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		<title>Technische Daten - Benutzerbeiträge [de]</title>
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		<subtitle>Benutzerbeiträge</subtitle>
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		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Simson_s50</id>
		<title>Simson s50</title>
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				<updated>2009-04-07T14:50:15Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;4567865: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=Simson&lt;br /&gt;
|Typ=s50&lt;br /&gt;
|Ausführung=b2 electronic&lt;br /&gt;
|Baujahr=1979&lt;br /&gt;
|Kategorie=Moped, Mokick&lt;br /&gt;
|Bild=DSCN3611.JPG&lt;br /&gt;
|Bildtext=s50 mit Hochtank&lt;br /&gt;
|Motor=Simson M53/1 KF&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Hubraum=49&lt;br /&gt;
|Leistung=2,5 kW (3,6 PS) bei 5500 U/min&lt;br /&gt;
|Verdichtung=1:9,5&lt;br /&gt;
|Drehmoment=5,0 bei 4800 U/min&lt;br /&gt;
|Antriebsart=Kette&lt;br /&gt;
|Getriebe=3-Gang Fußschaltung&lt;br /&gt;
|Kühlung=Fahrtwindgekühlt&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=60&lt;br /&gt;
|Startertyp=Kickstarter&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=2&lt;br /&gt;
|Leergewicht=78,5&lt;br /&gt;
|Zulässiges Gesamtgewicht=230&lt;br /&gt;
|Bereifung vorn=Pneumant/Heidenau 16x2,75&lt;br /&gt;
|Bereifung hinten=Pneumant/Heidenau 16x2,75&lt;br /&gt;
|Vorderbremse=Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Hinterbremse=Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Federung vorne=Teleskopgabel&lt;br /&gt;
|Federung hinten=Federbeine mit Chromhülse&lt;br /&gt;
|Vergaserhersteller=BVF&lt;br /&gt;
|Vergasertyp=16 N1-8&lt;br /&gt;
|Hauptdüse=72&lt;br /&gt;
|Ritzel=15&lt;br /&gt;
|Kettenrad=34&lt;br /&gt;
|Kraftstofftank=9,7&lt;br /&gt;
|Füllmenge Getriebe=0,5&lt;br /&gt;
|Mischung=1:50 Einfahrzeit 1:33&lt;br /&gt;
|Zündung=Kontaktlos&lt;br /&gt;
|Elektrische Anlage=6&lt;br /&gt;
|Zündkerze=Isolator 260&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Headertabs&lt;br /&gt;
|Include=&amp;lt;headertabs/&amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>4567865</name></author>	</entry>

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		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Datei:DSCN3611.JPG</id>
		<title>Datei:DSCN3611.JPG</title>
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				<updated>2009-04-07T14:45:19Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;4567865: hat eine neue Version von „Bild:DSCN3611.JPG“ hochgeladen: Simson s50&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Simson s50&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>4567865</name></author>	</entry>

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		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Datei:DSCN3611.JPG</id>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;4567865: Simson s50&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Simson s50&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>4567865</name></author>	</entry>

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		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Vespa</id>
		<title>Vespa</title>
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				<updated>2009-02-08T18:26:13Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;4567865: /* Modelle */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Modelle ==&lt;br /&gt;
* [[Vespa Ciao|Ciao (Mofa)]]&lt;br /&gt;
* [[Vespa Ciao PXV 50|Ciao (Moped)]]&lt;br /&gt;
* [[Piaggio Si|SI (Mofa)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>4567865</name></author>	</entry>

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		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Vespa</id>
		<title>Vespa</title>
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				<updated>2009-02-08T18:24:35Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;4567865: /* Modelle */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Modelle ==&lt;br /&gt;
* [[Vespa Ciao|Ciao (Mofa)]]&lt;br /&gt;
* [[Vespa Ciao PXV 50|Ciao (Moped)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>4567865</name></author>	</entry>

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		<title>Vespa</title>
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				<updated>2009-02-08T18:19:50Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;4567865: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Modelle ==&lt;br /&gt;
* [[Vespa Ciao PXV 50|PXV 50]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>4567865</name></author>	</entry>

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		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Vespa</id>
		<title>Vespa</title>
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				<updated>2009-02-08T18:17:57Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;4567865: Die Seite wurde neu angelegt: * PXV 50&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;* [[Vespa Ciao PXV 50|PXV 50]]&lt;/div&gt;</summary>
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		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Simson</id>
		<title>Simson</title>
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				<updated>2009-02-08T18:13:31Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;4567865: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Modelle ==&lt;br /&gt;
* [[Simson AT 50|AT 50]]&lt;br /&gt;
* [[Simson DUO 4/1|DUO 4/1]]&lt;br /&gt;
* [[Simson Habicht 25|Habicht 25]]&lt;br /&gt;
* [[Simson Habicht 50|Habicht 50]]&lt;br /&gt;
* [[Simson KR 50|KR 50]]&lt;br /&gt;
* [[Simson KR 51|KR 51]]&lt;br /&gt;
* [[Simson s50|S 50]]&lt;br /&gt;
* [[Simson S 51|S 51]]&lt;br /&gt;
* [[Simson S 53|S 53]]&lt;br /&gt;
* [[Simson SR 50|SR 50]]&lt;br /&gt;
* [[Simson SR 80|SR 80]]&lt;br /&gt;
* [[Simson Star 25|Star 25]]&lt;br /&gt;
* [[Simson Star Classic 50|Star Classic 50]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>4567865</name></author>	</entry>

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		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Datei:456.JPG</id>
		<title>Datei:456.JPG</title>
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				<updated>2009-02-08T18:07:46Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;4567865: hat eine neue Version von „Bild:456.JPG“ hochgeladen: von mir bessere auflösung&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Von mir&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>4567865</name></author>	</entry>

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		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Vespa_Ciao_PXV_50</id>
		<title>Vespa Ciao PXV 50</title>
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				<updated>2009-02-08T18:06:18Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;4567865: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Das Moped gab es in Unterschiedlichen Versionen von 2,5 - 3,3 PS&lt;br /&gt;
Übersetzung: Grosse Kupplung (60mm) 90mm Pully und 6,5 Getriebe&lt;br /&gt;
{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=Vespa&lt;br /&gt;
|Typ=Ciao PXV 50&lt;br /&gt;
|Ausführung=SC (SuperComfort)&lt;br /&gt;
|Baujahr=1976&lt;br /&gt;
|Kategorie=Moped, Mokick&lt;br /&gt;
|Bild=456.JPG&lt;br /&gt;
|Bildtext=Meine Ciao&lt;br /&gt;
|Motor=Vespa BA1M liegender Zylinder&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Hubraum=49&lt;br /&gt;
|Leistung=1,5 kW (2,5 PS) bei 5000/min&lt;br /&gt;
|Verdichtung=1:9&lt;br /&gt;
|Bohrung x Hub=38,2x43&lt;br /&gt;
|Drehmoment=3,2/3200 U/min&lt;br /&gt;
|Antriebsart=Riemen&lt;br /&gt;
|Getriebe=1 Gang Automatik&lt;br /&gt;
|Kühlung=Gebläsegekühlt&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=40&lt;br /&gt;
|Startertyp=Pedale&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=1&lt;br /&gt;
|Leergewicht=38&lt;br /&gt;
|Zulässiges Gesamtgewicht=140&lt;br /&gt;
|Bereifung vorn=17x2,0 oder 19x2,0&lt;br /&gt;
|Bereifung hinten=17x2,0 oder 19x2,0&lt;br /&gt;
|Vorderbremse=Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Hinterbremse=Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Federung vorne=Federn&lt;br /&gt;
|Federung hinten=n/a&lt;br /&gt;
|Vergaserhersteller=Dell'orto&lt;br /&gt;
|Vergasertyp=SHA 12/10&lt;br /&gt;
|Hauptdüse=49&lt;br /&gt;
|Kraftstofftank=2,8&lt;br /&gt;
|Mischung=1:50 &lt;br /&gt;
|Zündung=Kontakt Zündung&lt;br /&gt;
|Elektrische Anlage=6&lt;br /&gt;
|Zündkerze=NGK B6 HS oder Bosch W7 AC&lt;br /&gt;
|Sonstiges=Chromteile wie beim Mofa&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Headertabs&lt;br /&gt;
|Include=&amp;lt;headertabs/&amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>4567865</name></author>	</entry>

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		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Vespa_Ciao_PXV_50</id>
		<title>Vespa Ciao PXV 50</title>
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				<updated>2009-02-08T18:05:01Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;4567865: Die Seite wurde neu angelegt: Das Moped gab es in Unterschiedlichen Versionen von 2,5 - 3,3 PS Übersetzung: Grosse Kupplung (60mm) 90mm Pully und 6,5 Getriebe {{Modell |Fahrzeughersteller=Vespa |Ty...&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Das Moped gab es in Unterschiedlichen Versionen von 2,5 - 3,3 PS&lt;br /&gt;
Übersetzung: Grosse Kupplung (60mm) 90mm Pully und 6,5 Getriebe&lt;br /&gt;
{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=Vespa&lt;br /&gt;
|Typ=Ciao PXV 50&lt;br /&gt;
|Ausführung=SC (SuperComfort)&lt;br /&gt;
|Baujahr=1976&lt;br /&gt;
|Kategorie=Moped, Mokick&lt;br /&gt;
|Bild=456.JPG&lt;br /&gt;
|Bildtext=Meine Ciao&lt;br /&gt;
|Motor=Vespa BA1M liegender Zylinder&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Hubraum=49&lt;br /&gt;
|Leistung=1,5 kW (2,5 PS) bei ?/min&lt;br /&gt;
|Verdichtung=1:9&lt;br /&gt;
|Bohrung x Hub=38,2x43&lt;br /&gt;
|Drehmoment=3,2/3200 U/min&lt;br /&gt;
|Antriebsart=Riemen&lt;br /&gt;
|Getriebe=1 Gang Automatik&lt;br /&gt;
|Kühlung=Gebläsegekühlt&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=40&lt;br /&gt;
|Startertyp=Pedale&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=1&lt;br /&gt;
|Leergewicht=38&lt;br /&gt;
|Zulässiges Gesamtgewicht=140&lt;br /&gt;
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|Hinterbremse=Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Federung vorne=Federn&lt;br /&gt;
|Federung hinten=n/a&lt;br /&gt;
|Vergaserhersteller=Dell'orto&lt;br /&gt;
|Vergasertyp=SHA 12/10&lt;br /&gt;
|Hauptdüse=49&lt;br /&gt;
|Kraftstofftank=2,8&lt;br /&gt;
|Mischung=1:50 &lt;br /&gt;
|Zündung=Kontakt Zündung&lt;br /&gt;
|Elektrische Anlage=6&lt;br /&gt;
|Zündkerze=NGK B6 HS oder Bosch W7 AC&lt;br /&gt;
|Sonstiges=Chromteile wie beim Mofa&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Headertabs&lt;br /&gt;
|Include=&amp;lt;headertabs/&amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>4567865</name></author>	</entry>

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		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Datei:456.JPG</id>
		<title>Datei:456.JPG</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;4567865: Von mir&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Von mir&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>4567865</name></author>	</entry>

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		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Simson_s50</id>
		<title>Simson s50</title>
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				<updated>2009-02-08T17:55:02Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;4567865: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=Simson&lt;br /&gt;
|Typ=s50&lt;br /&gt;
|Ausführung=b2 electronic&lt;br /&gt;
|Baujahr=1979&lt;br /&gt;
|Kategorie=Moped, Mokick&lt;br /&gt;
|Bild=SL740437.JPG&lt;br /&gt;
|Bildtext=s50 mit Hochtank&lt;br /&gt;
|Motor=Simson M53/1 KF&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Hubraum=49&lt;br /&gt;
|Leistung=2,5 kW (3,6 PS) bei 5500 U/min&lt;br /&gt;
|Verdichtung=1:9,5&lt;br /&gt;
|Drehmoment=5,0 bei 4800 U/min&lt;br /&gt;
|Antriebsart=Kette&lt;br /&gt;
|Getriebe=3-Gang Fußschaltung&lt;br /&gt;
|Kühlung=Fahrtwindgekühlt&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=60&lt;br /&gt;
|Startertyp=Kickstarter&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=2&lt;br /&gt;
|Leergewicht=78,5&lt;br /&gt;
|Zulässiges Gesamtgewicht=230&lt;br /&gt;
|Bereifung vorn=Pneumant/Heidenau 16x2,75&lt;br /&gt;
|Bereifung hinten=Pneumant/Heidenau 16x2,75&lt;br /&gt;
|Vorderbremse=Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Hinterbremse=Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Federung vorne=Teleskopgabel&lt;br /&gt;
|Federung hinten=Federbeine mit Chromhülse&lt;br /&gt;
|Vergaserhersteller=BVF&lt;br /&gt;
|Vergasertyp=16 N1-8&lt;br /&gt;
|Hauptdüse=72&lt;br /&gt;
|Ritzel=15&lt;br /&gt;
|Kettenrad=34&lt;br /&gt;
|Kraftstofftank=9,7&lt;br /&gt;
|Füllmenge Getriebe=0,5&lt;br /&gt;
|Mischung=1:50 Einfahrzeit 1:33&lt;br /&gt;
|Zündung=Kontaktlos&lt;br /&gt;
|Elektrische Anlage=6&lt;br /&gt;
|Zündkerze=Isolator 260&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Headertabs&lt;br /&gt;
|Include=&amp;lt;headertabs/&amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>4567865</name></author>	</entry>

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		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Simson_S_51</id>
		<title>Simson S 51</title>
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				<updated>2009-02-08T17:51:15Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;4567865: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=Simson&lt;br /&gt;
|Typ=S 51&lt;br /&gt;
|Ausführung=B1-4&lt;br /&gt;
|Baujahr=1988&lt;br /&gt;
|Kategorie=Moped, Mokick&lt;br /&gt;
|Motor=Simson&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Hubraum=49,8&lt;br /&gt;
|Leistung=2,5 kW (3,7 PS) bei 5500 U/min&lt;br /&gt;
|Verdichtung=9,5 : 1&lt;br /&gt;
|Bohrung x Hub=37,9 x 39,5&lt;br /&gt;
|Antriebsart=Kette&lt;br /&gt;
|Getriebe=4-Gang-Fußschaltung&lt;br /&gt;
|Kühlung=luftgekühlt&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=60&lt;br /&gt;
|Startertyp=Kickstarter&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=2&lt;br /&gt;
|Leergewicht=78,5&lt;br /&gt;
|Zulässiges Gesamtgewicht=260&lt;br /&gt;
|Bereifung vorn=2.75-16&lt;br /&gt;
|Bereifung hinten=2.75-16&lt;br /&gt;
|Vorderbremse=Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Hinterbremse=Trommelbremse&lt;br /&gt;
|Federung vorne=Teleskopgabel&lt;br /&gt;
|Vergaserhersteller=BVL&lt;br /&gt;
|Vergasertyp=16 N 3-4&lt;br /&gt;
|Hauptdüse=70&lt;br /&gt;
|Ritzel=15&lt;br /&gt;
|Kettenrad=34&lt;br /&gt;
|Kraftstofftank=8,7&lt;br /&gt;
|Mischung=1:50&lt;br /&gt;
|Zündung=Unterbrecher mit außenliegender Zündspule&lt;br /&gt;
|Elektrische Anlage=6&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Headertabs&lt;br /&gt;
|Include=&amp;lt;headertabs/&amp;gt;&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>4567865</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>https://www.50er-forum.de/wiki/Simson_s50</id>
		<title>Simson s50</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.50er-forum.de/wiki/Simson_s50"/>
				<updated>2009-02-08T17:41:14Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;4567865: Die Seite wurde neu angelegt:  {{Modell |Fahrzeughersteller=Simson |Typ=s50 |Ausführung=b2 electronic |Baujahr=1979 |Kategorie=Moped, Mokick |Bild=SL740437.JPG |Bildtext=s50 mit Hochtank |Motor=Sim...&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
{{Modell&lt;br /&gt;
|Fahrzeughersteller=Simson&lt;br /&gt;
|Typ=s50&lt;br /&gt;
|Ausführung=b2 electronic&lt;br /&gt;
|Baujahr=1979&lt;br /&gt;
|Kategorie=Moped, Mokick&lt;br /&gt;
|Bild=SL740437.JPG&lt;br /&gt;
|Bildtext=s50 mit Hochtank&lt;br /&gt;
|Motor=Simson M53/1 KF&lt;br /&gt;
|Motortyp=Einzylinder, 2-Takt&lt;br /&gt;
|Hubraum=49&lt;br /&gt;
|Leistung=2,5 kW (3,6 PS) bei 5500 U/min&lt;br /&gt;
|Verdichtung=1:9,5&lt;br /&gt;
|Drehmoment=5,0 bei 4800 U/min&lt;br /&gt;
|Antriebsart=Kette&lt;br /&gt;
|Getriebe=3-Gang Fußschaltung&lt;br /&gt;
|Kühlung=Fahrtwindgekühlt&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit=60&lt;br /&gt;
|Startertyp=Kickstarter&lt;br /&gt;
|Anzahl der Sitzplätze=2&lt;br /&gt;
|Leergewicht=78,5&lt;br /&gt;
|Zulässiges Gesamtgewicht=230&lt;br /&gt;
|Bereifung vorn=Pneumant/Heidenau 16x2,75&lt;br /&gt;
|Bereifung hinten=Pneumant/Heidenau 16x2,75&lt;br /&gt;
|Vergaserhersteller=BVF&lt;br /&gt;
|Vergasertyp=16 N1-8&lt;br /&gt;
|Hauptdüse=72&lt;br /&gt;
|Ritzel=14&lt;br /&gt;
|Kettenrad=36&lt;br /&gt;
|Kraftstofftank=9,7&lt;br /&gt;
|Füllmenge Getriebe=0,5&lt;br /&gt;
|Mischung=1:50 Einfahrzeit 1:33&lt;br /&gt;
|Zündung=Kontaktlos&lt;br /&gt;
|Elektrische Anlage=6&lt;br /&gt;
|Zündkerze=Isolator 260&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
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				<updated>2009-02-08T17:32:34Z</updated>
		
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