu angelegt: Die Vélosolex 5000 besitzt den Motor der Vélosolex 3800. {{Modell }}&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Die Vélosolex 5000 besitzt den Motor der [[Vélosolex 3800]].&lt;br /&gt;
{{Modell&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/V%C3%A9losolex_3800</id>
		<title>Vélosolex 3800</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/V%C3%A9losolex_3800"/>
				<updated>2009-03-22T15:57:14Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=Solex&lt;br /&gt;
|Typ=Vélosolex 3800&lt;br /&gt;
|Baujahr=1967&lt;br /&gt;
|Kategorie=Mofa&lt;br /&gt;
|Bild=3800.jpg&lt;br /&gt;
|Bildtext=Vélosolex 3800&lt;br /&gt;
|Motor=Solex&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Hubraum=49&lt;br /&gt;
|Leistung=0,58 kW bei 2500 U/min&lt;br /&gt;
|Verdichtung=8,2 : 1&lt;br /&gt;
|Bohrung x Hub=39,5 x 40&lt;br /&gt;
|Getriebe=Automatik&lt;br /&gt;
|Kühlung=luftgekühlt&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=25&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=1&lt;br /&gt;
|Leergewicht=28,6&lt;br /&gt;
|Zulässiges Gesamtgewicht=128,6&lt;br /&gt;
|Gesamtlänge=1610&lt;br /&gt;
|Gesamtbreite=570&lt;br /&gt;
|Gesamthöhe=960&lt;br /&gt;
|Bereifung vorn=1,75-19&amp;quot;&lt;br /&gt;
|Bereifung hinten=1,75-19&amp;quot;&lt;br /&gt;
|Vorderbremse=Felgenbremse&lt;br /&gt;
|Hinterbremse=Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Vergaserhersteller=GURTNER&lt;br /&gt;
|Vergasertyp=6,5 L&lt;br /&gt;
|Hauptdüse=28&lt;br /&gt;
|Kraftstofftank=ca. 1,6&lt;br /&gt;
|Mischung=1:50&lt;br /&gt;
|Elektrische Anlage=6&lt;br /&gt;
|Zündkerze=BOSCH W 7AC&lt;br /&gt;
|Fahrgeräusch=72 dB&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Headertabs&lt;br /&gt;
|Include=&amp;lt;headertabs/&amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Datei:3800.jpg</id>
		<title>Datei:3800.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Datei:3800.jpg"/>
				<updated>2009-03-22T15:56:46Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/V%C3%A9losolex_3800</id>
		<title>Vélosolex 3800</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/V%C3%A9losolex_3800"/>
				<updated>2009-03-22T15:26:28Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=Solex&lt;br /&gt;
|Typ=Vélosolex 3800&lt;br /&gt;
|Baujahr=1967&lt;br /&gt;
|Kategorie=Mofa&lt;br /&gt;
|Motor=Solex&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Hubraum=49&lt;br /&gt;
|Leistung=0,58 kW bei 2500 U/min&lt;br /&gt;
|Verdichtung=8,2 : 1&lt;br /&gt;
|Bohrung x Hub=39,5 x 40&lt;br /&gt;
|Antriebsart=Kette&lt;br /&gt;
|Getriebe=Automatik&lt;br /&gt;
|Kühlung=luftgekühlt&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=25&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=1&lt;br /&gt;
|Leergewicht=28,6&lt;br /&gt;
|Zulässiges Gesamtgewicht=128,6&lt;br /&gt;
|Gesamtlänge=1610&lt;br /&gt;
|Gesamtbreite=570&lt;br /&gt;
|Gesamthöhe=960&lt;br /&gt;
|Bereifung vorn=1,75-19&amp;quot;&lt;br /&gt;
|Bereifung hinten=1,75-19&amp;quot;&lt;br /&gt;
|Vorderbremse=Felgenbremse &lt;br /&gt;
|Hinterbremse=Trommelbremse &lt;br /&gt;
|Vergasertyp=6,5 L &lt;br /&gt;
|Hauptdüse=28&lt;br /&gt;
|Kraftstofftank=ca. 1,6&lt;br /&gt;
|Mischung=1:50&lt;br /&gt;
|Elektrische Anlage=6&lt;br /&gt;
|Zündkerze=BOSCH W 7AC&lt;br /&gt;
|Fahrgeräusch=72 dB&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Headertabs&lt;br /&gt;
|Include=&amp;lt;headertabs/&amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/V%C3%A9losolex_3800</id>
		<title>Vélosolex 3800</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/V%C3%A9losolex_3800"/>
				<updated>2009-03-22T15:02:25Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: Die Seite wurde neu angelegt: {{Modell }}&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Modell&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/CPI_GTR</id>
		<title>CPI GTR</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/CPI_GTR"/>
				<updated>2009-03-22T10:18:57Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=CPI Motor Company&lt;br /&gt;
|Typ=GTR&lt;br /&gt;
|Baujahr=2006&lt;br /&gt;
|Kategorie=Motorroller&lt;br /&gt;
|Bild=CPI GTr.gif&lt;br /&gt;
|Bildtext=CPI GTR&lt;br /&gt;
|Motor=CPI Motor Company&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Hubraum=49&lt;br /&gt;
|Leistung=3,3 KW bei 6550 U/min&lt;br /&gt;
|Bohrung x Hub=40,0 : 39,2&lt;br /&gt;
|Drehmoment=4,9 NM bei 6000 U/min&lt;br /&gt;
|Antriebsart=Riemen&lt;br /&gt;
|Getriebe=Automatik&lt;br /&gt;
|Kühlung=wassergekühlt&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=45&lt;br /&gt;
|Startertyp=Elektro &amp;amp; Kickstarter&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=2&lt;br /&gt;
|Leergewicht=118&lt;br /&gt;
|Zulässiges Gesamtgewicht=290&lt;br /&gt;
|Achsabstand=1350&lt;br /&gt;
|Sitzhöhe=830&lt;br /&gt;
|Bereifung vorn=110/70-17&lt;br /&gt;
|Bereifung hinten=130/60-17&lt;br /&gt;
|Vorderbremse=Scheibenbremse&lt;br /&gt;
|Hinterbremse=Scheibenbremse&lt;br /&gt;
|Federung vorne=Telegabel&lt;br /&gt;
|Federung hinten=2 Federbeine&lt;br /&gt;
|Vergaserhersteller=Mikuni&lt;br /&gt;
|Kraftstofftank=9,0&lt;br /&gt;
|Mischung=Getrenntschmierung, 1:50&lt;br /&gt;
|Zündung=cdi&lt;br /&gt;
|Elektrische Anlage=12&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Headertabs&lt;br /&gt;
|Include=&amp;lt;headertabs/&amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/CPI_GTR</id>
		<title>CPI GTR</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/CPI_GTR"/>
				<updated>2009-03-22T10:10:58Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: Die Seite wurde neu angelegt: {{Modell }}&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Modell&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/CPI_Oliver_City</id>
		<title>CPI Oliver City</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/CPI_Oliver_City"/>
				<updated>2009-03-22T10:09:07Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=CPI Motor Company&lt;br /&gt;
|Typ=Oliver Sport&lt;br /&gt;
|Baujahr=2004&lt;br /&gt;
|Kategorie=Motorroller&lt;br /&gt;
|Bild=OliverCity01.jpg&lt;br /&gt;
|Bildtext=CPI Oliver City&lt;br /&gt;
|Motor=CPI Motor Company&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Hubraum=49&lt;br /&gt;
|Leistung=2,4 kW bei 6500 U/min&lt;br /&gt;
|Antriebsart=Riemen&lt;br /&gt;
|Getriebe=Automatik&lt;br /&gt;
|Kühlung=Gebläsegekühlt&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=45&lt;br /&gt;
|Startertyp=Elektro &amp;amp; Kickstarter&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=2&lt;br /&gt;
|Leergewicht=92&lt;br /&gt;
|Gesamtlänge=1839&lt;br /&gt;
|Gesamtbreite=664&lt;br /&gt;
|Gesamthöhe=1131&lt;br /&gt;
|Bereifung vorn=120/70-12&lt;br /&gt;
|Bereifung hinten=130/70-12&lt;br /&gt;
|Vorderbremse=Scheibenbremse&lt;br /&gt;
|Hinterbremse=Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Federung vorne=Telegabel&lt;br /&gt;
|Federung hinten=Federbein&lt;br /&gt;
|Vergaserhersteller=Mikuni&lt;br /&gt;
|Vergasertyp=15mm Durchmesser&lt;br /&gt;
|Kraftstofftank=5,2&lt;br /&gt;
|Mischung=Getrenntschmierung, 1:50&lt;br /&gt;
|Zündung=CDI&lt;br /&gt;
|Elektrische Anlage=12&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Headertabs&lt;br /&gt;
|Include=&amp;lt;headertabs/&amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/CPI_Oliver_City</id>
		<title>CPI Oliver City</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/CPI_Oliver_City"/>
				<updated>2009-03-22T09:57:51Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: Die Seite wurde neu angelegt: {{Modell }}&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Modell&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/CPI_Oliver_Sport</id>
		<title>CPI Oliver Sport</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/CPI_Oliver_Sport"/>
				<updated>2009-03-22T09:55:15Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=CPI Motor Company&lt;br /&gt;
|Typ=Oliver Sport&lt;br /&gt;
|Baujahr=2004&lt;br /&gt;
|Kategorie=Motorroller&lt;br /&gt;
|Bild=OliverSport.jpg&lt;br /&gt;
|Bildtext=CPI Oliver Sport&lt;br /&gt;
|Motor=CPI Motor Company&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Hubraum=49&lt;br /&gt;
|Leistung=1,5 kW (2,1 PS) bei 4500 U/min&lt;br /&gt;
|Bohrung x Hub=40,0 : 39,2&lt;br /&gt;
|Drehmoment=3,1 bei 4500 U/min&lt;br /&gt;
|Antriebsart=Riemen&lt;br /&gt;
|Getriebe=Automatik&lt;br /&gt;
|Kühlung=Gebläsegekühlt&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=45&lt;br /&gt;
|Startertyp=Elektro &amp;amp; Kickstarter&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=2&lt;br /&gt;
|Leergewicht=92&lt;br /&gt;
|Zulässiges Gesamtgewicht=140&lt;br /&gt;
|Achsabstand=1260&lt;br /&gt;
|Sitzhöhe=760&lt;br /&gt;
|Bereifung vorn=120/70-12&lt;br /&gt;
|Bereifung hinten=130/70-12&lt;br /&gt;
|Vorderbremse=Scheibenbremse&lt;br /&gt;
|Hinterbremse=Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Federung vorne=Telegabel&lt;br /&gt;
|Federung hinten=Federbein&lt;br /&gt;
|Vergaserhersteller=Mikuni&lt;br /&gt;
|Vergasertyp=15mm Durchmesser&lt;br /&gt;
|Kraftstofftank=5,2&lt;br /&gt;
|Mischung=Getrenntschmierung, 1:50&lt;br /&gt;
|Zündung=CDI&lt;br /&gt;
|Elektrische Anlage=12&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Headertabs&lt;br /&gt;
|Include=&amp;lt;headertabs/&amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/CPI_Oliver_Sport</id>
		<title>CPI Oliver Sport</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/CPI_Oliver_Sport"/>
				<updated>2009-03-22T09:40:11Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: Die Seite wurde neu angelegt: {{Modell }}&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Modell&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/CPI_Motor_Company</id>
		<title>CPI Motor Company</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/CPI_Motor_Company"/>
				<updated>2009-03-22T09:35:32Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: /* Roller */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;CPI ist ein [[Moped]]-, [[Roller]]- und Quadhersteller mit Sitz in Taiwan.&lt;br /&gt;
Obwohl CPI erst 1991 gegründet wurde, wurden im Jahr 2006 bereits 1.000.000 Fahrzeuge verkauft&amp;lt;ref&amp;gt;[http://cpi.leeb-group.com/de/about-cpi.html?Itemid=72 Selbstdarstellung]&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
Zunächst hatte das Unternehmen noch mit kleinen Qualitätsproblemen zu kämpfen, die nun allerdings beseitigt sind und alle Produkte nach ISO 9001 qualitäts-zertifiziert sind.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am europäischen Standort in Wolfsberg, Österreich werden durch die ''CPI Europe Zweiradvertriebs GmbH'' nur Fahrzeuge vertrieben, nicht jedoch hergestellt. Der Vertrieb in Deutschland erfolgt durch die ''Zweirad Leeb GmbH''.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Roller ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[CPI Aragon|Aragon]]&lt;br /&gt;
* [[CPI Aragon Club|Aragon Club]]&lt;br /&gt;
* [[CPI Aragon GP|Aragon GP]]&lt;br /&gt;
* [[CPI Aragon Paddock Club|Aragon Paddock Club]]&lt;br /&gt;
* [[CPI Formula R|Formula R]]&lt;br /&gt;
* [[CPI GTR|GTR]]&lt;br /&gt;
* [[CPI Oliver Sport|Oliver Sport]]&lt;br /&gt;
* [[CPI Oliver City|Oliver City]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mopeds ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[CPI SMX|SMX]]&lt;br /&gt;
* [[CPI Supercross|Supercross]]&lt;br /&gt;
* [[CPI Supermoto|Supermoto]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Quellen ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/MBK</id>
		<title>MBK</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/MBK"/>
				<updated>2009-03-21T22:07:34Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;MBK gibt es schon seit ca. 80 Jahren.&lt;br /&gt;
Als die Firma gegründet wurde hieß sie erst [[Motobécane]].&lt;br /&gt;
Nach der Übernahme 1983 durch [[Yamaha]] wurde [[Motobécane]] 1984 in MBK umbenannt. &lt;br /&gt;
Die Roller die unter dem Namen hergestellt werden,&lt;br /&gt;
sind größtenteils baugleich mit den Rollern von Yamaha.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Modelle==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Roller===&lt;br /&gt;
* [[MBK Nitro|Nitro]]&lt;br /&gt;
* [[MBK Nitro Naked|Nitro Naked]]&lt;br /&gt;
* [[MBK Booster|Booster]]&lt;br /&gt;
* [[MBK Booster 12inch Naked|Booster 12inch Naked]]&lt;br /&gt;
* [[MBK Booster 12inch|Booster 12inch]]&lt;br /&gt;
* [[MBK Booster Naked|Booster Naked]]&lt;br /&gt;
* [[MBK Booster X|Booster X]]&lt;br /&gt;
* [[MBK Flipper|Flipper]]&lt;br /&gt;
* [[MBK MachG AC|MachG AC]]&lt;br /&gt;
* [[MBK MachG LC|MachG LC]]&lt;br /&gt;
* [[MBK Ovetto|Ovetto]]&lt;br /&gt;
* [[MBK Ovetto 4|Ovetto 4]]&lt;br /&gt;
* [[MBK Stunt Naked|Stunt Naked]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Motob%C3%A9cane</id>
		<title>Motobécane</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Motob%C3%A9cane"/>
				<updated>2009-03-21T22:03:37Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Motobécane war ein französischer Zweiradhersteller. Von 1923 bis 1984 stellte die Firma Motorräder, [[Moped]]s und [[Mofa]]s her. Ebenso stellte Motobécane die Vélosolex in Lizenz her. Die Mofas hatten die Bezeichnungen Mobylette und Moby. 1983 wurde Motobécane von [[Yamaha]] übernommen und 1984 in MBK umbenannt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mofas ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Mobylette M-7 25|M-7 25]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 142|AV 142]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 143|AV 143]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 144|AV 144]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette M1|M1]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 146|AV 146]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette 140 TL|140 TL]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette N 140 TL|N 140 TL]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette N 150 L|N 150 L]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette N 150 LC|N 150 LC]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette M-7 25|M-7 25]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mopeds ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 43|AV 43]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 44|AV 44]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 46|AV 46]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 59|AV 59]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 40 TL|AV 40 TL]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette 50 VL|50 VL]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette 50 VL C|50 VL C]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Motob%C3%A9cane</id>
		<title>Motobécane</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Motob%C3%A9cane"/>
				<updated>2009-03-21T22:02:16Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Motobécane war ein französischer Zweiradhersteller. Von 1923 bis 1984 stellte die Firma Motorräder, [[Moped]]s und [[Mofa]]s her. Ebenso stellte Motobécane die Vélosolex in Lizenz her. Die Mofas hatten die Bezeichnungen Mobylette und Moby. 1983 wurde Motobécane von [[Yamaha]] übernommen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mofas ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Mobylette M-7 25|M-7 25]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 142|AV 142]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 143|AV 143]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 144|AV 144]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette M1|M1]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 146|AV 146]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette 140 TL|140 TL]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette N 140 TL|N 140 TL]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette N 150 L|N 150 L]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette N 150 LC|N 150 LC]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette M-7 25|M-7 25]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mopeds ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 43|AV 43]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 44|AV 44]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 46|AV 46]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 59|AV 59]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 40 TL|AV 40 TL]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette 50 VL|50 VL]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette 50 VL C|50 VL C]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

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		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Motob%C3%A9cane</id>
		<title>Motobécane</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Motob%C3%A9cane"/>
				<updated>2009-03-21T22:01:07Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Motobécane war ein französischer Zweiradhersteller. Von 1923 bis 1984 stellte die Firma Motorräder, Mopeds und Mofas her. Ebenso stellte Motobécane die Vélosolex in Lizenz her. Die Mofas hatten die Bezeichnungen Mobylette und Moby. 1983 wurde Motobécane von Yamaha übernommen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mofas ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Mobylette M-7 25|M-7 25]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 142|AV 142]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 143|AV 143]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 144|AV 144]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette M1|M1]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 146|AV 146]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette 140 TL|140 TL]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette N 140 TL|N 140 TL]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette N 150 L|N 150 L]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette N 150 LC|N 150 LC]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette M-7 25|M-7 25]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mopeds ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 43|AV 43]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 44|AV 44]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 46|AV 46]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 59|AV 59]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 40 TL|AV 40 TL]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette 50 VL|50 VL]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette 50 VL C|50 VL C]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Solex</id>
		<title>Solex</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: Die Seite wurde neu angelegt: Der französische Vergaserhersteller Solex produzierte von 1946 bis 1984 das bekannte Mofa &amp;quot;Vélosolex&amp;quot;. Seit 2005 stellt die französische Firma Mopex die Vélosolex a...&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Der französische Vergaserhersteller Solex produzierte von 1946 bis 1984 das bekannte Mofa &amp;quot;Vélosolex&amp;quot;.&lt;br /&gt;
Seit 2005 stellt die französische Firma Mopex die Vélosolex aus chinesischen Teilen wieder her.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Vélosolex ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 330|330]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 660|660]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 1010|1010]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 1400|1400]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 1700|1700]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 2200|2200]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 3300|3300]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 3800|3800]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 5000|5000]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 4800|4800]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 3800|3800]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Herstellerliste</id>
		<title>Herstellerliste</title>
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				<updated>2009-03-21T21:54:03Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: /* S */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Dies ist eine Liste von ehemaligen als auch aktuellen Herstellern von [[Mofa|Mofas]], [[Moped|Mopeds]], [[Mokick|Mokicks]] und [[Motorroller|Motorrollern]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOC}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== A ==&lt;br /&gt;
*[[Adly]] (Taiwan)&lt;br /&gt;
*[[Aprilia]] (Italien)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== B ==&lt;br /&gt;
*[[Benelli (Motorradhersteller)|Benelli]] (Italien)&lt;br /&gt;
*[[Beta]] (Italien)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== C ==&lt;br /&gt;
*[[CPI Motor Company]] (Taiwan)&lt;br /&gt;
*[[CIXI Kingring Motorcycle CO., LTD.]](Chinaroller)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== D ==&lt;br /&gt;
*[[Derbi]] (Spanien)&lt;br /&gt;
*[[DKW]] (Deutschland)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== E ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== F ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== G ==&lt;br /&gt;
*[[Garelli]], (Italien)&lt;br /&gt;
*[[Gilera]] (zu [[Piaggio]], Italien)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== H ==&lt;br /&gt;
*[[Hercules]] (Deutschland)&lt;br /&gt;
*[[Honda]] (Japan)&lt;br /&gt;
*[[Horex]]&lt;br /&gt;
*[[Husqvarna]] (Italien)&lt;br /&gt;
*[[Hyosung]] (Südkorea)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== I ==&lt;br /&gt;
*[[Italjet]] (Italien)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== J ==&lt;br /&gt;
*[[Jawa]] (Tschechien)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== K ==&lt;br /&gt;
*Keeway, siehe [[Qianjiang Gruppe]]&lt;br /&gt;
*[[Kreidler]] (Deutschland)&lt;br /&gt;
*[[KTM]] (Österreich)&lt;br /&gt;
*[[Kymco]] (Taiwan)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== L ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== M ==&lt;br /&gt;
*[[Maico]] (Deutschland)&lt;br /&gt;
*[[Malaguti]] (Italien)&lt;br /&gt;
*[[MBK]] (Frankreich)&lt;br /&gt;
*[[Motobécane]] (Frankreich)&lt;br /&gt;
*[[Moto Guzzi]] (Italien)&lt;br /&gt;
*[[Motorhispania]] (Spanien)&lt;br /&gt;
*[[MV Agusta]] (Italien)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== N ==&lt;br /&gt;
*[[NSU]] (Deutschland)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== P ==&lt;br /&gt;
*[[Peugeot]] (Frankreich)&lt;br /&gt;
*[[Piaggio]] (Italien)&lt;br /&gt;
*[[Puch]] (Österreich)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Q ==&lt;br /&gt;
*[[Qianjiang Gruppe|Qianjiang]] (China)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== R ==&lt;br /&gt;
*[[Rieju]] (Spanien)&lt;br /&gt;
*[[Rixe]] (Deutschland)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== S ==&lt;br /&gt;
*[[Sachs Bikes|Sachs Fahrzeug- und Motorentechnik GmbH]] (Deutschland)&lt;br /&gt;
*[[Simson]] (ehem.DDR / Deutschland)&lt;br /&gt;
*[[Skyteam]]&lt;br /&gt;
*[[Solex]](Frankreich)&lt;br /&gt;
*[[Solo]] (Deutschland)&lt;br /&gt;
*[[Suzuki]] (Japan)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== T ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== U ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== V ==&lt;br /&gt;
*[[Vespa]], Marke von [[Piaggio]] (Italien)&lt;br /&gt;
*Victoria (Deutschland)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Y ==&lt;br /&gt;
*[[Yamaha]] (Japan)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Z ==&lt;br /&gt;
*[[Zündapp]] (Deutschland)&lt;br /&gt;
*[[Zweirad Union]] (Deutschland)&lt;br /&gt;
*[[ZZR]] (Polen)&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

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		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Motob%C3%A9cane</id>
		<title>Motobécane</title>
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				<updated>2009-03-21T21:53:20Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Motobécane war ein französischer Zweiradhersteller. Von 1923 bis 1984 stellte die Firma Motorräder, Mopeds und Mofas her. Ebenso stellte Motobécane die Vélosolex in Lizenz her.&lt;br /&gt;
Die Mofas hatten die Bezeichnungen Mobylette und Moby. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mofas ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Mobylette M-7 25|M-7 25]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 142|AV 142]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 143|AV 143]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 144|AV 144]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette M1|M1]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 146|AV 146]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette 140 TL|140 TL]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette N 140 TL|N 140 TL]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette N 150 L|N 150 L]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette N 150 LC|N 150 LC]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette M-7 25|M-7 25]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mopeds ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 43|AV 43]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 44|AV 44]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 46|AV 46]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 59|AV 59]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 40 TL|AV 40 TL]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette 50 VL|50 VL]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette 50 VL C|50 VL C]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

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		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Motob%C3%A9cane</id>
		<title>Motobécane</title>
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				<updated>2009-03-21T21:49:38Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: Die Seite wurde neu angelegt: Motobécane war ein französischer Zweiradhersteller. Von 1923 bis 1984 stellte die Firma Motorräder, Mopeds und Mofas her. Die Mofas hatten die Bezeichnungen Mobylett...&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Motobécane war ein französischer Zweiradhersteller. Von 1923 bis 1984 stellte die Firma Motorräder, Mopeds und Mofas her.&lt;br /&gt;
Die Mofas hatten die Bezeichnungen Mobylette und Moby. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Modelle ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mofas ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Mobylette M-7 25|M-7 25]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 142|AV 142]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 143|AV 143]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 144|AV 144]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette M1|M1]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 146|AV 146]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette 140 TL|140 TL]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette N 140 TL|N 140 TL]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette N 150 L|N 150 L]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette N 150 LC|N 150 LC]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette M-7 25|M-7 25]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Vélosolex ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 330|330]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 660|660]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 1010|1010]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 1400|1400]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 1700|1700]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 2200|2200]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 3300|3300]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 3800|3800]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 5000|5000]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 4800|4800]]&lt;br /&gt;
*[[Vélosolex 3800|3800]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Mopeds ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 43|AV 43]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 44|AV 44]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 46|AV 46]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 59|AV 59]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette AV 40 TL|AV 40 TL]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette 50 VL|50 VL]]&lt;br /&gt;
*[[Mobylette 50 VL C|50 VL C]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Fritz_Hintermayr_GmbH_N%C3%BCrnberg</id>
		<title>Fritz Hintermayr GmbH Nürnberg</title>
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				<updated>2009-03-21T21:24:09Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: /* Bing Typ 18 */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Die Fritz Hintermayr GmbH in Nürnberg, stellt seit 1933 Vergaser für motorisierte Zweiräder und Stationär- und Bootsmotoren und sonstige Motorenkomponenten her, seit 1984 außerdem noch Drosselklappenstutzen und Ölspritzdüsen. Mittlerweile heißt die Frima BING POWER SYSTEMS GMBH.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Bekannte Vergaser===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Bing Typ 85====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Bing_Typ_85.gif‎]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Verbaut in vielen [[Hercules]]-, [[KTM]]- Mofas etc. mit Sachs Motor&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Bing Typ SLH====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Type_slh.gif‎]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Verbaut z.B. in der [[Kreidler]] Florett RS&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Bing Typ 18====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Type151718.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Verbaut z.B. in [[Puch]] Maxi Mofas&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

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		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Fritz_Hintermayr_GmbH_N%C3%BCrnberg</id>
		<title>Fritz Hintermayr GmbH Nürnberg</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Die Fritz Hintermayr GmbH in Nürnberg, stellt seit 1933 Vergaser für motorisierte Zweiräder und Stationär- und Bootsmotoren und sonstige Motorenkomponenten her, seit 1984 außerdem noch Drosselklappenstutzen und Ölspritzdüsen. Mittlerweile heißt die Frima BING POWER SYSTEMS GMBH.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Bekannte Vergaser===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Bing Typ 85====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Bing_Typ_85.gif‎]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Verbaut in vielen [[Hercules]]-, [[KTM]]- Mofas etc. mit Sachs Motor&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Bing Typ SLH====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Type_slh.gif‎]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Verbaut z.B. in der [[Kreidler]] Florett RS&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Bing Typ 18====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Type151718.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Verbaut z.B. in Puch Maxi Mofas&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

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		<title>Fritz Hintermayr GmbH Nürnberg</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: Die Seite wurde neu angelegt: Die Fritz Hintermayr GmbH in Nürnberg, stellt seit 1933 Vergaser für motorisierte Zweiräder und Stationär- und Bootsmotoren und sonstige Motorenkomponenten her, sei...&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Die Fritz Hintermayr GmbH in Nürnberg, stellt seit 1933 Vergaser für motorisierte Zweiräder und Stationär- und Bootsmotoren und sonstige Motorenkomponenten her, seit 1984 außerdem noch Drosselklappenstutzen und Ölspritzdüsen. Mittlerweile heißt die Frima BING POWER SYSTEMS GMBH.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Bekannte Vergaser===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bing Typ 85&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Bing_Typ_85.gif‎]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Verbaut in vielen [[Hercules]]-, [[KTM]]- Mofas etc. mit Sachs Motor&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bing Typ SLH&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Type_slh.gif‎]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Verbaut z.B. in der [[Kreidler]] Florett RS&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bing Typ 18&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Type151718.gif]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Verbaut z.B. in Puch Maxi Mofas&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

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		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: &lt;/p&gt;
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&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

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				<updated>2009-03-21T20:56:19Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

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				<updated>2009-03-21T20:49:28Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Herculesprimadriver: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Herculesprimadriver</name></author>	</entry>

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