Motorgehäuse/-Deckel lackieren

[Maverick]

Moin Gemeinde. Ich habe jetzt den Motor meiner MP4 soweit auseinander. Jetzt würde es Sinn machen das Gehäuse und die Deckel zu lackieren. Wie würdet ihr da vorgehen? Welcher Lack eignet sich? Gruß aus dem hohen Norden. Rolf

 

[Sachscupspezi]

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Nicht unbedingt strahlen. Ich schleife da per Hand. Alles ordentlich abkleben wo kein Lack hin soll. Keine Grundierung und Klarlack nötig. Nur diesen Lack aufsprühen. Bedienungsanleitung 100% beachten .400 ml sind eigentlich zu viel für den Block. Rest in den Müll ,oder sofort andere Teile lackieren falls vorhanden. 24 später da noch was anständig aus der Dose zu bekommen funktioniert bestimmt nicht.
Gruß Klaus

24 Stunden später funktioniert nicht.

 

[Maverick]

Dank Dir für den Tipp. So werde ich das machen. Soll ja das schönste Moped in der Straße werden. Gruß Rolf

 

[schlossgeist]

hallo rolf und klaus!

einige 2k sprühdosenlacke halten sich nach anbruch
bis zu ner woche im gefrierschrank.
probierts mal aus.

grüsse
markus

 

[Sachscupspezi]

Das ist temperaturabhängig,das weiß ich. Der Hersteller gibt maximal 24 Stunden an,wie ich das im Kopf habe.
Ich denke das ist mit Spray Max nach einer Woche im Gefrierschrank nicht möglich. Ich weiß auch nicht, was das im Gefrierschrank mit dem Lack macht?
Gruß Klaus

 

[schlossgeist]

hallo klaus!
das mit dem einfrieren wird so gesagt, daher habe ich gebeten,
das es jemand mal mit einem rest in der 2k sprühdose
ausprobiert!
ich kanns nicht überprüfen.
ich lackiere alles seit 45 jahren mit der pistole.
etwa 5-10 komplette moppels und bergeweise diverse einzelteile jedes jahr.
abgesehen von der zeitaufwendigen pistolenreinigung ists auch
wesendlich günstiger.
grüsse
markus

 

[schlossgeist]

vergessen!
metallic, egal ob silber am motor oder bunt,
vorlack und 2k klarlack
= 2x pistolenreinigung.
das leid bei sparamkeit......

 

[Maverick]

Moin Markus. Welchen Lack nimmst Du denn für Motorgehäuse/-Deckel? Es muss ja ein Lack sein, der gewisse Temperaturen aushält und sich nicht löst und/oder verfärbt. Ich bin eigentlich auch ein Freund von Pistolenlackierungen. Auch es den von Dir geschrieben Gründen. Nur habe ich bisher nie Motoren lackiert. Nur Karosserien, Fahrwerke und Tanks mit recht ordentliche Ergebnissen. Gruß Rolf

 

[Hercules-Boy]

Ich hab die Deckel der MK2 mit Felgensilber gemacht

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Und an der KX-5 habe ich diesen Schrumpflack genutzt:

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Hält beides bis jetzt, vom Ergebnis des Schrumpflacks bin ich sehr positiv überrascht.

 

[schlossgeist]

hallo!
für alles silberne fast-finish felgensilber.
dann 2k klarlack, hochglanz oder seidenglanz,
wegen der benzinfestigkeit.
grüsse
markus

 

[Sachscupspezi]

Der Bremssattellack ist top , nur einmal sprühen/ fertig. Keine Grundierung für Alu oder Klarlack nötig.
Farbton passt auch super. Weniger Arbeit und in der Summe bestimmt nicht teurer.

Gruß Klaus

 

[Maverick]

Lack ist bestellt. Jetzt wird geschliffen.

 

[Sachscupspezi]

Idealer Motorlack

Der Auto-K Aluminium Haftgrund wird zwar von der Bundesstaatsanwaltschaft nicht als Haftgrund angesehen, tut sich aber bei aufgrund der Oberfläche durchscheinenden Stellen (bereits geschliffene Schweiß- oder Lötnaht) gut auf dem Aludruckguss und ist bis 650 Grad hitzefest - also erst beim...

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[schlossgeist]

hallo!
jeder machts halt anders.
und das ist gut so!
viele wege führen zum ziel.
für meine bergi kupplungs- und gebläse deckel
brauche ich ja keine 650c hitzefestigkeit,
soll aber einem tropfen benzin dauerhaft standhalten.
grüsse
markus

 

[Sachscupspezi]

Finde ich auch.
Beim Bremssattellack hat man nur einen Lackiervorgang und er passt ganz gut vom Ton her . RAL 9006 kann von jedem Hersteller anders sein. Der ist richtig kratzbeständig und man hat absolut keine Probleme wenn man ein lackiertes Teil mit Benzin flutet.
Gruß Klaus