KTM MSS50 springt schlecht an

[gogo0815]

Hallo,
das mit den Fußrasten Gummis usw hat super geklappt.
Danke nochmals, nun die nächste Frage:
Die KTM geht meißt erst nach dem 10-15 Tritt an, an was kann das liegen?
Verbaut ist ein sachs 501/4 bkf mit dem Sprint Zylinder,
elektronische Zündung von Mike Powerparts und als Vergaser ein 14mm DellOrtho( wie er oft empfohlen wird),
mit den Bing ist sie fast nie angesprungen da sie immer trotz Revision übergelaufen sind.
Wenn Sie dann an ist läuft sie super, nur der Start hat es in Sich, egal ob mit oder ohne Choke.
Was mach ich falsch?
Gruß Michael

 

[Christian Mk1 Super4]

Servus Michael. Auf wieviel mm vor OT hast du den ZZP eingestellt und welche Zündkerze verwendest du?

Gruß Christian

 

[gogo0815]

Hallo,
ich messe es heute nachmittag nochmals aber ich meine es waren 1,5mm vOT,
Zündkerze hab ich zu DENSO W22FS-U ( hatte vorher NGK).
Gruß Michael

 

[Christian Mk1 Super4]

Okay. ZZP beim Sprint Zylinder ist ja zwischen 1,2 und 1,5 mm. Da hab ich mich für die goldene Mitte entschieden. Also 1,35 da hier einfach mehr verzeiht wird. Bei der Zündkerze hab ich eine W24 FSU drinnen.
Wie empfohlen von Holger alias Clubberer.
Hab bis auf den Vergaser das gleiche verbaut.
Bei mir ist sie beim 2 Kick da, egal ob kalt oder warm.

 

[gogo0815]

oh toll, dann stell ich mal die Zündung auch auf ca 1.3 - 1.4 Zündkerze werde ich anpassen und was hast du für eine Bedüsung?,
ich habe 90 drin kommt mir riesig vor läuft damit aber gut, alle kleineren fehlt bei vollgas was ( Zündkerze ist zwischen braun und leicht schwarz).
Gruß

 

[Christian Mk1 Super4]

Das kann ich dir nicht sagen da ich einen Mikuni vm 20 verbaut hab. Ich hab eine 85iger HD. Bei Mikuni ist das aber die Durchflussmenge. Bei Dellorto ist mit der Zahl der Bohrungsdurchmesser gemeint.

 

[gogo0815]

das stimmt,
Dank dir schonmal
Gruß Michael

 

[matt21]

Zündkerze werde ich anpassen

Zum Starten sollte der Wärmewert erst einmal egal sein.

Ist ein ordentlicher Funken vorhanden?
Keine Nebenluft? Die große Hauptdüse kommt mir da etwas komisch vor.

 

[gogo0815]

Die große Hauptdüse wundert mich auch,
ich hab aber den Zylinder und den Ansaugstutzen überall abgespritz und es gibt keine reaktion darauf.
Im Getriebeöl ist auch keinerlei Spritgeruch wenn ich es nach einer Fahrt ablassen.
Darum schließe ich Falschluft eigentlich auch aus.

 

[kotte]

Es gibt so viele verschiedene 14er Delortho, das du da genau werden musst. Manche haben Bohrungen, die andere nicht haben und so kann es sein, das dein Vergaser für das Moped einfach nicht geeignet ist.

 

[gogo0815]

Hallo, es ist ein PHVA 14 DS
Den hab ich in manchen Konfigurationen schon gefunden, als funktionierend
Oder welchen meinst Du?
Gruß Michael

 

[kotte]

Das ist ein Vergaser für Membran Motoren..
Ich hätte eher einen PHB oder SHA genommen.

 

[gogo0815]

Kann ich mal testen, der stand halt explizit als funktionierend bei den Motoren drin. Ich muss mal den Chat raussuchen.
SHA hab ich eh verschiedene von Vespas kann ich ja mal testen

 

[gogo0815]

Also kurzes Update Zündung stimmt, Zündkerze ist eine W24 FSU,
Vergaser lass ich mit mal einen Adapter drehen das ich einen 15 SHA verbauen kann, oder wird was anderes empfohlen ( Vergaser technisch).
Ich hab zwar einen 20 Mikuni hier , will aber nicht unbedingt das mein Sohn so einen großen Vergaser fährt. einen 15 er bekomme ich ohne Probleme eingetragen.