Motor Sachs 50 SW, Überholung, Reparatur. Hercules K 50 RLC, Ultra 1 LC

[cluberer2003]

Liegt auch schon länger....

Es war noch ein Rest Kühlflüssigkeit drin, gut für die Wasserpumpe, dann gammelt die nämlich nicht. Später mehr.

Ausführung mit eckigen Seitendeckeln, z. B. für die Hercules Ultra II LC passend. Da werden später runde genommen.

Immer wieder Überraschungen nach dem Zerlegen: Schaltrad 5. Gang verkehrt herum aufgelegt:

Ebenso die Nutmutter.... verkehrt herum.

Zuerst dachte ich: Super, keine Ausbrüche, keine Schadstellen. Leider gibt es nach dem Reinigen des Gehäuses (immer wieder) ein paar kleinere unschöne Stellen:

Dafür ist die Kurbelwelle im Top-Zustand. Sogar die Wangeninnenseiten glänzen noch wie neu. Das ist schon mal sehr viel wert.

Dann zuerst die Gehäusereparatur.

Mühsames Schleifen von Hand.

Zylinderkopf, geschliffen. Kleine Korrosion am Stutzen für den oberen Kühlerschlauch. Darunter ist noch genügend gutes Material um den Schlauch zu klemmen. Viel wichtiger ist, dass er nicht verzogen ist.

Gehäuse lackiert

Kopf ebenso.

Zylinder

Wasserpumpe... Alle Teile getauscht. Die Welle ist noch richtig schön, hat keinerlei Rostspuren.

Kupplung bekommt eine neue Bronzebuchse:

Die Stahllamellen sind schön blank, ohne Rost oder Gammel.

Dann die Schaltnabe ausdistanziert, zwei Zehntel mehr hinter den Seegering gepackt, jetzt ist sie spielfrei und trotzdem noch leichtgängig.

Vergaser umgebaut, Mikuni VM 20 Nachbau. 90er Düse und Nadel ganz nach unten.

Wellen eingemessen, Gehäuse zusammen:

morgen gehts weiter.

 

[Bondarenco]

Ich lese mir diese Beiträge immer wieder gerne durch.
Sehr interessant und lehrreich.

 

[cluberer2003]

Ja, vielen Dank. Freut mich.

Heute noch das bisschen Restarbeit...
Seitendeckel mit Schrumpflack:

Dann den Schriftzug freilegen und feinschleifen...

Zusammenbauen... Fertig.

Wollte eigentlich heute noch testen, da kam mir aber mein Nachbar dazwischen....

Werde ich morgen oder Montag machen.

 

[cluberer2003]

Heute morgen Einbau ins Testmoped. Kühler nehme ich immer einen von der Ultra 80 mit gelben Refektoren und nur zum Testen. Nicht dass jemand denkt, der gehört zum Motor. Der Kühler vom Sachs 50 SW hat ja original weiße Refektoren.

Ist sofort angesprungen und läuft bzw. fährt sich wunderbar. Passt alles.

Läuft sauber im Leerlauf, lässt sich einwandfrei schalten und hat ordentlich Leistung. Springt auch super an. So soll es sein.

 

[gs-ralle]

Sieht schon klasse aus, besonders mit den Seitendeckeln !!!

 

[Bondarenco]

Und wieder ein Stück Zeitgeschichte erhalten, das die Wertschätzung verdient hat.

 

[oskar]

Immer wieder eine Augenweide

Gruß Jörg

 

[schlossgeist]

hallo holger!

super geworden, wie immer!
aber vom fertigen motor musst du noch mehr fotos machen!
dann haben die betrüger auf kleinanzeigen wieder einen zu "verkaufen". ;-)

grüsse
markus

 

[cluberer2003]

Gerade eben Vergaser nachbestellt..
Wahnsinn der Preis für so ein wunderbar funktionierendes Teil:

Versand frei Haus. Vergleichbar gut funktionierende NOS Bing Typ 21 kosten deutlich über 150 Euro. Wenn man überhaupt welche bekommt.

 

[Scotty]

Hallo Holger,
klasse Beitrag wie immer, das hat einfach "Hand und Fuss" was du machst. Den OriginalenMikuni VM 20 von Mikuni, gibts bei Ali- Express übrigens auch sehr günstig.

 

[cluberer2003]

Ist das tatsächlich ein originaler?

 

[Nutria]

Eher ein Schnitzel. "Wiener Art".

Bei dem Preis kann das nur ein Nachbau sein.
Trotzdem mag er funktionieren...

 

[50erheini]

servus,
ist bestimmt kein mikuni, da der schriftzug am schiebergehäuse fehlt.
grüße vom fichtelgebirge
thomas

 

[cluberer2003]

Die kosten alle zwischen 20 und 30 Euro. Im Prinzip gibt es zwei Varianten. Eine mit Ablass Schwimmerkammer und eine ohne. Beide funktionieren gleich gut.

 

[cluberer2003]

Und weil's so schön war, gleich noch ein Nachfolge-Modell fertig gemacht.... mit eckigen Seitendeckeln.