Hercules Mk4 Vergaser Probleme

[Lucky]

Guten Abend

Nach dem ich nun am Sonntag meine Mk4 bj.69 fertig bekommen habe, habe ich nun Probleme bei der Probefahrt.

Erst war der Vergaser undicht und das Moped lief zu fett. Also neue Dichtungen eingebaut, außen ist er nun dicht. Weiterhin sammelt sich im Stand wenn der Motor aus ist wie auch bei der Fahrt immer Benzin am Luftfilter.

Ich habe noch einen weiteren Bing 1 15 43 also habe ich heute den auch gereinigt und aus den besten Teilen beider Vergaser einen gemacht. Schwimmer macht dicht wenn ich es mit reinpusten versuche. Außen auch alles dicht. Das Problem ist allerdings geblieben.

So langsam bin ich mit meinem Latein am Ende. Der Motor läuft gut würde aber sagen das er unter volllast zu fett läuft. Die Kerze ist dunkelbraun.

Bevor ich weiter ersatzteile für den Vergaser kaufe wollte ich mal nachfragen ob damit schon jemand erfahrungen gemacht hat. Vielen Dank schon mal im voraus.

MfG
Hendrik

 

[Sachscupspezi]

Mach mal Bilder von der Kerze. Luffilter mal kontrollieren . Hauptdüse laut Betriebsanleitung verbauen und dann eventuell mal eine Nummer kleiner . Testfahrt und schauen ob es besser wird.
Gruß Klaus

Einstelldaten | BING Power Systems GmbH

www.bingpower.de

HD 54 beim 1/15/43 original .Schaue da mal rein . Nadeldüse siehe Bingpower. Eventuell wie schon gesagt HD52 versuchen .

 

[Lucky]

Hier das Bild von der Kerze. Bemühung ist original also HD 54 und 2,22 für die Nadel. Luftfilter hatte ich bei der letzten Fahrt raus gelassen und nur den Plastikkasten dran. Nun sammelt sich da das Benzin.

 

[Sachscupspezi]

Z-Kerze weißt nicht auf zu fettes Gemisch hin. Ohne Filter nicht fahren. Vergaser mal richtig kontrollieren.
Warum sich da Benzin sammelt kann ich nicht beantworten
Gruß Klaus

 

[Lucky]

Vielen Dank schon mal. Hatte den Luftfilter nur für die eine Fahrt mal zum Test raus gelassen, hatte den Verdacht das er vielleicht zu dicht ist und das den Effekt hat wie mit der eine zum Teil geschlossene Starterklappe. Mit Luftfilter war das Kerzenbild zwar braun aber dunkler Richtung schwarz. Richtung Luftfilter ist eine Bohrung im Vergaser aus dieser kommt Benzin zumindest im Stand. Nach ca 4km Fahrt waren ca 15ml Benzin in dem Kunststoffkasten.

MfG

 

[matt21]

Hast du mal den Schwimmetstand kontrolliert?

Hast du mal ein Bild dieser Bohrung?

 

[Lucky]

Hatte nur kontrolliert ob der Schwimmer dicht macht. Mache nach der Arbeit ein Bild von der Bohrung.

 

[NiKlaus]

Schwimmernadel erneuern, Ventilsitz mit der neuen Nadel und bischen Zahnpasta einschleifen. Pusten sagt nicht viel aus. Evtl. musst du in den sauren Apfel beissen und noch einen neuen Schwimmerkammerdeckel kaufen, da ist der Ventilsitz des Schwimmernadelventils schliesslich eingepresst. Einstellen kann man da nichts, die Schwimmernadel sitzt mit einer Kerbe am Schwimmer fixiert. Ich habe den gleichen Seitenschwimmervergaser an meiner DKW RT 139 https://abload.de/img/dkw_rt_139_t_002bzc3u.jpg
(Die Mopeds haben eh viel gemeinsam, unter anderem den alten "runden" Zylinder, und das superlange Ansaugrohr mit dem schlecht zugänglichen Vergaser. Aber meine läuft wie Hölle (+60km/h), sehr drehfreudig und mit noch ganz gutem Drehmoment (Krümmer nach langem Zögern gekürzt, so daß er nur ca. 4cm in den Auspuff ragt).
Ein bischen "Siff", also Sprit/Öl, findet sich bei all meinen Zweitaktern im LuFi-Gehäuse. Das ist nicht ungewöhnlich. 15ml halte ich aber für zuviel nach den paar Kilometern.
Die Kerze auf dem gezeigten Foto jedenfalls sieht nicht zu fett aus. Und die HD 54 würde ich auch nicht kleiner wählen, ist auch bei mir Originalbestückung.

 

[Lucky]

Das klingt gut hab heute noch ein paar Teile bestellt. Die nadel vom gasschieber hat auch schon Verschleiß erscheinungen zb. Also laut gps fährt sie 46km/h. Vom Klang her würde ich sagen das sie irgend etwas abschnürt. Hier noch das Bild von der Bohrung. Unterhalb von der Starterklappenschraube.

 

[matt21]

Ich sage jetzt mal, daß ist die Korrekturdüse und durch einen undichten Schwimmer drückt es da Benzin nach oben.

 

[schlossgeist]

hallo!
ich gehe mal davon aus, das der 1/15/43 ein seitenschwimmer ist?
falls ja, mach mal die schwimmerkammerentlüftung richtig sauber.
ist neben der hinteren schwimmerdeckelschraube.
von innen das loch nach aussen freipuhlen,
dann aussen von unten nach oben.
wenn die entlüftung nicht frei ist,
kann der schwimmer nicht nach oben um mit der nadel im deckel zu schliessen,
wenn kein oder weniger sprit benötigt wird.
versuchs mal, ist ja schnell gemacht.
grüsse
markus

 

[schlossgeist]

mal das wichtigste "loch" in jedem seitenschwimmer.
bei dem 1/10/67 am foto tropfts bei verstopfung aus dem röhrchen........

 

[Lucky]

Danke für die Antworten. Ich werde mir den Schwimmer nochmal ansehen heute. Und auch oben das Loch. Nochmals reinigen.

 

[Lucky]

Moin wollte noch mal kurz eine Rückmeldung geben. Hab die Schwimmernadel neu eingeschliffen und nun ist der Vergaser auch dicht. Vielen Dank für eure Hilfe.

 

[schlossgeist]

prima!
konnte ja nur ne kleinigkeit sein.
und nun eine gute fahrt!!!